多年來(lái)，亮相奇瑞汽車在國(guó)內(nèi)一向是鯤鵬“技術(shù)佬”形象，通過(guò)不斷深入的動(dòng)力動(dòng)力開(kāi)發(fā)技術(shù)，奇瑞近年來(lái)在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中取得了不錯(cuò)的奇瑞成績(jī)。2021年一季度，邁入奇瑞汽車一季度累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷量近14萬(wàn)輛，時(shí)代加拿大28在線預(yù)測(cè)網(wǎng)站最新消息同比增長(zhǎng)102%。亮相
4月20日的鯤鵬上海車展上，“技術(shù)佬”奇瑞汽車又亮相了新的動(dòng)力動(dòng)力技術(shù)成果，正式發(fā)布“奇瑞4.0時(shí)代全域動(dòng)力架構(gòu)”，奇瑞并將架構(gòu)下的邁入燃油及混合動(dòng)力解決方案定名為“鯤鵬動(dòng)力CHERYPOWER”。值得一提的時(shí)代是，在汽車動(dòng)力方面，亮相加拿大開(kāi)獎(jiǎng)結(jié)果奇瑞汽車以無(wú)數(shù)次中國(guó)汽車品牌的鯤鵬第一書(shū)寫(xiě)傳奇，截止目前，動(dòng)力動(dòng)力奇瑞累計(jì)6款發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲“中國(guó)心”十佳稱號(hào)，全球銷量超過(guò)880萬(wàn)臺(tái)。
奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理、營(yíng)銷公司總經(jīng)理賈亞權(quán)表示，加拿大開(kāi)獎(jiǎng)“奇瑞4.0時(shí)代全域動(dòng)力架構(gòu)”，是一套集奇瑞汽車24年動(dòng)力技術(shù)之大成，涵蓋未來(lái)主流動(dòng)力形式的全領(lǐng)域?qū)I(yè)動(dòng)力解決方案，包含燃油、混動(dòng)、純電及氫動(dòng)力多種能源形式，可滿足用戶所有的出行場(chǎng)景。
奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、奇瑞動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)中心執(zhí)行總監(jiān)古春山介紹，通過(guò)三個(gè)階段技術(shù)創(chuàng)新，鯤鵬燃油及混合動(dòng)力的熱效率及節(jié)油率將大幅提升，熱效率最高可達(dá)到45%，節(jié)油率超過(guò)95%?；谌禄旌蟿?dòng)力技術(shù)的PHEV、HEV也將全面應(yīng)用，為用戶帶來(lái)更先進(jìn)、更多樣的動(dòng)力選擇。
燃油動(dòng)力方面，奇瑞鯤鵬2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有192kW最大功率，400N?m峰值扭矩，能夠帶來(lái)行業(yè)頂級(jí)勁效。
混合動(dòng)力方面，奇瑞帶來(lái)了世界首創(chuàng)的全功能混動(dòng)構(gòu)型鯤鵬DHT，擁有中國(guó)品牌首個(gè)雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，9種工作模式，11個(gè)組合擋位，并可通過(guò)TSD雙軸驅(qū)動(dòng)帶來(lái)超平順的駕駛體驗(yàn)。
車展發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，搭載鯤鵬2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)的全新一代瑞虎8和瑞虎8 PLUS，以及搭載鯤鵬DHT的首款混合動(dòng)力車型瑞虎8 PLUS PHEV也首次亮相。其中，瑞虎8 PLUS PHEV，集成前雙電機(jī)+后單電機(jī)的四驅(qū)混動(dòng)，百公里加速時(shí)間小于5s，百公里綜合油耗低于1L。
隨著“奇瑞4.0時(shí)代全域動(dòng)力架構(gòu)”的發(fā)布，奇瑞汽車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力將進(jìn)一步增強(qiáng)，專注技術(shù)的奇瑞未來(lái)可期。