【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)】
隨著造車工藝的德系提升，近年來(lái)自主品牌汽車的標(biāo)準(zhǔn)市場(chǎng)保有量大幅提升已是個(gè)不爭(zhēng)的實(shí)時(shí)，特別是安全在SUV領(lǐng)域，中國(guó)品牌SUV月銷量更是升級(jí)占據(jù)了大半壁“江山”。但市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，空間催生了不少夸張的江淮嘉悅X競(jìng)加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測(cè)100%“噱頭”，例如AI智能、爭(zhēng)力自動(dòng)駕駛、分析遠(yuǎn)程托管這類高階科技一股腦地關(guān)聯(lián)到各個(gè)級(jí)別車型身上，德系但這些價(jià)格不菲的標(biāo)準(zhǔn)配置并不適用于普通消費(fèi)者的用車場(chǎng)景，“質(zhì)量穩(wěn)定、安全安全、升級(jí)好用實(shí)用”才是空間10萬(wàn)元級(jí)汽車身上最重要的標(biāo)簽。
踏實(shí)做研發(fā)、江淮嘉悅X競(jìng)努力造好車的爭(zhēng)力自主品牌并不少，江淮算是極具代表性的一個(gè)，要知道其在新能源汽車三電領(lǐng)域、乘用車安全、智能互聯(lián)系統(tǒng)以及產(chǎn)線智造等方面都有著不錯(cuò)的成就，與大部分“偏科生”相比差別還是飛飛預(yù)測(cè)加拿大Pc預(yù)測(cè)很明顯的。而最近，江淮乘用車3.0時(shí)代首款SUV嘉悅X7正式上市，到底這款車能不能成為10萬(wàn)元級(jí)“最佳之選”?今天我們就來(lái)好好分析一下。
降維打擊，價(jià)格有驚喜
不談價(jià)格就是耍流氓，這句話在汽車圈里可是絕對(duì)的哲理名言。嘉悅X7定位中型SUV，提供1.5TGDI+6DCT/6MT兩種動(dòng)力組合，目前共有4款車型，官方指導(dǎo)價(jià)8.98-11.98萬(wàn)元，全系車型現(xiàn)金鉅惠7000元，實(shí)際用戶優(yōu)享價(jià)8.28-11.28萬(wàn)元。
不得不說(shuō)，這樣的定價(jià)放在一款中型SUV上確實(shí)比較意外，目前8-12萬(wàn)元區(qū)間內(nèi)主要以小型SUV為主，而主流的緊湊型SUV定價(jià)都在10-15萬(wàn)元之間，10萬(wàn)元出頭能買到中高配車型的并不多?？梢钥闯?，嘉悅X7降維打擊、pc加拿大在線預(yù)測(cè)神網(wǎng)跨級(jí)競(jìng)爭(zhēng)的范圍非常廣，親民的售價(jià)就是最明顯的優(yōu)勢(shì)，至于性價(jià)比以及其它亮點(diǎn)如何，我們接著往下看。
大五座VS偽七座，空間優(yōu)勢(shì)大
隨著二孩政策的落地，7座車市場(chǎng)早兩年迎來(lái)了一波銷量熱潮，MPV細(xì)分領(lǐng)域更是被譽(yù)為下一個(gè)“風(fēng)口”?？蓵r(shí)隔兩年，MPV市場(chǎng)依然不溫不火，不少專為中國(guó)多孩家庭打造的7座SUV也沒有出現(xiàn)預(yù)期中的熱銷。原因也很簡(jiǎn)單：即便是中型乃至中大型SUV，7座布局中的第三排表現(xiàn)依舊難以讓人滿意;除了幾個(gè)重大節(jié)假日，國(guó)人滿員出行的場(chǎng)景非常少，第三排座椅的利用率相當(dāng)?shù)?此外，還有一些年檢因素影響，導(dǎo)致7座車型在國(guó)內(nèi)難以成為主流。
