談起剛剛結(jié)束的明明廣州車展上亮相的明星車型，北京現(xiàn)代途勝L N Line絕對可以算得上明星級產(chǎn)品，可靠風(fēng)頭一時蓋過很多熱門車型。顏值
由于中國汽車市場的途勝消費主力軍正在以肉眼可見速度變得越來越年輕化，這些年輕態(tài)消費群體在購車時會更加注重考察車輛的偏用個性化和運動化。作為北京現(xiàn)代引入的實力說話加拿大28在線預(yù)測分析首款N Line系列SUV產(chǎn)品，途勝L N Line的明明出現(xiàn)可謂恰到好處，它的可靠顏值、品質(zhì)、顏值性能直截了當(dāng)?shù)耐緞俅林谐謳糯徴咝闹匈徿囋V求的核心點。
N Line專屬套件加持，偏用外觀設(shè)計更激進
對于傳統(tǒng)中規(guī)中矩的實力說話SUV車型，已經(jīng)讓人們產(chǎn)生視覺疲勞，明明其深層次的可靠原因就是沒有屬于自己的個性，千篇一律的顏值靈魂誰都不愿意去深入了解，而途勝L N Line在這點上表現(xiàn)很好，它通過獨有的pc28預(yù)測在線開獎刮獎咪牌個性化外觀設(shè)計，瞬間能夠抓住年輕消費群體的眼球，換言之，途勝L N Line自身就很懂當(dāng)下人群對車輛的審美觀。
具體來看，途勝L N Line的外觀延續(xù)了第五代途勝L的諸多設(shè)計，并根據(jù)其N Line車型的定位做了很多更加激進的改進設(shè)計。比如說它的前臉和兩側(cè)采用了帶有N Line標(biāo)識的運動化標(biāo)識，讓人一眼就能看出它是具有獨特身份的車型，其隱藏式設(shè)計的“鷹翼”LED日行燈和熏黑的中網(wǎng)，呈現(xiàn)出具有科幻元素的機甲風(fēng)格，即使沒有親自駕駛也能從外觀角度感受到途勝L N Line的強大氣場。
而在車身側(cè)面，途勝L N Line除了前翼子板上的N Line標(biāo)識外，還加入視覺效果更加鋒利有型的多重腰線設(shè)計，打破傳統(tǒng)SUV車型那種四平八穩(wěn)的原生態(tài)模樣。途勝L N Line在不同光線的2.8預(yù)測在線預(yù)測照射下，漆面能夠反射出層次分明、光澤飽滿的光影，如同來自未來的鐵甲戰(zhàn)車，充滿十足的力量感。
車尾部分，途勝L N Line的“鷹爪”式的尾燈設(shè)計與隱藏式日行燈造型遙相呼應(yīng)，并且采用一體化橫貫式的設(shè)計理念。這樣的操作不僅讓車輛的尾部看起來更寬大、更穩(wěn)重，同時也讓車輛具有更高的辨識度。車尾下方，后包圍的位置采用亮面材質(zhì)處理，打造獨特的擴散器結(jié)構(gòu)及雙邊雙出的排氣布局，不論從哪個角度看，都具備上佳的視覺效果。
配置豪華空間充裕，消費者的理想選擇
途勝L N Line的外觀足夠迷人，它的內(nèi)飾設(shè)計同樣別有一番韻味。進入車內(nèi)后，首先映入眼簾的就是規(guī)整又豪華的中控布局，10.4英寸中控屏+10.25英寸開放式儀表優(yōu)雅協(xié)調(diào)，當(dāng)兩塊屏幕共同點亮后，多重的光線效果瞬間激發(fā)出駕駛者的駕駛欲望，再加之UI設(shè)計的變化，讓車輛的每一處細節(jié)都充滿豪華的科技感。
值得一提的是，途勝L N Line所配備的中控屏集成豐富的軟件內(nèi)容，并且可以根據(jù)駕駛員的喜好更改主題、自定義小組件等，充分滿足年駕駛者的個性化要求。同時它也支持手機互聯(lián)，在使用體驗上更加接地氣，上手的質(zhì)感順滑、流暢，有一種玩高端平板電腦的既視感。
在內(nèi)飾的用料方面，途勝L N Line也在竭盡所能地營造豪華感。具體來看，它在車內(nèi)融入很多 N品牌標(biāo)識，并且副駕駛位置有較為醒目的紅色縫線，車內(nèi)用料以軟性材料為主，座椅面料則使用高檔的Alcantara材質(zhì)，不論在視覺上還是在觸覺上，都具備媲美豪華車型的實力。
