隨著人工智能和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的問界不斷創(chuàng)新，汽車中的新M新累智能駕駛技術(shù)也經(jīng)歷了快速發(fā)展，應(yīng)用范圍日益擴(kuò)大，大定用戶對(duì)智能駕駛技術(shù)的成績需求也在增加。作為移動(dòng)智能領(lǐng)域的再刷領(lǐng)導(dǎo)者，華為最近正式發(fā)布了智能出行解決方案的計(jì)突加拿大pc預(yù)測新戰(zhàn)略，并推出了華為智能選車業(yè)務(wù)的破臺(tái)新生態(tài)。它致力于打造高端智能電動(dòng)汽車，問界憑借華為過去三十年在ICT領(lǐng)域的新M新累技術(shù)解決方案，以及華為在終端近十年積累的大定質(zhì)量控制、銷售服務(wù)、成績品牌營銷等消費(fèi)業(yè)務(wù)方面的再刷卓越經(jīng)驗(yàn)，攀登智能電動(dòng)汽車時(shí)代的計(jì)突高峰，與包括SERES automotive在內(nèi)的破臺(tái)中國汽車行業(yè)合作伙伴合作。
作為華為智能選車模式的問界深度合作伙伴，SERES Automotive與華為開創(chuàng)了聯(lián)合業(yè)務(wù)的跨界融合，打造了一系列得到市場認(rèn)可和用戶喜愛的AITO系列車型。其中，9月上市的加拿大28預(yù)測官網(wǎng)超準(zhǔn)豪華智能中大型SUV文捷新M7，在不到兩個(gè)月的時(shí)間里訂單已超過8.6萬輛，超過70%的用戶選擇智能駕駛版本。這一成果不僅展示了AITO強(qiáng)大的市場號(hào)召力，也驗(yàn)證了SERES與華為在汽車領(lǐng)域的高效成功合作。
文杰全新M7能夠取得如此驕人的成績，離不開其強(qiáng)大的產(chǎn)品力和卓越的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。投入5億英鎊升級(jí)的文捷新M7，憑借“大智慧、大空間、加拿大28預(yù)測結(jié)果官網(wǎng)雙超安全”的核心優(yōu)勢(shì)，不僅滿足了用戶對(duì)更大空間的追求，也讓用戶以更智能的駕駛體驗(yàn)出行，重新定義了中大型SUV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，并在細(xì)分市場中樹立了質(zhì)價(jià)比“天花板”的形象。用余承東的話來說，“文杰全新M7不僅是‘智能座艙天花板’，更是‘智能駕駛天花板’，而且更重要的是‘智能安全天花板’！它為用戶帶來的極致體驗(yàn)，比在看不見、看得見的地方遙遙領(lǐng)先還要先進(jìn)！”
得益于華為ADS 2.0的先進(jìn)智能駕駛系統(tǒng)，聞捷新M7擁有“遙遙領(lǐng)先”的智能駕駛體驗(yàn)，可以實(shí)現(xiàn)高速、城市高水平的智能駕駛，獨(dú)立于高精度地圖，在同類產(chǎn)品中獨(dú)樹一幟，成為新能源汽車市場的明星車型。值得一提的是，它還將率先實(shí)現(xiàn)可以在全國范圍內(nèi)駕駛、開得越多越好的智能駕駛體驗(yàn)。此外，文捷新M7還集成了純電動(dòng)汽車鳥瞰感知能力，疊加GOD 2.0通用障礙物檢測網(wǎng)絡(luò)和RCR 2.0道路拓?fù)渫茢嗑W(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了99%的通用障礙物識(shí)別率，導(dǎo)航地圖與現(xiàn)實(shí)世界相匹配，能夠“識(shí)物”“識(shí)路”。
在安全方面，除了車身結(jié)構(gòu)與開模匹配、焊接生產(chǎn)線翻新外，潛艇級(jí)熱成型鋼在整車中的占比為24.4%，高強(qiáng)度鋼和鋁合金占比為80.6%，充分填補(bǔ)了被動(dòng)安全防護(hù)。文捷新M7還推出了全球首款全方位防撞系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了前向、側(cè)向和后向全方位防撞能力，AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)最高制動(dòng)速度可達(dá)90km/h，可將注意力不集中和路況復(fù)雜導(dǎo)致的交通事故減少90%，真正用“全方位安全”智能保障用戶的每一次出行。
憑借卓越的產(chǎn)品力和領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，文杰全新M7不僅為用戶帶來了更智能、更安全的駕駛體驗(yàn)，也樹立了一個(gè)成功的典范。相信隨著華為智慧出行解決方案新戰(zhàn)略的推出，作為第一個(gè)與華為合作的合作伙伴，憑借最好的服務(wù)體驗(yàn)、最完整的渠道、最豐富的產(chǎn)品線，SERES將與華為進(jìn)一步合作，AITO文杰產(chǎn)品也將搭載更多華為黑科技，為用戶帶來更加豐富、多樣、，以及智能出行選項(xiàng)。
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