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黛鳶妍

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加拿大pc預(yù)測與結(jié)果大神極限不設(shè)限 全新路虎衛(wèi)士以強(qiáng)悍全地形能力縱橫天地

  縱橫天地,極限行無不克。不設(shè)70余年的限全新路發(fā)展歷程中,路虎品牌矢志不渝的虎衛(wèi)悍全突破創(chuàng)新精神在全新路虎衛(wèi)士上展露無疑,極具辨識度的士強(qiáng)車身輪廓與強(qiáng)悍全地形能力也為其贏得全球消費(fèi)者的青睞。自1948年以來,地形加拿大pc預(yù)測與結(jié)果大神衛(wèi)士就一直被譽(yù)為全地形SUV的縱橫代表之一,有著遍及全球的天地獨特粉絲文化,得到無數(shù)車迷追捧。極限作為路虎品牌精神圖騰的不設(shè)傳世之作,全新路虎衛(wèi)士硬朗平直的限全新路線條設(shè)計,縱橫天地的虎衛(wèi)悍全飛飛預(yù)測加拿大Pc預(yù)測強(qiáng)大氣場,無一不在致敬家族初代車型Series I。士強(qiáng)

  1948年4月3日,地形衛(wèi)士家族鼻祖路虎Series I驚艷亮相阿姆斯特丹車展,縱橫自此開啟路虎品牌發(fā)展的輝煌歷史。全系提供兩門車型,后車廂既可以乘坐也可以裝載貨物,一經(jīng)推出,便以其強(qiáng)大的通過性與廣泛的使用場景廣受好評;作為換代車型,路虎Series II成功延續(xù)了Series I的輝煌,憑借其可靠性能也正式成為了英國皇室用車。1971年,pc加拿大在線預(yù)測神網(wǎng)路虎推出Series系列第三代車型Series III,延續(xù)了前代車型堅固耐用、豐富多功能性的傳統(tǒng),持續(xù)獲得市場的廣泛認(rèn)可,并在1976年迎來路虎Series系列第100萬輛車型下線。1990年,在當(dāng)時路虎的產(chǎn)品計劃總監(jiān)Alan Edis提議下,Series III的全新產(chǎn)品正式命名為Defender(衛(wèi)士),繼續(xù)捍衛(wèi)著一個經(jīng)典傳奇的榮光與夢想。

極限不設(shè)限 全新路虎衛(wèi)士以強(qiáng)悍全地形能力縱橫天地

  傳承新生全新路虎衛(wèi)士90(左)與路虎Series I(右)

  而當(dāng)精悍性能代表的極致之感,融入化繁為簡的新現(xiàn)代豪華主義設(shè)計理念,塑造出更具質(zhì)感與格調(diào)的非凡氣度,這,便是全新路虎衛(wèi)士。

  極致演繹硬派風(fēng)范

  全新路虎衛(wèi)士配備了業(yè)界領(lǐng)先的動力總成,全系標(biāo)配搭載48伏輕度混合動力技術(shù)的英杰力3.0升雙增壓發(fā)動機(jī),可迸發(fā)出400馬力的最大功率和550?!っ椎淖畲笈ぞ兀⑵ヅ漭p量化、高效率的8速自動變速箱,優(yōu)化了前后車重比,帶來強(qiáng)悍的動力輸出及更加靈活且平順的換檔表現(xiàn)。全新路虎衛(wèi)士的整合式車身架構(gòu)由高強(qiáng)度鋁合金材料打造,最大抗扭剛性近30000?!っ?度,是路虎有史以來最堅固和強(qiáng)悍的一款。輕量化的全鋁車身讓路虎衛(wèi)士在馳騁無疆的同時,保證了其靈活性和安全性。此外,全新路虎衛(wèi)士極短的前后懸設(shè)計成就了全地形“鉑金幾何”37.5度的接近角、高達(dá)31度的通過角和40度的離去角使其擁有傲視群雄的通過性。