現(xiàn)如今，新時代汽車消費者比較重視車輛的科技化程度，而途勝L N Line的定位也決定了它必須要配備足夠多的科技類配置。比如搭載的Hyundai SmartSense“智心合一”輔助駕駛系統(tǒng)，擁有同級最多23項ADAS配置，其中有不少功能都是同級獨有，遠遠領(lǐng)先同級競品車型。
而在空間方面，途勝L N Line也因為擁有良好的尺寸底子，因此表現(xiàn)得十分搶眼。它的車身尺寸為4680/1865/1690mm，軸距為2755mm，當(dāng)前排乘客調(diào)整到舒適的位置后，后排即便滿載，仍然能夠獲得充裕的橫向、縱向和頭部空間。不論是過年回家走親訪友，還是來一場長途自駕，各種滿載場景它都能輕松應(yīng)對。
動力系統(tǒng)的強大，讓途勝L N Line更具獨到魅力
作為一款以運動風(fēng)格為主打元素的SUV，途勝L N Line的動力系統(tǒng)自然是我們關(guān)注的重點。和很多車型一味堆排量的做法不同，途勝L N Line的思路更加縝密——通過提升發(fā)動機的技術(shù)水平以增加動力性能，從而達到既提升動力又節(jié)約燃油的目的。為此，途勝L N Line配備了一臺擁有CVVD技術(shù)的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱。
從技術(shù)規(guī)格上來看，這臺1.5T發(fā)動機擁有200馬力的最大功率，和同級別車型相比，這樣的數(shù)據(jù)已經(jīng)達到業(yè)界中上游的水準(zhǔn)，在售價20萬元區(qū)間的SUV車型當(dāng)中更是獨樹一幟。更為重要的是，它的CVVD獨門絕技，讓發(fā)動機在持續(xù)輸出強大動力的同時，還能保持極低的燃油消耗水平和污染物排放水平。
CVVD，意為連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)，它可以根據(jù)定速行駛、加速行駛等形式條件，合理控制氣門開啟持續(xù)時間，無需在性能和燃油效率之間妥協(xié)。換言之，發(fā)動機在CVVD技術(shù)的加持下，擁有無級調(diào)節(jié)壓縮比的能力。因此它能夠?qū)崿F(xiàn)性能提升4%、能耗降低5%、排放減少12%的效果。在途勝L N Line上，這款發(fā)動機的百公里油耗僅有6L左右，比很多A0小車還要省油。
更值得一提的是，途勝L N Line不是單純的通過增大排量或是提升渦輪增壓率來加強車輛性能，雖然從技術(shù)角度來說這樣做很簡單，但對于使用者來看是十分不友好的，因為這會大大提升燃油成本，同時加劇資源浪費和破壞環(huán)境。因此，途勝L N Line是要通過技術(shù)的革新，從而達成降油耗、升動力的效果，用科技的進步來實現(xiàn)車輛性能的完美提升。
途勝L作為北京現(xiàn)代的走量車型，始終處于北京現(xiàn)代品牌的核心地位，而途勝L N Line車型的推出更是可以看出北京現(xiàn)代品牌希望在途勝產(chǎn)品序列中持續(xù)做加法，用自身的產(chǎn)品實力去打破德、日傳統(tǒng)的價值體系，展現(xiàn)出自身獨特的競爭優(yōu)勢。可以說，途勝L N Line車型是一款顏值較高、配置豐富、空間充裕、動力強大的SUV車型，它的種種設(shè)定都能夠充分滿足年輕態(tài)消費群體的購車需求，是一臺充滿魅力屬性的標(biāo)桿級產(chǎn)品。
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