從9月30日到10月3日，更大更強更豪長城汽車越野大家庭齊聚2023阿拉善英雄俱樂部巔峰，華山海炮與來自世界各地的拉善越野英雄和用戶相聚在北漠，表演穿沙技巧、沙漠試駕越野決斗、燃擎愛車活動，開啟加拿大開獎結果暢玩阿拉善。更大更強更豪在共同慶祝繁榮昌盛的華山海炮生日之際，燃燒的拉善沙漠處處是長城的故鄉(xiāng)，展示了中國越野實力的沙漠試駕新水平。
作為皮卡的燃擎領導者，長城炮擁有全系列性能家族車型，開啟包括山海炮性能版、更大更強更豪23門越野炮/大炮/黑彈/龍彈、華山海炮大炮和長城炮越野房車，拉善展示了它們酷炫的外觀。長城炮和車主們一起在沙海中戰(zhàn)斗，點燃了沙漠的驕傲。
活動期間，長城炮高性能家族領銜車型，一款大型高性能豪華皮卡——山海炮高性能版沙漠試駕在阿拉善同步上市。
山海炮性能版基于全球領先的智能專業(yè)越野坦克平臺打造，是長城炮品牌2.0時代范疇的重大創(chuàng)新。它完美融合了硬派越野和智能豪華，擁有更大、更強、加拿大開獎結果更豪華的硬核實力，幫助全球用戶享受戶外和穿越世界。
為了充分展示山海炮性能版的強大性能，本次試駕在內(nèi)蒙古阿拉善左旗進行，途經(jīng)沙漠越野、胡楊林穿越、沙漠公路，充分檢驗了產(chǎn)品的深厚底蘊。山海炮性能版在茫茫沙海中翱翔，征服了全地形條件下的極致越野性能，贏得了媒體的一致好評。
3.0T V6+9AT頂級動力，適用于廣闊沙漠的高能穿越
在阿拉善金秋時節(jié)，萬里晴空，一望無際的茫茫大漠，喚醒了自由探索的欲望。山海炮性能版離開繁華的城市，進入騰格里遼闊壯闊的沙漠之路，駛向沙漠深處。其強大的動力優(yōu)勢得到充分展示，帶來了在風中騎行的愉悅體驗。
山海炮性能版搭載了國內(nèi)唯一、動力最強的長城3.0T V6發(fā)動機，最大功率260kW，峰值扭矩500N·m，加拿大開獎榮獲2022年度“中國之心”十大發(fā)動機，低扭矩強勁，1000rpm時可產(chǎn)生340N·m扭矩。行駛在沙漠公路上，輕輕踩下油門，強勁的動力立刻到來。盡管尺寸很大，但山海炮性能版一次完成并超越了汽車，毫不費力，而且動力充沛，始終在線。
發(fā)動機匹配長城全新自主研發(fā)的垂直9AT變速箱，是目前國內(nèi)最高端的自主研發(fā)變速箱。采用9擋設計，傳動比分布更為密集，可以更好地與發(fā)動機協(xié)調(diào)高效間隔工作，實現(xiàn)卓越的加速性能。試駕過程中，山海炮變速箱反應迅速，始終提供強勁的加速體驗，最高傳動效率超過96%。以90公里/小時的速度掛入9檔的設置也使山海炮性能版在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)突出。
藍天白云，道路兩側茫茫黃沙，長坡急轉(zhuǎn)彎交相輝映，對車輛動力和操控都構成挑戰(zhàn)。山海炮性能版采用了前雙叉臂獨立懸架系統(tǒng)和后多連桿非獨立懸架系統(tǒng)，提供了出色的車輛側傾控制。山海炮性能版擁有近2米的大車寬和近5.5米的車長，還可以自由彎曲，享受卓越的駕駛體驗。
在沙漠中行駛，強勁的動力是魯莽駕駛的基礎，而車輛的智能設備和高安全性使穿越沙漠道路更加方便，一路安心享受高品質(zhì)的駕駛樂趣。山海炮性能版采用L2級高級智能駕駛輔助，通過技術為皮卡提供更智能、更人性化的體驗。此次長途試駕推出了該車的智能駕駛輔助系統(tǒng)。通過ACC自適應巡航控制、智能巡航控制、AEB自動緊急制動和車道保持等功能，解放了雙腳，緩解了疲勞，使長途駕駛更加輕松。山海炮的智能駕駛水平受到了媒體的好評。
硬核四驅(qū)+百萬級越野裝備，在沙海中馳騁自如
烈日炎炎，騰格里沙峰波折起伏，沙脊陡峭，沙坡陡峭。迎風坡和背風坡之間的明暗對比創(chuàng)造了一個令人敬畏的場景。面對一望無際的黃沙，山海炮性能版信心十足地入場。3.0T V6發(fā)動機標配硅油風扇，散熱性能更好。即使沙漠駕駛需要長期高速運行，它也可以繼續(xù)輸出強大的動力，讓車輛像龍一樣在沙子中自由馳騁。
