6月27日至29日，中國戰(zhàn)賽2023中國新能源汽車鄂爾多斯挑戰(zhàn)賽在“中國第一條國際山地賽道”所在的源汽耀歸“溫暖之城”鄂爾多斯市舉行。該活動旨在全面展示中國新能源汽車企業(yè)的車鄂技術創(chuàng)新，加快新能源汽車應用的爾多普及和推廣，支持中國新能源車品牌向前邁進，斯挑助力全面建設新能源汽車強國。落幕28預測下載

　　奔騰NAT所在的奔騰中型車隊需要專業(yè)車手在賽道上進行6小時不充電的比賽，直擊新能源汽車的中國戰(zhàn)賽續(xù)航焦慮，通過加速賽和障礙賽的源汽耀歸比拼，全方位展示汽車的車鄂操控性能。他們還需要接受快速充電測試和里程轉換率測試，爾多以真實呈現車輛的斯挑充電效率和電能轉換。

　　奔騰NAT車隊根據賽事的落幕加拿大預測準確率100%項目安排和車輛的具體情況制定了比賽策略，并充分運用了專業(yè)車手豐富的奔騰比賽技巧。經過激烈角逐，中國戰(zhàn)賽奔騰NAT車隊最終獲得兩項重要獎項，即純電動中型車隊MPV耐久性之王和乘用車MPV最佳技術獎。

　　奔騰NAT基于一汽FME純電動平臺打造。參賽車型的加拿大預測網28預測走勢飛飛電池容量為55千瓦時，在運行條件下續(xù)航里程為419公里。它配備了一臺最大功率為120kW、最大扭矩為155N·m的永磁同步電機，完全可以滿足其面臨的在線約會、租賃等旅行市場的續(xù)航里程和動力需求。在比賽中，奔騰NAT加速及時，動力輸出流暢，不怕賽道上的極限競爭。它的整體性能非常出色。

　　奔騰NAT扎實的底盤調校和前后麥弗遜扭力梁的懸架確保了車手在整場比賽中的舒適性，尤其是在6小時耐力賽中。奔騰NAT有效地緩解了道路振動，為駕駛員提供了更理想的駕駛環(huán)境，并幫助他們取得良好的成績。

　　作為一款旅行車，奔騰NAT擁有出色的車內空間表現和整體舒適性，在本次賽事中也得到了組委會和駕駛者的一致好評。奔騰NAT的軸距為2850毫米，車高為1680毫米，前后排的腿部空間和頭部空間都非常寬敞。參賽車型配備了真皮座椅，駕駛員座椅配備了電動腰部支撐和座椅通風，支持近平折疊。副駕駛座椅支持向前折疊，后排中央扶手提供水杯和充電口，駕乘雙方都能享受到滿意的駕駛體驗。

　　2023中國新能源汽車鄂爾多斯挑戰(zhàn)賽為奔騰NAT等優(yōu)質新能源汽車提供了一個卓越的競爭平臺。更重要的是，該比賽對新能源汽車的充電效率、操控性能、耐用性等方面進行了最嚴格的測試，展示中國新能源汽車各方面的綜合實力，為消費者做出新能源購買決策提供權威、專業(yè)的參考。

　?。ú糠謭D文資料來源于2023中國新能源汽車鄂爾多斯挑戰(zhàn)賽組委會）

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