隨著元、日產(chǎn)虛擬現(xiàn)實（VR）、汽車增強現(xiàn)實（AR）和其他與虛擬世界交互的利用新興技術(shù)的興起，消費者可以“看到”和“觸摸”非真實的混合東西。日產(chǎn)汽車通過引入混合現(xiàn)實（MR）技術(shù)，現(xiàn)實效果在電動傳動系統(tǒng)生產(chǎn)線上培訓(xùn)員工。技術(shù)加拿大pc28預(yù)測

　　日產(chǎn)采用混合現(xiàn)實（MR）技術(shù)提高生產(chǎn)培訓(xùn)效果

　　虛擬現(xiàn)實（VR）、改進增強現(xiàn)實（AR）和混合現(xiàn)實（MR）技術(shù)之間的生產(chǎn)區(qū)別

　　我們應(yīng)該如何區(qū)分虛擬現(xiàn)實（VR）、增強現(xiàn)實（AR）和混合現(xiàn)實（MR）？培訓(xùn)這些技術(shù)在虛擬世界和現(xiàn)實世界的交互模式上有什么不同？

　　虛擬現(xiàn)實（VR）、增強現(xiàn)實（AR）和混合現(xiàn)實（MR）之間的日產(chǎn)區(qū)別

　　虛擬現(xiàn)實（VR）

　　通過頭戴式顯示設(shè)備等可穿戴設(shè)備，虛擬現(xiàn)實技術(shù)（VR）允許用戶從第一人稱角度體驗虛擬世界。汽車它廣泛應(yīng)用于娛樂、利用游戲、混合虛擬旅游等領(lǐng)域?，F(xiàn)實效果

　　增強現(xiàn)實（AR）

　　借助增強現(xiàn)實技術(shù)（AR），技術(shù)合成數(shù)字內(nèi)容可以呈現(xiàn)給用戶，增強真實世界的感官體驗。這項技術(shù)可用于提供額外信息或?qū)⑻摂M角色帶入真實環(huán)境。增強現(xiàn)實技術(shù)（AR）有多種應(yīng)用，包括智能手機游戲和導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　混合現(xiàn)實（MR）

　　混合現(xiàn)實技術(shù)（MR）是加拿大PC預(yù)測網(wǎng)2.8版本虛擬現(xiàn)實（VR）和增強現(xiàn)實（AR）的完美結(jié)合，可以同時顯示真實世界和虛擬世界。隨著混合現(xiàn)實技術(shù)（MR）的出現(xiàn)，用戶可以在虛擬世界中觸摸和移動對象。

　　這些技術(shù)統(tǒng)稱為交叉現(xiàn)實（XR）。

　　日產(chǎn)如何利用混合現(xiàn)實技術(shù)（MR）提高汽車產(chǎn)量？

　　為了進一步提高檢測過程的培訓(xùn)效果，日產(chǎn)將MR智能眼鏡引入日本Tochigi工廠的電力裝配系統(tǒng)生產(chǎn)線。

　　日產(chǎn)將MR智能眼鏡引入電動動力總成系統(tǒng)生產(chǎn)線

　　電動傳動系統(tǒng)的檢查過程涉及30多個不同的檢查項目。過去，培訓(xùn)師通常需要對新員工進行一對一的指導(dǎo)和培訓(xùn)，新員工需要學(xué)習(xí)各種操作手冊和培訓(xùn)視頻才能滿足工作要求。加拿大pc預(yù)測刮刮樂由于檢查的高度復(fù)雜性，新員工需要投入大量的學(xué)習(xí)時間。因此，引入混合現(xiàn)實（MR）對提高工作效率和熟練程度具有重要意義。

　　戴上MR智能眼鏡后，學(xué)員將通過智能眼鏡看到疊加在真實電動汽車動力總成系統(tǒng)設(shè)備上的圖片和文字描述，以便快速理解工作內(nèi)容。同時，學(xué)員還可以通過移動視線區(qū)域，隨時了解待檢查區(qū)域的情況，并隨時查看培訓(xùn)內(nèi)容。

　　此外，當(dāng)現(xiàn)場沒有電動動力傳動系統(tǒng)時，MR智能眼鏡還可以讓工作人員隨時查看系統(tǒng)的3D模型。

　　此外，日產(chǎn)汽車與日本汽車零部件供應(yīng)商jatco合作開發(fā)了眼動跟蹤技術(shù)，記錄學(xué)員獨立操作機器的過程，以便培訓(xùn)師能夠及時檢查學(xué)員的培訓(xùn)情況。