山海炮性能版搭載博格華納4A+MLOCK智能四驅(qū)系統(tǒng)，并配備前后橋電控齒形差速鎖。它是名副其實的“三把鎖”，分動箱的扭矩能力達到1900N·m。在沙海中飛馳，這款四驅(qū)系統(tǒng)可以根據(jù)沙漠駕駛的極端路況，智能準確地分配四個車輪的動力輸出。一旦遇到橫橋上懸掛的車輪打滑，差速器會立即介入，以確保車輛順利通過；此外，山海炮性能版在通過性方面處于領先地位，整車增加了1.5英寸，最小離地間隙為239毫米。它可以輕松處理沙坡和翻轉(zhuǎn)沙梁，讓駕駛員充分體驗征服和挑戰(zhàn)的樂趣。
此外，山海炮性能版配備了多達9種全地形模式，使其成為擁有最多駕駛模式的中國皮卡。無論是面對茫茫黃沙、冰雪堵路、飛沙走石、泥濘坑洼，都可以輕松切換，輕松應對各種天氣、各種路況、各種場景的艱難險阻。其中，專家模式允許駕駛員根據(jù)自己的經(jīng)驗和使用習慣定制ESC、動力輸出和四輪驅(qū)動模式的組合，讓經(jīng)驗豐富的玩家充分享受純粹的越野體驗。
值得一提的是，作為中國越野皮卡的“天花板”級王者，山海炮性能版配備了數(shù)以百萬計的越野裝備，包括前后金屬保險杠、連接車架的金屬側踏板、18英寸越野AT輪胎、K-MAN氮氣減震器、12500磅重的T-MAX絞盤等硬核裝備，為用戶省去了上牌、道路使用、年檢和售后服務的麻煩。此外，本次沙海試駕，帶來激情澎湃、充滿活力的越野體驗。
在試駕活動中，山海炮性能版的K-MAN氮氣減震性能引人注目，為車輛提供了出色的支撐和彈性，不易過熱。它在沙漠沖沙、翻越沙脊、穿過沙坑時更加自信。標準的T-MAX專業(yè)絞車可以提供12500磅（約5.7噸）的巨大拉力。在沙漠行駛過程中，如果車輛沉沒，只需使用絞盤將絞盤與外部錨點或隨行車輛固定，即可借助絞盤拉力將車輛拉出困境。
“金甲”車身+豪華客艙探索，通過胡楊林致敬中國精神
《山海炮表演版》穿越大漠，攻克險象環(huán)生，優(yōu)雅穿越阿拉善沙漠胡楊林，探索“金黃色美景，形成見證滄桑的獨特場景”的極致風景美。
千百年來，胡楊林守護著邊陲大漠，自強不息，給人以希望，鼓舞人以精神。身著“金甲”的山海炮表演版，與金色生機勃勃的胡楊林交相輝映，創(chuàng)造出無與倫比的美景。
山海炮性能版的設計理念源自中國文化中“永不妥協(xié)”的精神。采用鏗鏘優(yōu)美的“金甲”專屬車身顏色，是一套戰(zhàn)斗服，是一種敢于挑戰(zhàn)、不斷突破越野的精神，也是中國皮卡沖擊世界、劍指前三的勇氣和力量。黃沙之戰(zhàn)，身披金甲，不破樓蘭不歸。
漫步在風景如畫的胡楊林中，窗外的美景令人心曠神怡，車內(nèi)豪華寧靜的座艙也讓人倍感舒適。
山海炮駕駛艙的性能版本是豪華之上的飛躍。內(nèi)飾采用全黑金色覆蓋，搭配啞光電鍍裝飾，采用12.3英寸儀表盤和14.6英寸中控屏懸浮設計，提供更好的視覺體驗。機艙后部還有一個國內(nèi)首創(chuàng)的電動后擋風玻璃窗，方便拍照和拍攝。在試駕過程中，媒體爭相體驗，紛紛點贊。
得益于縮短后懸架、增加軸距、加寬軸距、優(yōu)化減震布局的設計，山海炮性能版擁有更協(xié)調(diào)的車身比例和更寬敞的駕乘空間，成為同級車型中最大的。車內(nèi)肘部寬度達到1.6米，給人一種頭等艙的空間感。結合皮卡開創(chuàng)性的后排座椅電動調(diào)節(jié)和同級領先的靜音設計，一路走來帶來極致舒適的駕駛體驗。參與試駕的媒體紛紛表示，山海炮性能版后排座椅寬敞安靜，乘坐體驗超越同價位SUV。
山海炮性能版完美地貼近了不斷變化的生活方式，是中國第一款后保險杠采用分體式扁平設計的車型。擋板是分開的，以便于接近和儲存材料；擋板水平打開，讓你坐在上面，品味戶外生活的美麗。后備箱預留24個矩陣錨點和4個掛鉤，車內(nèi)外均設有雙220V電源接口，實現(xiàn)多樣化的擴展和改裝可能性；原廠附帶C6拖車牽引資質(zhì)，滿足3.3噸拖車認證，解鎖更刺激的戶外玩法，讓快樂不局限于越野。
通過這次阿拉善一路高歌猛進、所向披靡的試駕體驗，充分驗證了山海炮性能版“更大、更強、更豪華”的極致實力。這款新車預計將于今年第四季度上市，售價不到30萬元。相信在山海炮性能版的硬核支持下，我們一定會追求心中的山海，更加自由、從容、極致。
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