【汽車焦點(diǎn) 快訊】

　　好看的代ΑT定端智皮囊千篇一律，有趣的義高靈魂萬里挑一。如果說汽車外觀是代ΑT定端智一個(gè)人的皮囊，那么內(nèi)飾則是義高一個(gè)人的靈魂。最能體現(xiàn)內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言的代ΑT定端智莫過于對(duì)整個(gè)座艙空間布局的定義，如同裝修房子，義高pc28在線預(yù)測(cè)結(jié)果參考你對(duì)家具材質(zhì)的代ΑT定端智選擇、功能區(qū)的義高思考、裝飾的代ΑT定端智呈現(xiàn)，都彰顯了你的義高生活品味和價(jià)值主張。如今汽車內(nèi)飾智能化已經(jīng)成為發(fā)展趨勢(shì)，代ΑT定端智各大汽車廠商對(duì)內(nèi)飾智能配置的義高布局也是費(fèi)盡了心思。

　　大屏即正義的代ΑT定端智時(shí)代

　　起初，為了應(yīng)對(duì)大眾不再滿足于內(nèi)飾舒適度的義高追求，2012年，代ΑT定端智特斯拉推出的MODEL S，首次將大屏應(yīng)用在內(nèi)飾，加拿大28實(shí)現(xiàn)了用一塊17寸中控豎屏替代實(shí)體按鍵的突破。至此，智能座艙的雛形出現(xiàn)在大眾的視野中，一塊"大屏"解決駕駛過程中的基本需求，可以說也給了汽車制造商一個(gè)全新的視角，去重新思考汽車座艙無限的可能。

　　特斯拉的大屏設(shè)計(jì)的確給了汽車座艙一個(gè)全新的設(shè)計(jì)視角和方向，但隨著時(shí)間推移，加拿大預(yù)測(cè)電子科技的冰冷感也暴露無遺。僅注重功能性的極簡內(nèi)飾布局，在人和汽車融合度需求更高的新時(shí)代，這種設(shè)計(jì)思路恰恰缺少了那至關(guān)重要，卻難以用指標(biāo)和數(shù)據(jù)來概括的一點(diǎn)點(diǎn)感性元素。

　　在最初，我們或許會(huì)陶醉于中控臺(tái)尺寸，和可觀的信息量，但和智能手機(jī)無異的使用體驗(yàn)很快也會(huì)讓新鮮感喪失殆盡，大屏也許會(huì)讓本身冰冷的機(jī)械品變得空泛、無趣。

　　高端智能座艙新解

　　對(duì)于新時(shí)代的智能座艙，各個(gè)汽車廠商都有了自己獨(dú)特的定義。近期，一款為智能+而來的ΑRCFOX αT詮釋了它對(duì)智能座艙的理解。如同它的品牌核心價(jià)值里強(qiáng)調(diào)的人本科技，ΑRCFOX αT這款車的座艙布局設(shè)計(jì)更聚焦思考人和汽車如何更好地對(duì)話，以及如何讓置身于汽車座艙里的駕乘者更愉悅和諧?

　　ΑRCFOX αT沒有選擇單一大屏，而是采用四塊屏幕智能互聯(lián)的布局。這是全球首款20.3寸定制化超寬中控大屏，寬度相當(dāng)于3個(gè)iphone XS MAX連在一起，該定制屏PPI達(dá)到192(PPI是像素密度值，數(shù)值越高屏幕精細(xì)度和畫質(zhì)就出色)，在色彩飽和度和清晰度遠(yuǎn)超視網(wǎng)膜屏幕。

　　由于ΑRCFOX αT不僅關(guān)注駕駛者的功能使用，還考慮到了乘坐者的需要，因此該屏可支持多個(gè)應(yīng)用同步使用，打破主副駕邊界，做到主副駕互不干擾。10.1寸的觸控屏采用懸浮設(shè)計(jì)，位于手邊方便快速設(shè)置導(dǎo)航信息，并支持信息同步至12.3寸全液晶儀表盤和8寸的風(fēng)擋HUD上，駕駛過程中，不用低頭導(dǎo)航信息也能清晰可見。

　　為了更好的讓人與車進(jìn)行融合，提升用戶體驗(yàn)，在中控面板部分，整個(gè)屏幕融入了葉片內(nèi)藏式空調(diào)，增強(qiáng)內(nèi)飾的整體性，拓寬視野感受。同時(shí)，這款車的內(nèi)飾材質(zhì)也不再局限于木紋與真皮，而是采用打孔NAPPA真皮拼接麂皮的工藝，使得內(nèi)飾整體觸感像嬰兒肌膚一樣細(xì)膩。車內(nèi)還有很多貼心的配置，如手機(jī)無線充電放置區(qū)、哈曼環(huán)繞沉浸式音響等，當(dāng)你置身于座艙當(dāng)中，就如同進(jìn)入了未來世界。

　　以人為本的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，讓人跟汽車融合度更高，交互更友好，對(duì)人的駕乘感受和高端品質(zhì)的追求，是ΑRCFOX αT對(duì)智能高端座艙的布局新解。