【汽車焦點 快訊】

　　4月17日，世界首款世界速器備受業(yè)界矚目的橫置“龍蟠杯”第三屆十佳變速器評選落下帷幕。廣汽Acura RDX 所搭載的榮膺10AT行星齒輪變速箱從數(shù)十款入圍產(chǎn)品中脫穎而出，成功斬獲“龍蟠杯”第三屆世界十佳變速器的佳變稱號，RDX也憑借該款10AT榮膺“世界十佳變速器車型”大獎。稱號

　　“龍蟠杯”世界十佳變速器評選由汽車評價研究院主辦，世界首款世界速器加拿大PC預(yù)測網(wǎng)2.8版本是橫置目前世界范圍內(nèi)唯一的汽車變速器專項評選活動，具有廣泛的榮膺產(chǎn)品和技術(shù)基礎(chǔ)。評委會由清華大學(xué)車輛與運載學(xué)院教授宋健、佳變德國汽車傳動國際會議主席FeritKü?ükay等數(shù)十位國內(nèi)外汽車行業(yè)的稱號頂級技術(shù)專家和學(xué)者組成。經(jīng)過嚴(yán)苛的世界首款世界速器層層選拔，最終評選出兼具領(lǐng)先科技和市場價值的橫置十佳變速器。廣汽AcuraRDX此番獲獎，榮膺既體現(xiàn)了業(yè)內(nèi)專家對10AT行星齒輪變速箱卓越品質(zhì)的佳變高度認(rèn)可，更凸顯了廣汽Acura對精確造車?yán)砟睢⒎Q號先端技術(shù)研發(fā)的極致追求。

　　RDX作為廣汽Acura的加拿大開獎結(jié)果主力車型，全系搭載了10AT行星齒輪變速箱，開創(chuàng)了同級別SUV配置10AT的先河。此款10AT變速箱具有效率高、內(nèi)部慣性低的特征，并擁有超大的傳動比范圍，能夠最大限度地提高車輛的性能和燃油效率。其重量相比此前的6AT減少了20公斤，而且整體傳動比范圍擴大67%，加拿大開獎一擋降低15%，高擋位則提高7%。因橫置對體積要求更高，10AT行星齒輪變速箱設(shè)計輕巧緊湊，僅與一個15英寸蘋果筆記本大小相當(dāng)，375mm精致結(jié)構(gòu)配備四個行星齒輪組，可以提供高達10.147：1的超寬傳動比范圍。10AT行星齒輪變速箱的升擋和降擋性能也十分優(yōu)越，為了獲得更快響應(yīng)，十擋變速箱可直降四擋，即從十擋直降至六擋，或從七擋降至三擋。

　　變速箱作用的發(fā)揮離不開動力系統(tǒng)——發(fā)動機。與10AT行星齒輪變速箱匹配的是同樣在業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的2.0L直噴VTEC渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為195kW，最大扭矩為380N?m，在3000-4000rpm即可達到峰值扭力，與傳統(tǒng)的3.0L 自然吸氣式V6發(fā)動機相比，這款全新渦輪增壓發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速情況下，瞬間扭矩最大可提升54%。“2.0T+10AT”這套開創(chuàng)全球先例的“超白金動力組合”，為駕駛者提供了強勁的動力輸出以及平順舒適的換擋體驗。

　　此外，RDX還搭載了先驅(qū)先行、智領(lǐng)前沿的革新性第四代SH-AWD?超級四輪驅(qū)動力自由控制系統(tǒng)。作為Acura史上最先進的機械迭代，第四代SH-AWD?超級四驅(qū)系統(tǒng)可實現(xiàn)驅(qū)動力在后部左右兩輪的自由分配，將驅(qū)動力轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)向力。前后軸驅(qū)動力可以在30%-70%之間智能分配，并根據(jù)駕駛特性和道路條件，對左右后輪驅(qū)動力可作100%-0以及0-100%之間智能調(diào)整，以獲得前所未有的順暢操控性和轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性。

　　集眾多黑科技于一身的RDX，此次憑借極具突破和價值的橫置10AT行星齒輪變速箱榮膺“世界十佳變速器”稱號，體現(xiàn)了廣汽Acura秉持的“精確 不凡”全新中文口號，“精確 不凡”是對Acura全球品牌口號“Precision Crafted Performance”的中文詮釋，旨在以前瞻科技打造先端極致座駕，為顧客重新定義駕馭的喜悅，實現(xiàn)顧客極致生活的夢想。

　　值得一提的是，此前備受關(guān)注的RDX A-Spec車型將會于今年量產(chǎn)上市，它不但秉承了現(xiàn)款RDX的先進技術(shù)以及卓越品質(zhì)，同時采用了更加運動和富有激情的外形設(shè)計，相信RDX A-Spec會掀起年輕運動的新風(fēng)潮，給新生代消費者帶來更極致非凡的駕馭體驗。