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黛鳶妍

【汽車(chē)焦點(diǎn) 新車(chē) 原創(chuàng)】比亞迪F3、F6曾經(jīng)是自主品牌家轎中極具代表性的兩款車(chē),大約10年前,在合資車(chē)型主導(dǎo)的市場(chǎng)里它以超高的配置和出色的性價(jià)比成為了自主品牌銷量極高的車(chē)型,也為比亞迪汽車(chē)的發(fā)展貢獻(xiàn)了 加拿大預(yù)測(cè)最準(zhǔn)的專家

加拿大預(yù)測(cè)最準(zhǔn)的專家車(chē)長(zhǎng)4米78,搭1.5L DM

  【汽車(chē)焦點(diǎn) 新車(chē) 原創(chuàng)】

  比亞迪F3、車(chē)長(zhǎng)F6曾經(jīng)是米搭自主品牌家轎中極具代表性的兩款車(chē),大約10年前,車(chē)長(zhǎng)在合資車(chē)型主導(dǎo)的米搭市場(chǎng)里它以超高的配置和出色的性價(jià)比成為了自主品牌銷量極高的車(chē)型,也為比亞迪汽車(chē)的車(chē)長(zhǎng)發(fā)展貢獻(xiàn)了不可忽視的作用。不過(guò)隨著產(chǎn)品的米搭加拿大預(yù)測(cè)最準(zhǔn)的專家迭代和技術(shù)的更新,這兩款車(chē)如今都已經(jīng)處于停產(chǎn)停售狀態(tài),車(chē)長(zhǎng)但比亞迪F系列的米搭“名聲”在用戶口碑中還是很高的。而最近,車(chē)長(zhǎng)比亞迪又傳出將要重振F系列的米搭消息,最新車(chē)型比亞迪F5的車(chē)長(zhǎng)申報(bào)信息已經(jīng)曝光。

  根據(jù)申報(bào)信息顯示,米搭比亞迪F5是車(chē)長(zhǎng)加拿大PC預(yù)測(cè)網(wǎng)2.8版本比亞迪旗下的全新車(chē)型,擁有最新的米搭外觀設(shè)計(jì),搭載1.5L DM-i插電混動(dòng)系統(tǒng),車(chē)長(zhǎng)采用永磁同步電機(jī)與磷酸鐵鋰刀片電池的組合。作為參考,現(xiàn)款比亞迪秦PLUS DM-i的(官方)油耗水平僅為3.8L/百公里。

  比亞迪F5雖然定位是加拿大pc預(yù)測(cè)刮刮樂(lè)一款全新車(chē)型,但是從車(chē)型尺寸以及動(dòng)力匹配來(lái)看,它似乎都是秦PLUS DM-i的衍生產(chǎn)品。新車(chē)前臉采用了大尺寸的貫穿式進(jìn)氣格柵,密幅式的橫向中網(wǎng)設(shè)計(jì)看起來(lái)非常霸氣,扁平且銳利的LED大燈很好地降低了前臉的視覺(jué)重心,并且提升了不少的精致感。

  比亞迪F5的側(cè)面并沒(méi)有采用太多復(fù)雜的線條點(diǎn)綴,飽滿的車(chē)門(mén)輪廓配合弧形的車(chē)頂線條依然能保證不錯(cuò)的低趴氣息,密輻式大尺寸輪轂看著也比較高級(jí)。新車(chē)尾部采用了當(dāng)今流行的貫穿式尾燈搭配,兩側(cè)剎車(chē)燈還采用了點(diǎn)陣式燈珠布局,預(yù)計(jì)點(diǎn)亮后辨識(shí)度會(huì)更高。

  細(xì)節(jié)方面,新車(chē)預(yù)計(jì)會(huì)提供五種樣式的輪轂可選,車(chē)尾尾標(biāo)會(huì)配有“DM-i”和“7.9S”標(biāo)識(shí)來(lái)凸顯身份。尺寸方面,比亞迪F5的長(zhǎng)寬高分別為4780/1837/1495mm,軸距為2718mm,這個(gè)尺寸僅僅在車(chē)長(zhǎng)方面比秦PLUS DM-i長(zhǎng)了15mm,所以我們有理由推測(cè),這兩款車(chē)其實(shí)也是“兄弟”車(chē)型,畢竟更豐富的產(chǎn)品組合有助于滿足消費(fèi)者的更多需求。

  從申報(bào)信息可以看到,比亞迪F5搭載1.5L DM-i插電混動(dòng)系統(tǒng),最大功率為81kW,匹配永磁同步電機(jī)與磷酸鐵鋰刀片電池的組合,WLTC純電續(xù)航里程為101km,百公里加速時(shí)間為7.9秒。由于公布的信息有限,我們不排除新車(chē)未來(lái)也會(huì)推出55km續(xù)航版本來(lái)降低門(mén)檻,畢竟目前秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型起步價(jià)才10.58萬(wàn)元,所以比亞迪F5和它的差距預(yù)計(jì)也不會(huì)太大。(文-馮)

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