【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　日前，平替跑C配我們從官方渠道獲悉，理想L零零跑C16將于6月28日正式上市，將月頂配車型售價(jià)不會(huì)超過20萬元。日上零跑C16被官方定位為MPSUV(MPV與SUV結(jié)合體)的市頂車型，采用6座布局，超萬加拿大pc走勢(shì)基于零跑LEAP3.0技術(shù)平臺(tái)打造，平替跑C配也是理想L零品牌旗下首款搭載800V快速充電的新車，提供純電動(dòng)和增程式混動(dòng)系統(tǒng)可選，將月并配備激光雷達(dá)。日上對(duì)此，市頂不少網(wǎng)友表示：理想L8小平替。超萬

　　零跑C16延續(xù)了零跑家族的平替跑C配簡(jiǎn)約大氣風(fēng)格，封閉式格柵與貫穿式前燈組巧妙融合，理想L零營造出強(qiáng)烈的將月科技感和辨識(shí)度。車身提供包括星輝銀、星煜紫等六種外觀顏色，加拿大預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率100%以及麥芽米、赤霞橙等三種內(nèi)飾顏色供消費(fèi)者選擇，以滿足個(gè)性化的需求。

　　新車側(cè)面造型流暢，飽滿平穩(wěn)的車身輪廓與理想L8有幾分異曲同工之妙，數(shù)據(jù)方面，其長寬高分別為4915/1905/1770mm，軸距為2825mm，加拿大預(yù)測(cè)網(wǎng)28預(yù)測(cè)走勢(shì)飛飛是零跑品牌迄今為止推出的最大車型。另外，官方聲稱其側(cè)面車窗面積達(dá)到了驚人的10066平方厘米，可以為乘客提供了開闊的視野。

　　零跑C16中控臺(tái)采用了對(duì)稱式布局，大尺寸中控屏和液晶儀表的搭配凸顯了科技氛圍。車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)置了高通驍龍8295芯片，還配備了無線充電面板、三溫區(qū)獨(dú)立空調(diào)、21揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)等配置，為乘客帶來了更為舒適便捷的駕乘體驗(yàn)。在座椅布局上，零跑C16采用了三排6座設(shè)計(jì)，第二排座椅帶有折疊扶手和頂吸娛樂屏，支持杜比全景聲，為乘客提供了商務(wù)與越野結(jié)合的全新體驗(yàn)。

　　值得一提的是，新車搭載了8295智能座艙系統(tǒng)，配備了14.6英寸中控屏幕和15.6英寸后排屏，讓乘客能夠隨時(shí)享受科技帶來的便捷。在安全配置上，零跑C16配備了360°全景影像系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、車道保持輔助等智能駕駛輔助功能，為駕駛者提供了更為全面的安全保障。此外，新車還采用了CTC2.0電池底盤一體化技術(shù)、油冷電驅(qū)等先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)一步提升了整車的性能和安全性。

　　動(dòng)力方面，零跑C16提供了純電和增程兩種動(dòng)力系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇，純電車型搭載了容量為67.7千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組，系統(tǒng)綜合功率215千瓦，CLTC工況續(xù)航里程可達(dá)520公里。同時(shí)，新車還采用了全域800V碳化硅高壓平臺(tái)技術(shù)，使得充電速度更快，30%-80%的充電時(shí)間最快只需15分鐘。增程車型則搭載了1.5升四缸增程器和驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率分別為70千瓦和170千瓦，配備容量為28.04千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組后，CLTC工況純電最長續(xù)航200km，綜合續(xù)航1095km。

焦哥點(diǎn)評(píng)

　　從造型、配置、空間尺寸等方面看，零跑C16確實(shí)有幾分“平替”理想L8的味道，但從產(chǎn)品本身而言，作為一款定位中大型SUV的車型，不超過20萬元的頂配售價(jià)，顯然會(huì)讓零跑C16吸引到大量家庭用戶的關(guān)注，同時(shí)，擁有純電和增程兩種動(dòng)力可選的它，顯然也是奔著銷量而來的。（文：馮）