【汽車(chē)焦點(diǎn) 快訊】
2019年，助力戰(zhàn)疫皮卡行業(yè)累計(jì)銷(xiāo)售37萬(wàn)臺(tái)，白衣同比增長(zhǎng)4.7%。天使皮卡作為2019年車(chē)市寒冬中的江西救護(hù)一股清流，濟(jì)南、野型秦皇島先后放開(kāi)皮卡進(jìn)城后，而生pc28預(yù)測(cè)55小白南昌、助力戰(zhàn)疫唐山、白衣張家口等地區(qū)也在2019年12月迎來(lái)了皮卡解禁令，天使雖然不是江西救護(hù)全國(guó)性政策，但對(duì)于長(zhǎng)久以來(lái)受限于國(guó)家政策的野型皮卡市場(chǎng)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是針強(qiáng)心劑，勢(shì)必將會(huì)給2020年開(kāi)一個(gè)好頭。而生然而新春伊始，助力戰(zhàn)疫加拿大PC預(yù)測(cè)網(wǎng)2.8版本一場(chǎng)突如其來(lái)的白衣新型冠狀病毒疫情讓很多行業(yè)都受到了不同程度上的影響，皮卡行業(yè)也不例外，天使全國(guó)疫情的爆發(fā)無(wú)疑將對(duì)皮卡市場(chǎng)的崛起帶來(lái)沉痛打擊。
就目前的情況來(lái)看，疫情直接影響就是車(chē)輛的生產(chǎn)，除了部分為抗擊疫情生產(chǎn)負(fù)壓救護(hù)車(chē)等車(chē)型的企業(yè)，已有多家車(chē)企宣布工廠延后開(kāi)工。筆者從相關(guān)渠道獲悉，全國(guó)25個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)省市，除新疆外，均發(fā)布了全省或者部分城市的延遲復(fù)工通知，大多數(shù)規(guī)定復(fù)工時(shí)間不得早于2月10日，加拿大pc預(yù)測(cè)刮刮樂(lè)意味著全國(guó)皮卡乃至汽車(chē)生產(chǎn)業(yè)已處于全面延期復(fù)工狀態(tài)。而大宗招標(biāo)項(xiàng)目后移、個(gè)體戶(hù)經(jīng)濟(jì)受損、工程建筑行業(yè)開(kāi)工延遲等勢(shì)必會(huì)帶來(lái)皮卡終端銷(xiāo)量的縮水。
作為具備巨大改裝潛力的多功能車(chē)型，皮卡最大的特點(diǎn)是讓其擁有了“無(wú)限”的承載空間和想象空間，靈活的裝載能力、出色的通過(guò)性能和強(qiáng)大改裝能力使皮卡在各個(gè)領(lǐng)域得以大顯神通。在這場(chǎng)萬(wàn)眾矚目的疫情當(dāng)中，醫(yī)護(hù)人員、醫(yī)療資源、醫(yī)療設(shè)備，一時(shí)間成為了十幾億人民最為關(guān)注的話(huà)題。身處汽車(chē)媒體行業(yè)的我們，也將目光投向了這場(chǎng)戰(zhàn)役中不可忽視的鋼鐵英雄——救護(hù)車(chē)。
隨著我國(guó)醫(yī)療救護(hù)車(chē)的不斷深入發(fā)展，救護(hù)車(chē)在全國(guó)越來(lái)越普及，救護(hù)車(chē)的發(fā)展也越來(lái)越成熟化、專(zhuān)業(yè)化、細(xì)分化。各種用途，各種環(huán)境下使用的救護(hù)車(chē)也不一樣。目前我國(guó)民用救護(hù)車(chē)普遍采用兩驅(qū)的輕型客車(chē)改裝的救護(hù)車(chē)，其主要在城市、郊區(qū)的路況和環(huán)境下使用。除此之外，我國(guó)還有采用皮卡改裝的救護(hù)車(chē)，這種救護(hù)車(chē)更適合一些路況較復(fù)雜的地區(qū)，且同樣也適用于城市、郊區(qū)路況。如果在路況較復(fù)雜的情況下使用兩驅(qū)輕客改裝的救護(hù)車(chē)相對(duì)較吃力，且存在風(fēng)險(xiǎn)，而皮卡改裝的救護(hù)車(chē)在此路況下更能勝任，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
例如江西五十鈴D-MAX皮卡改裝救護(hù)車(chē)。江西五十鈴D-MAX作為一款全球版車(chē)型，其主要的銷(xiāo)售市場(chǎng)為澳大利亞及東南亞地區(qū);2014年江西五十鈴將D-MAX引入中國(guó)市場(chǎng)，開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)自動(dòng)擋皮卡的先河。一直以來(lái)D-MAX憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力、時(shí)尚的外觀，先進(jìn)的技術(shù)、值得信賴(lài)的品質(zhì)收獲了大批客戶(hù)的青睞。另外，目前國(guó)內(nèi)的大部分國(guó)產(chǎn)皮卡的底盤(pán)都是來(lái)源于D-MAX車(chē)型，因此在技術(shù)層面和越野能力上毋庸置疑，改裝成民用救護(hù)車(chē)D-MAX有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。
D-MAX皮卡相比于大多數(shù)普通輕型客車(chē)底盤(pán)離地間隙更高，整車(chē)高度更低，四驅(qū)越野底盤(pán)，通過(guò)性好，既能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，也適合城市道路，使用環(huán)境更廣。引發(fā)這次疫情的新型冠狀病毒傳播率高，易感人群范圍大，潛伏期長(zhǎng)且潛伏期可傳播，造成了感染者遍布全國(guó)的局面。這就對(duì)救護(hù)車(chē)的使用環(huán)境提出了極大的挑戰(zhàn)，而江西五十鈴越野型救護(hù)車(chē)無(wú)輪是在野外較復(fù)雜的路況，還是城市、郊區(qū)都能如履平地、靈活出入，安全可靠。
江西五十鈴越野型救護(hù)車(chē)采用單排連體后艙空間布局，后艙前部?jī)蓚?cè)設(shè)對(duì)稱(chēng)房車(chē)門(mén)，尾部180度對(duì)開(kāi)門(mén)，駕駛室車(chē)頭增加導(dǎo)流罩和嵌入式警燈系統(tǒng)。車(chē)廂頂蓋設(shè)頂置換氣扇，滿(mǎn)足換氣頻率25次/小時(shí)。車(chē)廂內(nèi)部布局采用常規(guī)監(jiān)護(hù)型救護(hù)車(chē)布局，后艙前部配有觀察窗，方便駕駛員觀察后艙情況，可通過(guò)對(duì)講機(jī)溝通。
除此之外，此款越野型救護(hù)車(chē)采用五十鈴 4JJ1 3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力176，峰值扭矩430Nm，并配備6速手自一體變速箱。強(qiáng)勁的動(dòng)力外加自動(dòng)擋的加持，江西五十鈴越野型救護(hù)車(chē)行駛在路況較復(fù)雜的地區(qū)時(shí)，可以從容不迫的面對(duì)各種路況馳騁。
疫情當(dāng)前，祖國(guó)和各族人民正遭受著巨大的災(zāi)難，但是，中國(guó)人民的智慧是無(wú)窮盡的。我們會(huì)舉全國(guó)之力，打贏這場(chǎng)疫情阻擊戰(zhàn)，災(zāi)難過(guò)后，中國(guó)將迎來(lái)一個(gè)新的春天!