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　　日前，預(yù)售預(yù)售月份我們從官方渠道獲悉，價萬第十一代索納塔正式開啟預(yù)售，起第其中1.5T車型預(yù)售價15萬起，代索2.0T車型預(yù)售價17萬元起，納塔計劃在3月份正式上市。開啟加拿大預(yù)測查詢作為一款合資中型轎車，上市索納塔的預(yù)售預(yù)售月份預(yù)售價可以說誠意十足，它的價萬起售價比即將上市的第9代凱美瑞(預(yù)售價區(qū)間為17.38-20.88萬元)低了2萬余元，配合官方推出的起第訂車權(quán)益、置換補(bǔ)貼等優(yōu)惠，代索低配車型落地價有望在15萬左右。納塔

　　第十一代索納塔的開啟設(shè)計極具前沿感，上一代車型的上市“鯰魚臉”已經(jīng)被取消，全新的預(yù)售預(yù)售月份扁平化設(shè)計讓新車看起來有著強(qiáng)烈的賽博朋克風(fēng)格。細(xì)節(jié)方面，新車采用了貫穿式燈帶設(shè)計，加拿大28分體式大燈配合大尺寸的六邊形進(jìn)氣格柵看起來辨識度極高。作為重點，新車依然提供普通版和N Line版外觀，給用戶更多選擇。

　　新車的側(cè)面造型同樣不簡單，4945mm的車長和2875mm的軸距讓它看起來依然體量感十足，很符合合資B級車的定位。但在設(shè)計方面，加拿大預(yù)測新車依然表現(xiàn)出極強(qiáng)的運(yùn)動屬性，例如非常低的底盤高度、流暢的側(cè)面線條以及運(yùn)動化的輪轂等等。普通版車型有17寸、18寸輪轂可選，而N Line版則配備19寸輪轂，車身還有很多“N Line”徽標(biāo)。

　　新車尾部同樣設(shè)計感十足，纖細(xì)的貫穿式LED燈帶看起來足夠秀氣，細(xì)膩的紅色光源也進(jìn)一步提升了它的精致感，燈組兩側(cè)還有橫向的矩陣式燈帶布局，整體看起來并不單調(diào)。此外，新車還配備了小鴨尾和底部擴(kuò)散器，而N Line版還擁有雙邊四出排氣。

　　第十一代索納塔的內(nèi)飾保持了傳統(tǒng)車型該有的科技感與行政范，T型中控臺上保留了大量實體按鍵，幾根橫向鍍鉻條也為新車營造出類似貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，此外還有大量的軟性皮質(zhì)包裹。

　　雙12.3英寸大連屏以懸浮式的設(shè)計安置在中控臺上，主題顏色以黑色為主，偏向高級氛圍，車機(jī)系統(tǒng)預(yù)計會有明顯的本土化特點，例如支持語音交互、百度CarLife、QQ音樂等國內(nèi)比較流行的應(yīng)用程序。

　　智能配置方面，新車搭載了至高27項ADAS的Hyundai Smartsense智心合一安全系統(tǒng)，并應(yīng)用現(xiàn)代汽車CCNC智能網(wǎng)聯(lián)架構(gòu)，支持OTA升級、數(shù)字鑰匙(中國最先應(yīng)用)、指紋識別、座椅記憶、身份識別等功能，可以滿足用戶更多元化的用車需求。

　　動力方面，第十一代索納塔繼續(xù)提供1.5T發(fā)動機(jī)與2.0T發(fā)動機(jī)可選，其中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率為170馬力，峰值扭矩253牛米 ，WLTC百公里綜合油耗6.25L;2.0T發(fā)動機(jī)最大功率為250馬力，峰值扭矩353牛米，WLTC百公里綜合油耗6.9L，變速箱方面新車全系標(biāo)配現(xiàn)代汽車自產(chǎn)8AT變速箱。

　　焦哥點評：二十多萬的索納塔很難打動人，但十五萬的索納塔簡直哪哪都香。隨著價格戰(zhàn)的越演越烈，合資品牌也紛紛赤膊入局，最終受益的當(dāng)然還是準(zhǔn)備購車的用戶們。（文：馮）