7個(gè)座擠不如5個(gè)座都舒適，與其花成本去拼湊多兩張座椅，不如進(jìn)一步提升車內(nèi)乘坐空間。作為一輛中型SUV，嘉悅X7的車身尺寸達(dá)到了4776mm/1900mm/1760mm，另外還有2750mm的超長(zhǎng)軸距，而這個(gè)車身尺寸所帶來(lái)的駕乘空間，可以說(shuō)在同級(jí)別的SUV里達(dá)到了第一梯隊(duì)的水準(zhǔn)。
在第二排乘客擁有超大的腿部空間前提下，擁有電動(dòng)感應(yīng)尾門的后備箱還可以輕松放下嬰兒車、行李箱等常用的“較大”物品。當(dāng)放倒后排座椅后，平整的1358L超大儲(chǔ)物空間應(yīng)付搬家也沒壓力。
除了實(shí)用，嘉悅X7的舒適性也足夠給力，新車搭載了0.84平方米的大尺寸全景天窗，讓車廂內(nèi)部擁有更加寬裕和敞亮的駕乘環(huán)境。另外還有航空式電子檔桿、自動(dòng)雙溫區(qū)空調(diào)、高填充皮質(zhì)運(yùn)動(dòng)座椅和主駕6向電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能配置，這些20~30萬(wàn)級(jí)別車型所搭載的配置，在嘉悅X7上通通都可以體驗(yàn)得到，可以說(shuō)是物超所值的家庭用車新選擇。
智能不是噱頭，好用才是重點(diǎn)
在科技時(shí)代，年輕人對(duì)汽車中控屏的要求早就不止“彩屏+藍(lán)牙”功能，能上網(wǎng)、能語(yǔ)音、能手機(jī)控制的車機(jī)系統(tǒng)才是好玩的系統(tǒng)。江淮嘉悅X7搭載了12.3英寸的懸浮式中控大屏和12.3英寸的全液晶儀表，而最新的J-Link智聆車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)更是它的殺手锏。
雖然市面上支持語(yǔ)音交互的車機(jī)系統(tǒng)非常多，但好用和實(shí)用才是高科技服務(wù)于人的核心。J-Link智聆系統(tǒng)的語(yǔ)音交互除了常規(guī)的查找地點(diǎn)、搜索音樂(lè)、控制車窗之外，它還支持上下文關(guān)聯(lián)的多輪對(duì)話和語(yǔ)義識(shí)別，例如說(shuō)“今天天氣怎么樣?明天的呢?”，系統(tǒng)會(huì)同時(shí)顯示天氣詳情;例如說(shuō)“下雨了”，車窗和天窗就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。這些細(xì)節(jié)讓嘉悅X7在目前主流的車機(jī)系統(tǒng)之中更顯智能，比Siri還懂聊天和干活。
另外，嘉悅X7搭載的J-Link智聆系統(tǒng)還支持手機(jī)APP遠(yuǎn)程遙控功能，除了檢查車輛狀態(tài)之外，它還支持遠(yuǎn)程車輛啟動(dòng)、空調(diào)控制和升降車窗!這幾項(xiàng)功能在夏天極其實(shí)用，因?yàn)檐囕v在暴曬環(huán)境下非常悶熱，下班前幾分鐘啟動(dòng)車輛打開空調(diào)，女同事也會(huì)愛上你的車;外出游玩完畢回家，提前幾分鐘給車內(nèi)降溫，家人們也會(huì)更享受旅途。
日常駕駛最害怕疲勞，吃喝刺激性食品并不利于行車安全，其次吃喝過(guò)多老是要找服務(wù)區(qū)也不方便，因此，不少“老司機(jī)”都會(huì)以唱歌的方式來(lái)保持頭腦清醒。對(duì)于這種情況，嘉悅X7也考慮周全，在中控大屏內(nèi)置了移動(dòng)KTV功能，配合燕飛利仕音響，讓車廂秒變高品質(zhì)K歌房，在等人或者有倦意時(shí)高歌一曲，出行路上身心都能恢復(fù)到最佳狀態(tài)。
