【汽車(chē)焦點(diǎn) 評(píng)測(cè) 原創(chuàng)】
在競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈的不靠這個(gè)全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)背景下，合資汽車(chē)品牌和自主汽車(chē)品牌做出了不一樣的顏值經(jīng)營(yíng)抉擇，合資品牌不斷將價(jià)格下探繼續(xù)拓展市場(chǎng)的靠實(shí)同時(shí)，自主品牌卻不斷向上推出豪華品牌來(lái)應(yīng)對(duì)中高端消費(fèi)市場(chǎng)，力款力縱觀目前最讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者肯定的底何自主高端品牌無(wú)疑是兩年前橫空出世的WEY。
作為WEY品牌首款車(chē)型WEY VV7自問(wèn)世也是不靠加拿大精準(zhǔn)預(yù)測(cè)憑借自身超高顏值以及卓越的表現(xiàn)俘獲國(guó)內(nèi)大部分消費(fèi)者，而在今年WEY繼續(xù)發(fā)力，顏值于成都國(guó)際車(chē)展上正式上市2020款WEY VV7和VV7 GT，靠實(shí)其中2020款VV7共推出3款車(chē)型，力款力官方指導(dǎo)售價(jià)為16.98-18.88萬(wàn)元;VV7 GT共推出兩款車(chē)型，底何官方指導(dǎo)價(jià)為19.18-20.58萬(wàn)元，不靠那它們進(jìn)一步強(qiáng)化的顏值實(shí)力表現(xiàn)到底如何?
VV7是WEY家族中的顏值擔(dān)當(dāng)，全車(chē)設(shè)計(jì)依然沿用家族化“豹式仿生學(xué)”元素?？繉?shí)前臉 “黑豹式”仿生造型，力款力搭載全新晶鉆璀璨中網(wǎng)，底何塑造出極具沖擊力的前臉造型。同時(shí)，其融入原創(chuàng)“豎型”DNA設(shè)計(jì)元素，更加映襯立體式運(yùn)動(dòng)型前臉?lè)律煨?，結(jié)合豎型車(chē)燈設(shè)計(jì)，整體效果極具沖擊力。加拿大pc走勢(shì)預(yù)測(cè)咪牌
溜背式車(chē)頂造型，腰線從前輪眉處貫穿門(mén)把手并延伸至后尾燈，顯得車(chē)展整體修長(zhǎng)有力。同時(shí)，尾部采用了極具吸引力的雙邊共四出排氣造型，從而進(jìn)一步突出其運(yùn)動(dòng)個(gè)性。
2020款VV7融入了WEY RS7的動(dòng)感設(shè)計(jì)，整體依然以黑色為主色調(diào)，并在細(xì)節(jié)之處加入了鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴，全車(chē)所有的加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測(cè)咪牌用料和材質(zhì)都能讓人感受到極具豪華的質(zhì)感。全新升級(jí)的12.3英寸多媒體顯示屏更加清晰和寬大的屏幕，智能交互體驗(yàn)也進(jìn)一步提升。
在配置方面，WEY VV7更是達(dá)到自主豪華品牌的巔峰，自適應(yīng)激光大燈燈組、ADB自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈、云端語(yǔ)音識(shí)別功能、360°鳥(niǎo)瞰式全景可視泊車(chē)輔助系統(tǒng)、全自動(dòng)智能泊車(chē)系統(tǒng)、儀表地圖交互顯示、第三代智能高清流媒體廣角內(nèi)后視鏡、三視行車(chē)記錄儀、Infinity定制豪華音響系統(tǒng)、生態(tài)座艙清潔控制系統(tǒng)、雙向升降變速車(chē)窗、ELK緊急車(chē)道保持、RCW后碰撞預(yù)警、RCTB倒車(chē)側(cè)向制動(dòng)、ACC全速范圍自適應(yīng)巡航等等一應(yīng)俱全。其中配置的的最大亮點(diǎn)莫過(guò)于AI智能面部識(shí)別系統(tǒng)，它能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)駕駛?cè)说木駹顟B(tài)，并及時(shí)通過(guò)揚(yáng)聲器提醒駕駛員休息或集中注意力。
動(dòng)力方面， 2020款VV7依然搭載代號(hào)為E20CB的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率167kW，最大扭矩387N·m，雖然數(shù)據(jù)上相比2019款VV7升級(jí)版馬力沒(méi)變，但在扭矩方面略有提升。動(dòng)力輸出特性上，即踩即有的動(dòng)力沒(méi)有絲毫的拖沓，在低速起步的時(shí)候油門(mén)響應(yīng)很迅速，緊接著變速箱的換擋也非常積極和順暢，不會(huì)出現(xiàn)過(guò)去的動(dòng)力延遲以及低速的頓挫的情況，如果你想要有一些激情，可以直接切換到運(yùn)動(dòng)模式，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)轉(zhuǎn)速達(dá)到2500~3000，車(chē)輛的油門(mén)響應(yīng)會(huì)顯得更為積極。
底盤(pán)使用的是前麥弗遜，后多連桿式結(jié)構(gòu)，在整個(gè)駕駛過(guò)程中底盤(pán)濾震性表現(xiàn)出極高的水準(zhǔn)，在面對(duì)顛簸路面時(shí)，懸掛能夠柔韌地處理所有路面的不平整，即便是遇到中高等幅度的減速帶，傳入車(chē)內(nèi)也不會(huì)有絲毫余震，完全不會(huì)出現(xiàn)前軟后硬的情況。
WEY VV7 GT基于全新WEY VV7打造而來(lái)的轎跑版，其中在外觀上最大的區(qū)別是WEY VV7 GT并未采用柔美的流線設(shè)計(jì)其溜背造型，而是通過(guò)突然滑落的凌厲折線，來(lái)為車(chē)輛營(yíng)造出更為激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)。當(dāng)然除了外觀上的不同，WEY VV7 GT還有律動(dòng)氛圍燈，后排豪華航空座椅、等八大項(xiàng)GT專(zhuān)屬配置，而模擬聲浪和彈射起步也是WEY VV7 GT專(zhuān)屬亮點(diǎn)。
VV7 GT的目標(biāo)群體就是一種對(duì)于運(yùn)動(dòng)有追求的年輕人，聲浪和加速絕對(duì)是最刺激絕大部分年輕人感官的，VVT GT的彈射起步模式啟動(dòng)后，在起步瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)就開(kāi)始以最大扭矩輸出，實(shí)現(xiàn)最佳加速度，提升車(chē)輛加速性能，百公里加速僅為7.3秒。
在顏值時(shí)代的今天， 相信2020款WEY VV7和VV7 GT依然可以憑借超高的顏值俘獲國(guó)內(nèi)消費(fèi)者，但WEY不盡然反而靠實(shí)力，愈趨強(qiáng)勁的產(chǎn)品力也展現(xiàn)出WEY品牌硬核實(shí)力，繼續(xù)擔(dān)當(dāng)自主豪華SUV品牌的領(lǐng)導(dǎo)者，未來(lái)WEY VV7家族的后續(xù)市場(chǎng)值得期待。