【汽車焦點(diǎn) 快訊】
伴隨互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的用戶越野發(fā)展，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)已處在百年未有之大變局，開(kāi)始工業(yè)化的北京步走思維模式逐漸被打破，各大車企都處在轉(zhuǎn)型的穩(wěn)又“前夜”。汽車市場(chǎng)到底未來(lái)會(huì)走向何方，用戶越野到底什么樣的開(kāi)始加拿大28預(yù)測(cè)官網(wǎng)超準(zhǔn)汽車品牌才能夠笑到最后，答案不得而知，北京步走但是穩(wěn)又有一個(gè)金律，那就是用戶越野必須牢牢抓住用戶，如何與用交朋友，開(kāi)始成為汽車行業(yè)共同課題。北京步走而北京越野就走在了前列，穩(wěn)又也踩在了點(diǎn)上。用戶越野
把用戶作為第一資產(chǎn) 北京越野看的開(kāi)始加拿大開(kāi)獎(jiǎng)結(jié)果很準(zhǔn)
在硬派越野領(lǐng)域的持續(xù)深耕，以及領(lǐng)先的北京步走市場(chǎng)地位，讓北京越野具備了一定的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，2020年北京越野實(shí)現(xiàn)了越野車品牌和車型銷量雙第一、市場(chǎng)份額雙增長(zhǎng)，中國(guó)品牌每賣4臺(tái)越野車，就有1臺(tái)是北京越野。經(jīng)過(guò)多年的積累，北京越野已經(jīng)擁有十幾萬(wàn)的專業(yè)越野用戶，這是目前中國(guó)越野車市場(chǎng)最大的用戶基群。同時(shí)，北京越野在全國(guó)范圍內(nèi)有153家車友俱樂(lè)部，有超過(guò)2萬(wàn)名車主成為俱樂(lè)部會(huì)員，成為中國(guó)越野文化最為豐富的加拿大開(kāi)獎(jiǎng)車友組織。僅僅在年初的一場(chǎng)“越野群英會(huì)”主題家宴活動(dòng)，就覆蓋了86城，近萬(wàn)名用戶參與其中。
這些數(shù)字的背后，能看出北京越野在用戶中的號(hào)召力，把用戶作為第一資產(chǎn)，北京越野做出了十足的用戶“能量場(chǎng)”。
始終和用戶在一起 北京越野走的很穩(wěn)
如何與用戶交朋友，首先要和用戶始終在一起。在近年來(lái)北京越野的諸多動(dòng)作中，始終都有用戶的身影
品牌榮耀，與用戶分享。北京越野是一個(gè)有著榮耀傳承的品牌，而且北京越野越來(lái)越有意識(shí)地將品牌的榮耀與用戶分享，在四子王旗，與用戶共同迎接嫦娥五號(hào)返回地球，迎接中國(guó)第一捧月壤;在海南文昌火箭發(fā)射基地，與用戶一起見(jiàn)證中國(guó)探火工程“天問(wèn)一號(hào)”劃破長(zhǎng)空。無(wú)論是中國(guó)航天的高光時(shí)刻珠還是峰高程復(fù)測(cè)，亦或是在歷次國(guó)家大事上，北京越野扮演的重要角色，都在不斷創(chuàng)造新的可能讓用戶融入其中，成就用戶生活中的高光瞬間，讓他們發(fā)自內(nèi)心地自豪。
用戶一起造車，再創(chuàng)經(jīng)典。北京越野于2020年發(fā)起了再創(chuàng)經(jīng)典計(jì)劃，與清華、同濟(jì)等100所名校聯(lián)動(dòng)合作，舉辦越野圈最大規(guī)模的設(shè)計(jì)大賽和需求征集互動(dòng)，并與年輕用戶“真造一臺(tái)車”，收集到300多份作品，獲得了廣泛的響應(yīng)。與用戶共創(chuàng)的過(guò)程，既讓北京越野更加的貼近用戶，也同樣讓用戶有更多的參與感，獲得感。
與用戶一起下賽道，享受越野。無(wú)論是環(huán)塔拉力賽的三連冠，還是首次參加世界達(dá)喀爾拉力賽，包攬達(dá)喀爾新人組冠、亞、季軍，創(chuàng)造中國(guó)品牌首秀達(dá)喀爾歷史最好戰(zhàn)績(jī)”， 北京越野一直是越野賽場(chǎng)上的佼佼者。今年北京越野就把越野賽事的魅力原景重現(xiàn)給了用戶，在全國(guó)組織了上百場(chǎng)的達(dá)喀爾車主賽事，與用戶一起享受越野的激情。
經(jīng)營(yíng)用戶，深耕用戶，已經(jīng)成為汽車行業(yè)的共識(shí)。但是真正有多少做到了，做出特色了，做出彩頭的，卻少之又少，北京越野算是一個(gè)。
打造新型用戶生態(tài) 北京越野未來(lái)可期
對(duì)于很多汽車品牌，把產(chǎn)品交付作為大部分工作的終點(diǎn)，而北京越野卻把它當(dāng)做起點(diǎn)，越野車注重體驗(yàn)的特點(diǎn)決定了它更應(yīng)該具備這樣的條件。用戶購(gòu)買越野車只是一個(gè)起點(diǎn)，大多數(shù)用戶買車會(huì)做改裝，北京越野就推出自己的改裝服務(wù)體系，做用戶改裝大賽;越野車友活動(dòng)需要場(chǎng)地，北京越野就做越野小鎮(zhèn)、越野驛站、越野體驗(yàn)公園，為用戶提供專屬的據(jù)點(diǎn)和專業(yè)的體驗(yàn)。北京越野依然把越野生活打造成了自己最核心的 “商品”。
北京越野立足越野圈層特色和自身優(yōu)勢(shì)，建立了一套極具北京越野特色的用戶運(yùn)營(yíng)體系， 以天然存在的用戶成長(zhǎng)過(guò)程進(jìn)行分級(jí)，以用戶榮譽(yù)體系、貨幣體系、身份體系、政策體系為紐帶，以與用戶共同愉悅的底層邏輯，打造了一種自我成長(zhǎng)型的用戶生態(tài)，拉動(dòng)整個(gè)品牌與用戶交朋友，讓北京越野成為用戶驅(qū)動(dòng)型的新型越野車品牌。
結(jié)束語(yǔ)
在存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代下，車企很容易被刻板的“用戶畫(huà)像”，模糊了消費(fèi)者的真實(shí)訴求，在北京越野看來(lái)，這并不是真正的用戶視角。只有去激發(fā)、滿足用戶的渴望，成就用戶，從“用戶心像”出發(fā)，才能讓用戶愿意陪著企業(yè)成長(zhǎng)。一切從用戶開(kāi)始，一切都終于用戶，這樣的北京越野值得期待。