在籠式車身+74%高強(qiáng)度鋼+TESS爆胎應(yīng)急安全系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，嘉悅X7的智能安全配置同樣達(dá)到了豪車級(jí)水平!除了全系標(biāo)配14項(xiàng)全功能車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)外，嘉悅X7搭載還了AEB自動(dòng)緊急剎車輔助，對(duì)有可能發(fā)生安全事故的情況進(jìn)行提前預(yù)判預(yù)警與輔助控制。此外， LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、360°全景影像、自動(dòng)駐車AUTO HOLD等智能配置，更能提供消費(fèi)者安全駕駛、智能化操控的需求。
秉承德系品質(zhì)，江淮乘用車3.0時(shí)代
除了注重提升產(chǎn)品綜合競(jìng)爭(zhēng)力之外，江淮在生產(chǎn)和品控方面的投入更是業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。在2017年與大眾汽車合資后，江淮汽車便耗資2億元對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行改造升級(jí)，并且全面應(yīng)用德國(guó)VDA質(zhì)量管理體系，同時(shí)在大眾汽車培訓(xùn)中心分系統(tǒng)分領(lǐng)域培養(yǎng)了50名質(zhì)量管理團(tuán)隊(duì)，確保下線的產(chǎn)品滿足大眾全球化的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。
在2019年，江淮汽車便開始加速布局3.0時(shí)代，旗下傳統(tǒng)乘用車品牌戰(zhàn)略正式公布，以“嘉悅”為名，分別以“A”系列以及“X”系列定義轎車和SUV。與此前的品牌形象相比，“嘉悅”有著更年輕、智能、潮流的方向，其中全新掀背運(yùn)動(dòng)轎車嘉悅A5的登場(chǎng)，正式拉開了江淮乘用車3.0時(shí)代的序幕，憑借著年輕律動(dòng)設(shè)計(jì)、德系品質(zhì)、優(yōu)異性能、豐富的產(chǎn)品價(jià)值等，受到了眾多年輕消費(fèi)者的喜愛。
嘉悅X7作為江淮乘用車3.0時(shí)代首款SUV，與江淮大眾“同設(shè)備、同人員、同標(biāo)準(zhǔn)”共線生產(chǎn)，具備大眾共線所帶來(lái)的VDA質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，擁有著強(qiáng)悍的生產(chǎn)技術(shù)優(yōu)勢(shì)。此外，嘉悅X7前后獨(dú)立懸架優(yōu)選高性能零部件，經(jīng)過(guò)江淮大眾專家的精心調(diào)校，德味十足的操控性、平穩(wěn)性等指標(biāo)超越同級(jí);此外嘉悅X7還共用了大眾獨(dú)有的靜音技術(shù)，靜謐效果讓其駕乘質(zhì)感處于國(guó)際水平。
嘉悅A5和嘉悅X7只是江淮乘用車3.0時(shí)代的開端，據(jù)了解，江淮汽車今年還將陸續(xù)推出江淮乘用車3.0時(shí)代的嘉悅X4和另外一款嘉悅X系列6座SUV，以更完善、更具優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品矩陣來(lái)滿足消費(fèi)者各式各樣的用車需求。
總結(jié)
汽車的根本應(yīng)該是安全性、耐久性和駕駛感受等，這也是江淮汽車贏得消費(fèi)者信賴的關(guān)鍵。其實(shí)僅僅從產(chǎn)品的空間尺寸、智能配置以及安全方面看，嘉悅X7在同級(jí)中已經(jīng)擁有著非常出色的綜合實(shí)力;再加上江淮大眾共線生產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)，以產(chǎn)品品質(zhì)為核心競(jìng)爭(zhēng)力，嘉悅X7在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中脫穎而出也是必然的事，作為10萬(wàn)元級(jí)家用汽車“最佳之選”也無(wú)可厚非。