根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的躍躍御市數(shù)據(jù)顯示，4月，長(zhǎng)城長(zhǎng)安國(guó)內(nèi)狹義乘用車共銷售160.8萬(wàn)輛，獨(dú)立多元同比增長(zhǎng)12.4%，品類加拿大預(yù)測(cè)咪牌其市場(chǎng)表現(xiàn)在“平均線”以上。吉利架構(gòu)有著“自主三強(qiáng)”之稱的布局加拿大28吉利、長(zhǎng)城、躍躍御市長(zhǎng)安，長(zhǎng)城長(zhǎng)安卻并沒(méi)有全部“及格”，獨(dú)立多元三家的品類發(fā)展勢(shì)頭已經(jīng)出現(xiàn)明顯分化。數(shù)據(jù)顯示，吉利架構(gòu)4月，布局長(zhǎng)安乘用車、躍躍御市加拿大預(yù)測(cè)吉利、長(zhǎng)城長(zhǎng)安長(zhǎng)城的獨(dú)立多元銷量分別為107463輛、100331輛、91784輛，同比增幅分別為56.4%、-5%、13.55%。

相比長(zhǎng)安和長(zhǎng)城依然保持較高的增速，吉利的銷量在4月出現(xiàn)小幅下滑。有分析認(rèn)為，在架構(gòu)造車的賦能下，吉利舍棄了一些低端入門級(jí)車型的銷量，而這或許就是吉利銷量出現(xiàn)下滑的主要原因。