　　日產(chǎn)Tochigi工廠使用混合現(xiàn)實技術(shù)（MR）幫助新員工更快地學(xué)習(xí)工作內(nèi)容

　　日產(chǎn)汽車使用混合現(xiàn)實（MR）幫助新員工更堅定地審查和掌握新技能

　　日產(chǎn)汽車使用混合現(xiàn)實（MR）提高員工的工作效率和熟練程度

　　日產(chǎn)和jatco聯(lián)合開發(fā)了眼球跟蹤技術(shù)

　　混合現(xiàn)實技術(shù)（MR）的引入將新員工的培訓(xùn)周期從10天縮短到了5天，培訓(xùn)指導(dǎo)時間也從10小時縮短到了1小時，比原來的培訓(xùn)時間減少了90%。

　　混合現(xiàn)實（MR）技術(shù)的引入對日產(chǎn)具有重要意義

　　隨著日本社會兒童數(shù)量的減少和老齡化的加劇，造成了勞動力短缺，這也是日產(chǎn)將混合現(xiàn)實（MR）技術(shù)引入工廠的社會背景之一。此外，隨著汽車向電力驅(qū)動、智能化和網(wǎng)絡(luò)化方向的不斷發(fā)展，創(chuàng)造一個所有員工都能舒適工作并提高效率的工作環(huán)境是非常必要的。隨著混合現(xiàn)實技術(shù)（MR）的引入，新員工可以更快地學(xué)習(xí)工作內(nèi)容，培訓(xùn)師可以在更高級別的培訓(xùn)任務(wù)上花費更多的時間。

　　這個有價值的培訓(xùn)系統(tǒng)已經(jīng)開發(fā)和實施了一年多，那么進展如何？

　　日本日產(chǎn)Tochigi工廠負責(zé)混合現(xiàn)實（Mr）技術(shù)開發(fā)的設(shè)備和系統(tǒng)工程師Kazuki Shimizu先生認為，新技術(shù)的開發(fā)過程使所有相關(guān)人員受益匪淺。他說：“Tochigi工廠是日產(chǎn)汽車旗下第一家生產(chǎn)電動車電機的工廠，因此檢查環(huán)節(jié)對每個人來說都是一種新的體驗?；旌犀F(xiàn)實技術(shù)（MR）的引入給我們的工作帶來了很大的幫助?！?/p>

　　培訓(xùn)師Masahito IDE先生強調(diào)了持續(xù)測試的價值，以確保為日產(chǎn)用戶提供最佳產(chǎn)品。他說：“即使我們有新技術(shù)，如果不能持續(xù)使用也沒有意義。我們已經(jīng)與負責(zé)技術(shù)開發(fā)的同事進行了多次溝通，直到我們確認該技術(shù)可以使工作環(huán)境更加舒適、高效和有效地利用?！?/p>

　　由于清水一木先生和IDE先生的努力，智能眼鏡先生在Tochigi工廠得到了認可和歡迎。

　　松井先生說：“松井先生的學(xué)習(xí)過程也很有趣?！?/p>

　　日產(chǎn)員工通過混合現(xiàn)實技術(shù)（MR）接受操作培訓(xùn)

　　日本Tochigi工廠測試的成功促使日產(chǎn)積極將代表未來的混合現(xiàn)實技術(shù)（MR）擴展到其他工廠的生產(chǎn)線。

　　日產(chǎn)在日本Tochigi工廠成功引入了混合現(xiàn)實技術(shù)（MR）

　　擴展現(xiàn)實技術(shù)（XR）在日產(chǎn)的應(yīng)用

　　目前，日產(chǎn)已經(jīng)在許多領(lǐng)域引入了擴展現(xiàn)實技術(shù)（XR）。例如，設(shè)計部門將該技術(shù)與粘土建模技術(shù)相結(jié)合，以優(yōu)化車輛設(shè)計。

　　擴展現(xiàn)實（XR）技術(shù)已應(yīng)用于日產(chǎn)汽車的許多領(lǐng)域

　　日產(chǎn)汽車在日本東京的日產(chǎn)道口體驗展廳推出了“日產(chǎn)道口沉浸式虛擬體驗展廳”。消費者可以通過沉浸式互動獲得沉浸式實時“存在感”。

　　日產(chǎn)汽車推出沉浸式虛擬體驗展廳

　　2019年，日產(chǎn)汽車推出了“隱形到可見（I2V）”技術(shù)。這項技術(shù)可以幫助駕駛員預(yù)測前方的路況，例如轉(zhuǎn)彎或在建筑物后面。此外，該技術(shù)還具有用戶友好、交互式的技術(shù)特點。通過操作提示和車內(nèi)虛擬圖像，提高自動駕駛的準確性和可靠性。

　　對于日產(chǎn)的員工和消費者來說，擴展現(xiàn)實（XR）技術(shù)的引入意味著日產(chǎn)將為更多消費者創(chuàng)造一個激動人心的旅行未來。

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