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3月17日,比亞迪在“超級(jí)e平臺(tái)技術(shù)發(fā)布暨漢L、唐L預(yù)售發(fā)布會(huì)”上,以一場(chǎng)兼具技術(shù)震撼與營(yíng)銷張力的演講,向燃油車市場(chǎng)投下一枚深水炸彈。王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理路天宣稱,漢L EV的零百加速僅需2.7秒, 加拿大28全天預(yù)測(cè)

加拿大28全天預(yù)測(cè)顛覆傳統(tǒng)!比亞迪“超級(jí)e平臺(tái)”讓燃油車只?!扒閼选倍?/h2>

  3月17日,顛覆迪超比亞迪在“超級(jí)e平臺(tái)技術(shù)發(fā)布暨漢L、傳統(tǒng)唐L預(yù)售發(fā)布會(huì)”上,比亞以一場(chǎng)兼具技術(shù)震撼與營(yíng)銷張力的平臺(tái)演講,向燃油車市場(chǎng)投下一枚深水炸彈。讓燃王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理路天宣稱,油車加拿大28全天預(yù)測(cè)漢L EV的只剩字零百加速僅需2.7秒,并調(diào)侃“燃油車只剩情懷,情懷唯一能追趕的顛覆迪超只有雷總的小米SU7 Ultra”。這番言論不僅引發(fā)行業(yè)熱議,傳統(tǒng)更揭示了電動(dòng)車技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)燃油車的比亞全面碾壓之勢(shì)。這場(chǎng)發(fā)布會(huì)的平臺(tái)意義已超越單一企業(yè)的新品宣發(fā),成為汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化進(jìn)程的讓燃里程碑事件。

顛覆傳統(tǒng)!油車比亞迪“超級(jí)e平臺(tái)”讓燃油車只?!扒閼选倍?></p><p>  比亞迪此次發(fā)布的只剩字“超級(jí)e平臺(tái)”以三箭齊發(fā)之勢(shì)擊潰燃油車傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì):其兆瓦級(jí)閃充技術(shù)將充電功率推至1000kW,實(shí)現(xiàn)5分鐘補(bǔ)能400公里的“油電同速”效率,徹底瓦解燃油車“加油快”的核心賣點(diǎn)。在動(dòng)力性能維度,搭載3萬轉(zhuǎn)電機(jī)的<strong>加拿大28</strong>漢L EV以2.7秒零百加速、305km/h極速數(shù)據(jù),將同價(jià)位燃油車甩出技術(shù)代際差距。更關(guān)鍵的是,通過1000V高壓碳化硅平臺(tái)與深度優(yōu)化的電控系統(tǒng),比亞迪將能耗控制在15.3kWh/百公里,這意味著電動(dòng)車不僅跑得更快,還跑得更遠(yuǎn),傳統(tǒng)燃油車引以為傲的“續(xù)航無憂”神話就此破滅。</p><p><img src=瀏覽:3321

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