【汽車焦點(diǎn) 快訊】

　　不得不承認(rèn)，頻繁怕說到豪華品牌，失靈很多消費(fèi)者都會(huì)眼前一亮，車林不過這也可以理解，肯讓開畢竟豪車嘛誰不喜歡!可是人害很尷尬的一點(diǎn)是，近年來有些豪車的不敢加拿大28質(zhì)量是越來越差，比如上期提到的頻繁怕奔馳、還有這期要講的失靈林肯，真是車林完全對(duì)不起“豪華”這兩字，一個(gè)會(huì)“斷軸”一個(gè)則是肯讓開時(shí)常剎車失靈，想想都感到可怕，人害畢竟都是不敢涉及生命安全的啊!

　　說起林肯這個(gè)品牌，大多消費(fèi)者對(duì)它的頻繁怕認(rèn)知還都停留在：1.這是美國的車;2.這品牌的車比較貴。其它的失靈可能所知甚少，其實(shí)之前林肯曾退出過中國，車林2014年底才重回國內(nèi)市場，本想著能借助國內(nèi)市場的快速增長提升銷量，可是事與愿違，近幾年林肯一直是加拿大開獎(jiǎng)結(jié)果不溫不火，2018年更是遭遇了“滑鐵盧”，讓人不禁疑惑：這是怎么了?

　　而這一切還得歸責(zé)于它的質(zhì)量，過多的小問題導(dǎo)致它頻繁被召回，你能想象?4年時(shí)間它竟然發(fā)布了近10次召回，且數(shù)量幾乎達(dá)到了總銷量的三分之一，難怪賣不好呢!昨天，來自山東的孟先生向我們求助，稱自己2016年8月才買的林肯MKX，兩年時(shí)間已經(jīng)維修過十多次了，加拿大開獎(jiǎng)最要命的是出現(xiàn)過3次剎車失靈，至今都驚魂未定!

　　為了進(jìn)一步了解情況，我們立刻就此事進(jìn)行了跟進(jìn)，據(jù)孟先生描述，這輛車在剛買3個(gè)月時(shí)就因?yàn)殡娖刻濍姶虿恢?，隨后天窗、動(dòng)力系統(tǒng)、減震系統(tǒng)等方面陸續(xù)出現(xiàn)問題，這讓孟先生很是惱火，當(dāng)然了相比駕駛安全，這些還都只是小問題，最讓孟先生難以接受的還是接二連三的剎車失靈。

　　其中第一次剎車失靈發(fā)生在孟先生去安徽的高速上，當(dāng)時(shí)時(shí)速達(dá)到了每小時(shí)120公里，可是踩剎車卻不管用了，不得已只能憑借公路自身的摩擦力，慢慢的將車停到了應(yīng)急車道上，算是有驚無險(xiǎn)吧!由于在外地，當(dāng)時(shí)孟先生隨便找了個(gè)店進(jìn)行維修，發(fā)現(xiàn)是剎車片問題，考慮到可能與自己的駕駛習(xí)慣有關(guān)，事后也就沒有深究原因。

　　可是在2018年下半年竟又發(fā)生了兩次剎車失靈，好在兩次都是在濰坊市區(qū)內(nèi)，并且行駛速度較慢沒有造成交通事故，而造成兩次剎車失靈故障的原因相似，都是發(fā)生在剎車油管上，只不過一次在左邊一次在右邊，這也是夠神奇的了!而自從去年12月份第三次剎車失靈后，孟先生都不敢開這車了，執(zhí)意要求廠家退車，換車都不能干!

　　而對(duì)此4S店卻表示不能認(rèn)可，給出了兩條解決途徑：其一給孟先生的汽車增加兩年的保修，并且給予2萬元的關(guān)愛金;其二幫助孟先生把車賣出去。對(duì)此，孟先生一口就回絕了4s店工作人員賣掉車的主意，他說，生命對(duì)于每一個(gè)人來說都是寶貴的，別人開著車萬一再次出現(xiàn)剎車失靈事故呢?所以截止目前問題依舊還沒解決。

　　其實(shí)孟先生這種情況并不是個(gè)案，來自江蘇南京的徐先生亦是深受其害，他的林肯MKX在3年內(nèi)發(fā)生了2次制動(dòng)液油管爆裂，行車的安全完全得不到保證。而就在這些MKX車主的問題還沒解決時(shí)，前些天林肯全新SUV航海家正式上市，說是全新，事實(shí)上航海家就是中期改款的林肯MKX，所以大伙還是得睜大眼睛，別被換殼騙了啊!

　　最后說了這么多，林肯作為一個(gè)“二進(jìn)宮”的豪華品牌，就目前來看，它對(duì)待國內(nèi)消費(fèi)者依舊是莽撞的，完全是要啥沒啥，甚至連最基本的安全都不到保證，試問這車誰還敢買?說句難聽的話，啥時(shí)候剎車失靈都不知道呢，所以希望想買的小伙伴三思而后行哦!