2022年12月16日，華輿獎由J.D.Power |俊迪與同濟(jì)大學(xué)HVR實驗室（人機(jī)關(guān)系實驗室）聯(lián)合主辦的花落“華宇獎·2022中國年度模型智能座艙”結(jié)果揭曉，并在上海舉行了盛大的家J結(jié)果揭曉頒獎典禮。十款車型脫穎而出，中國智能座艙分別是典范蔚來ET7、小鵬G9、評選加拿大預(yù)測28在線預(yù)測刮獎咪牌高合HiPhi X、華輿獎上汽大眾ID6 X、花落智己L7、家J結(jié)果揭曉理想L9、中國智能座艙凱迪拉克LYRIQ銳歌、典范AITO Quest M5、評選廣汽傳祺M8、華輿獎pc28預(yù)測在線開獎刮獎咪牌特斯拉Model Y。花落
華宇獎的“華”意為“華夏”和“華美”。“民意”是中國古代的一種轎子，代表著中國古代的出行方式。另一個重要的含義通常指群眾。輿論和輿論是2.8預(yù)測在線預(yù)測消費者的聲音。此次名為“華宇獎”的智能座艙評選，聚焦智能場景中的用戶體驗，選出了能夠代表中國智能座艙領(lǐng)先水平的車型。
華宇獎的評選持續(xù)了半年。通過掃描市場上具有智能座艙的模型，考慮到市場的流行程度和智能座艙的先進(jìn)水平，海上選擇了60多個模型。入圍車型采用“智能座艙綜合指數(shù)”評價體系進(jìn)行多維度評價，包括VOC（客戶之聲）體驗指數(shù)、C-HVR（中國人車關(guān)系）客觀評價指數(shù)和專家評審的前瞻性指數(shù)。其中，專家組由同濟(jì)大學(xué)、上海交通大學(xué)、中國汽車工業(yè)協(xié)會和J.D.Power的十位專家組成。
J、 D.Power |俊迪與同濟(jì)大學(xué)HVR實驗室（人車關(guān)系實驗室）也聯(lián)合發(fā)布了《2022年中國汽車智能座艙模型研究白皮書》。研究表明，目前中國智能座艙的水平已經(jīng)跨越單點智能階段，進(jìn)入?yún)f(xié)同智能階段。能夠多功能、跨場景協(xié)作，完成車輛使用過程中的特定復(fù)雜任務(wù)，初步形成智能閉環(huán)。雖然場景創(chuàng)新突出，但智能座艙的設(shè)計美學(xué)仍有待進(jìn)一步提升。有些模型過于實用，尚未在復(fù)雜的功能和良好的體驗之間找到良好的平衡。
在現(xiàn)場，J.D.Power China總裁蘇軍表示：“華宇獎公平公正地評選了智能座艙模型品牌，并在智能領(lǐng)域的不同子模型賽道中找到了具有代表性的品牌的模型實踐，希望為行業(yè)發(fā)展帶來更多觸動和啟發(fā)，推動行業(yè)發(fā)展和升級。”，同濟(jì)大學(xué)教授、人車關(guān)系實驗室創(chuàng)始人表示：“今年是中國汽車工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵一年，智能座艙的發(fā)展將成為全球汽車革命浪潮中的一個勝利點?！?/p>
