【汽車(chē)焦點(diǎn) 新車(chē) 原創(chuàng)】
作為保時(shí)捷品牌唯一在售的仍王轎車(chē)產(chǎn)品，Panamera憑借著相對(duì)出色的新保實(shí)用性以及品牌影響力，在全球消費(fèi)市場(chǎng)獲得出色的時(shí)捷雙腔銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。而在近日，發(fā)布全新第三代保時(shí)捷Panamera迎來(lái)全球首發(fā)，標(biāo)配新車(chē)在外觀、空懸28預(yù)測(cè)準(zhǔn)確100%內(nèi)飾、仍王動(dòng)力各方面均迎來(lái)全面升級(jí)，新保產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力可謂是時(shí)捷雙腔全面提升。
與此同時(shí)，發(fā)布全新第三代保時(shí)捷Panamera也正式開(kāi)啟國(guó)內(nèi)預(yù)售，標(biāo)配新車(chē)將會(huì)推出標(biāo)準(zhǔn)版、空懸行政加長(zhǎng)版等多款配置，仍王預(yù)售價(jià)格區(qū)間為103.8-122.8萬(wàn)元，新保而插電混動(dòng)版的時(shí)捷雙腔全新保時(shí)捷Panamera Turbo E-Hybrid將會(huì)在明年4月舉辦的北京車(chē)展上正式公布售價(jià)。
雖然說(shuō)是換代車(chē)型，但相信各位也能一眼看出全新第三代保時(shí)捷Panamera的加拿大28在線預(yù)測(cè)網(wǎng)站最新消息身份，新車(chē)依然保持著非常圓潤(rùn)流暢的造型，主要變化在于細(xì)節(jié)部分。首先是新車(chē)前大燈組內(nèi)構(gòu)變得更加精致，四點(diǎn)式的日間行車(chē)燈帶以及矩陣式LED前大燈組帶來(lái)更好的科技?xì)庀ⅰ?/p>
同時(shí)新車(chē)底部進(jìn)氣口的尺寸也變得更大，用戶還能選裝黑色的包圍護(hù)板形成貫穿式的大嘴造型。在兩側(cè)也能看到大尺寸的進(jìn)氣口，橫向風(fēng)刀搭配銀色獠牙狀的加拿大28在線預(yù)測(cè)官方網(wǎng)站有限公司裝飾條設(shè)計(jì)，讓全新第三代保時(shí)捷Panamera有著更強(qiáng)的辨識(shí)度，一眼就能看出這是最新一代的產(chǎn)品。
全新第三代保時(shí)捷Panamera側(cè)面依然保持著非常流暢優(yōu)雅的溜背轎跑設(shè)計(jì)，官圖上略帶復(fù)古氣息的多幅式輪圈效果非常棒。同時(shí)從車(chē)身尺寸來(lái)看，全新第三代保時(shí)捷Panamera標(biāo)軸版車(chē)型長(zhǎng)寬高分別為5052/1937/1423mm，行政加長(zhǎng)版長(zhǎng)寬高則達(dá)到5202/1937/1428mm，完全能滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于大空間的需求。
車(chē)尾方面，全新第三代保時(shí)捷Panamera采用的也都是目前保時(shí)捷家族產(chǎn)品標(biāo)志性的貫穿式尾燈布局，纖細(xì)平直的燈帶以及掀背尾門(mén)的設(shè)計(jì)讓整個(gè)尾部的視覺(jué)動(dòng)勢(shì)得到很好的延伸。同時(shí)新車(chē)還將配備有雙邊共四出的排氣布局，運(yùn)動(dòng)感拉滿的車(chē)尾姿態(tài)符合其百萬(wàn)四門(mén)轎跑車(chē)的產(chǎn)品定位。
相比之下，全新第三代保時(shí)捷Panamera內(nèi)飾方面的變化要遠(yuǎn)超外觀，新車(chē)采用了全新中控臺(tái)布局，雖說(shuō)在之前發(fā)布的全新卡宴上已經(jīng)看到過(guò)這一套設(shè)計(jì)，但運(yùn)用到轎車(chē)產(chǎn)品上，還是更加符合我們的傳統(tǒng)審美。
具體來(lái)看，新車(chē)采用的這套T形中控臺(tái)大幅度減少實(shí)體按鍵的覆蓋，全液晶儀表盤(pán)以及中控大屏都沒(méi)有缺席，換擋區(qū)域從地臺(tái)上移到了中控屏左側(cè)，同時(shí)在副駕前方也提供有一塊娛樂(lè)屏，滿足用戶對(duì)于科技感的需求。在地臺(tái)區(qū)域依舊能看到大量觸控式的交互按鍵以及少量實(shí)體撥桿的配備，滿足一些車(chē)輛功能快速調(diào)節(jié)的需求。
此外，全新第三代保時(shí)捷Panamera還將針對(duì)后排座椅進(jìn)行升級(jí)，除了優(yōu)化座椅靠背角度為后排乘客帶來(lái)更舒適的乘坐體驗(yàn)外，還將提供全新的后排座椅系統(tǒng)，在智能化方面緊跟潮流。
動(dòng)力部分全新第三代保時(shí)捷Panamera將會(huì)推出多套動(dòng)力系統(tǒng)可供用戶選擇，分別有最大功率330馬力的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)、最大功率440馬力的2.9T V6發(fā)動(dòng)機(jī)以及最大功率550馬力的4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)E-Hybrid插電混動(dòng)系統(tǒng)很快也將登場(chǎng)。
作為重點(diǎn)，全新第三代保時(shí)捷Panamera還將全系標(biāo)配有保時(shí)捷主動(dòng)懸掛管理系統(tǒng)(PASM)的雙腔雙閥空氣懸架，從此前網(wǎng)絡(luò)上曝光的一些賽道測(cè)試視頻來(lái)看，這套底盤(pán)將會(huì)擁有出色的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，即便是完成一些高速?gòu)澮约袄@樁動(dòng)作，車(chē)身都能保持則非常優(yōu)秀的水平姿態(tài)，幾乎不會(huì)有側(cè)傾的出現(xiàn)，動(dòng)態(tài)表現(xiàn)可以說(shuō)是非常值得期待。
焦哥點(diǎn)評(píng)：自2009年在上海完成全球首秀以來(lái)，Panamera一直充當(dāng)著豪華D級(jí)車(chē)市場(chǎng)當(dāng)之無(wú)愧的“頂流”角色，即便近年來(lái)各大車(chē)企的D級(jí)車(chē)相繼完成換代，也沒(méi)有一款真正意義上能撼動(dòng)Panamera地位的產(chǎn)品出現(xiàn)。不知道各位對(duì)于這臺(tái)全新第三代保時(shí)捷Panamera有何看法呢?也歡迎留下你的評(píng)論。