  全地形“鉑金幾何”演繹21世紀(jì)全地形標(biāo)桿

  全新路虎衛(wèi)士兼具強(qiáng)大的涉水能力,最大涉水深度可達(dá)900毫米。TerrainResponse?全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)中新增涉水模式,首先,車輛會通過電子空氣懸架將車身抬高。而涉水感應(yīng)系統(tǒng)會利用外后視鏡中的超聲波傳感器,在探測到涉水深度接近上限時,向駕駛員發(fā)出聲音和視覺警告。當(dāng)車輛駛離涉水路段后,制動系統(tǒng)會自動進(jìn)行多次“點剎”,將制動盤和摩擦片上的水氣盡快去除,幫助車輛恢復(fù)最佳的制動性能。全新路虎衛(wèi)士在彰顯硬核實力的同時,也不忘時刻保證乘客的安全。

極限不設(shè)限 全新路虎衛(wèi)士以強(qiáng)悍全地形能力縱橫天地

  士不可擋·衛(wèi)你而來

  無論是攀爬山坡、征越沙漠和極地遠(yuǎn)征,還是穿梭于擁擠的城市街道,全新路虎衛(wèi)士都能從容應(yīng)對。當(dāng)車輛行駛在砂礫、草地、雪地等復(fù)雜路況時,智能四驅(qū)系統(tǒng)可高效平衡前后輪之間的扭矩配比,從而使車輛獲得更為理想的牽引力。在前輪或后輪喪失牽引力的情況下,系統(tǒng)甚至可將發(fā)動機(jī)的全部扭矩分配至有牽引力的驅(qū)動軸。艱難險阻,盡在掌控。

極限不設(shè)限 全新路虎衛(wèi)士以強(qiáng)悍全地形能力縱橫天地

  第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)前路皆為坦途

  士在八方心至無疆

  擁有卓越性能的全新路虎衛(wèi)士不僅為消費(fèi)者提供最好的駕駛體驗,還活躍在多個賽事中。在今年7月剛剛結(jié)束的紅牛X阿爾卑斯山極限穿越賽(Red Bull X-Alps 2021)中,由官方指定合作用車——全新路虎衛(wèi)士110組成的保障車隊,為競賽選手提供運(yùn)輸服務(wù)和臨時住所,從容應(yīng)對多變天氣環(huán)境的挑戰(zhàn),以及負(fù)責(zé)運(yùn)輸重要補(bǔ)給物資及設(shè)備。憑借第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)及搭載全球首創(chuàng)的“路虎全地形管家”專業(yè)自定義模式,駕駛員可根據(jù)自身駕駛風(fēng)格和路況條件精細(xì)調(diào)教各項車輛設(shè)置。

極限不設(shè)限 全新路虎衛(wèi)士以強(qiáng)悍全地形能力縱橫天地

  路虎衛(wèi)士車隊助陣紅牛X阿爾卑斯山極限穿越賽

  明年,路虎將與越野性能專家Bowler公司聯(lián)合推出衛(wèi)士90 Bowler拉力賽版,用于參加雙方共同打造的2022年Bowler越野拉力賽。在2022年舉辦的系列比賽中,車手們將使用全新路虎衛(wèi)士90 Bowler拉力賽版作為參賽用車。Bowler越野拉力賽參賽車型基于全新路虎衛(wèi)士90打造,搭載捷豹路虎自主研發(fā)的英杰力2.0T發(fā)動機(jī),可迸發(fā)出300馬力的澎湃動力。裨益于長期以來累積的賽事經(jīng)驗,Bowler將路虎衛(wèi)士改裝成一款擁有全防滾架、改良底盤、升高懸架、配備Bowler獨家18寸輪轂與柱式撥片換擋器的拉力賽車。

極限不設(shè)限 全新路虎衛(wèi)士以強(qiáng)悍全地形能力縱橫天地

  全新路虎衛(wèi)士90 Bowler拉力賽版

  73年的風(fēng)雨征程中,永恒不變的是追求極致的態(tài)度。在致敬經(jīng)典的同時,路虎衛(wèi)士從未停止對新技術(shù)領(lǐng)域的探索。極限不設(shè)限,精致工藝和前衛(wèi)科技的融入,讓全新路虎衛(wèi)士為21世紀(jì)智能數(shù)字化全地形駕馭再立標(biāo)桿,以超凡實力演繹路虎“心至無疆”的品牌精神。

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