【汽車(chē)焦點(diǎn) 評(píng)測(cè) 原創(chuàng)】
導(dǎo)語(yǔ)：新能源車(chē)型近年來(lái)的歐標(biāo)蓬勃發(fā)展讓消費(fèi)者有了更多購(gòu)車(chē)選擇，但在面對(duì)巨額補(bǔ)貼以及各種紅利政策的買(mǎi)新支持下，有部分劍走偏鋒的車(chē)只程符純電主機(jī)廠(chǎng)推出續(xù)航、做工表現(xiàn)都不能讓人滿(mǎn)意的看續(xù)產(chǎn)品，以至于不少消費(fèi)者給純電車(chē)型帶上“有色眼鏡”，航里合難道真的動(dòng)名加拿大3.2預(yù)測(cè)在線(xiàn)預(yù)測(cè)最準(zhǔn)沒(méi)有可靠品質(zhì)的純電車(chē)型嗎?當(dāng)然不是。
今天要說(shuō)的爵E解下這款車(chē)型有著英國(guó)血統(tǒng)的車(chē)型，從設(shè)計(jì)到制造標(biāo)準(zhǔn)都符合歐標(biāo)規(guī)定，歐標(biāo)可謂是買(mǎi)新完全面對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的車(chē)型，還將在英國(guó)、車(chē)只程符純電德系、看續(xù)法國(guó)等10個(gè)歐洲國(guó)家進(jìn)行銷(xiāo)售。航里合加拿大預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率100%相信不少小伙伴都對(duì)于這款名爵全新純電車(chē)型感興趣，動(dòng)名近日汽車(chē)焦點(diǎn)受邀參加名爵EZS試駕活動(dòng)，爵E解下看看它的歐標(biāo)實(shí)力到底如何?
進(jìn)軍歐洲底氣何在？時(shí)尚設(shè)計(jì)足夠大氣
名爵EZS的整體造型相比燃油版的名爵ZS并沒(méi)有太多的變化，只在部分細(xì)節(jié)上做出調(diào)整，例如前臉使用的星耀立場(chǎng)式網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，通過(guò)點(diǎn)型鍍鉻裝飾加上內(nèi)凹設(shè)計(jì)有著很強(qiáng)的立體感，并且外圍也采用了黑色裝飾條增強(qiáng)整體運(yùn)動(dòng)氛圍。除此以外底部的霧燈設(shè)計(jì)也被橫貫式的鍍鉻飾條替代，精致感有所提升。
車(chē)身尺寸方面4314/1809/1620mm以及2585mm的軸距只在高度方面有所調(diào)整，車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條沿用了名爵家族式的加拿大預(yù)測(cè)網(wǎng)28預(yù)測(cè)走勢(shì)飛飛設(shè)計(jì)風(fēng)格，并沒(méi)有過(guò)多的硬朗線(xiàn)條修飾，卻能夠帶來(lái)不錯(cuò)的肌肉感，符合年輕消費(fèi)者對(duì)于SUV的期待，后翼子板取消了加油口表明其純電動(dòng)車(chē)的身份。
車(chē)尾造型飽滿(mǎn)圓潤(rùn)，通過(guò)尺寸較大的尾燈以及下包圍設(shè)計(jì)增強(qiáng)了車(chē)尾的層次感。名爵EZS采用了一套風(fēng)刃雙色的五輻式輪圈有著很強(qiáng)的設(shè)計(jì)感，并且采用300mm直徑的前通風(fēng)剎車(chē)盤(pán)以及米其林浩悅輪胎帶來(lái)更加出色的制動(dòng)力以及操控性能。
簡(jiǎn)約氛圍用料厚道，智能化裝備同是亮點(diǎn)
內(nèi)飾方面遵循燃油版車(chē)型的整體設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約的布局帶來(lái)不錯(cuò)的科技感，并且在用料方面也達(dá)到了這一級(jí)別車(chē)型的一流水準(zhǔn)，大面積的真皮材料覆蓋、法式雙縫線(xiàn)工藝縫合以及組合材料運(yùn)動(dòng)有著良好的觸感。
三幅式平底方向盤(pán)依然保留了運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)以及出色的握感，而作為純電動(dòng)車(chē)型，名爵EZS依然采用傳統(tǒng)機(jī)械式儀表盤(pán)，不過(guò)轉(zhuǎn)速表改為顏色鮮艷的“電力表”，能夠?qū)崟r(shí)顯示動(dòng)力輸出，中央彩色行車(chē)電腦顯示內(nèi)容也同樣豐富，續(xù)航里程、電動(dòng)信息以及胎壓監(jiān)測(cè)等都可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，相當(dāng)便利。
而8英寸的中控液晶大屏作為整個(gè)車(chē)廂的視覺(jué)重心，采用全球頂級(jí)的圖形處理器擁有更迅速的響應(yīng)速度，搭載的斑馬智行2.0系統(tǒng)擁有三大智能行車(chē)系統(tǒng)、三大生態(tài)鏈以及享受新能源車(chē)型獨(dú)有的互聯(lián)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)私樁預(yù)約充電以及充電樁智能推薦功能，實(shí)際解決用戶(hù)出行的里程憂(yōu)慮。
純電動(dòng)名爵EZS與汽油版車(chē)型最明顯的區(qū)別在于傳統(tǒng)的機(jī)械檔桿升級(jí)為旋鈕式的電子換擋，在檔桿前方增加了駕駛模式切換以及能量回收調(diào)節(jié)按鍵，電子駐車(chē)以及自動(dòng)駐車(chē)功能也進(jìn)一步提升了便利性。由于采用電子檔桿所帶來(lái)的空間優(yōu)化，底部擁有一個(gè)容積可觀(guān)的儲(chǔ)物槽并有兩個(gè)USB接口。
值得一提的是名爵EZS采用上汽SSA專(zhuān)業(yè)SUV架構(gòu)平臺(tái)，從設(shè)計(jì)之初就已經(jīng)考慮到不同動(dòng)力形式所需要的布局變化，并非單純的加裝電池“油改電”，即使在底盤(pán)加入動(dòng)力電池后車(chē)內(nèi)空間也并沒(méi)有受到影響，后排乘坐空間表現(xiàn)讓人滿(mǎn)意。
0-50km/h加速僅需2.8秒，動(dòng)力不僅高效還安全
名爵搭載一臺(tái)擁有150馬力最大功率以及350?！っ追逯蹬ぞ氐挠来磐诫姍C(jī)，來(lái)自寧德時(shí)代的三元鋰電池組容量為44.5kWh，能量密度高達(dá)161Wh/kg，能夠?yàn)槊鬍ZS帶來(lái)335km的續(xù)航表現(xiàn)，并且針對(duì)過(guò)坑、碾壓石塊等刮擦工況對(duì)電池組有全方位保護(hù)，安全性更有保障。
眾所周知電動(dòng)車(chē)不需要變速箱的傳遞動(dòng)力因此扭矩能夠迅速爆發(fā)，這也是為何這臺(tái)名爵EZS能擁有2.8秒的0-50km/h加速表現(xiàn)，即使是01加速也只需要不到8秒的時(shí)間。而實(shí)際在駕駛著它行走在道路上給人的感覺(jué)同樣“兇猛”，在駕駛模式處于最柔和的經(jīng)濟(jì)模式上，動(dòng)力依然能做到迅速響應(yīng)，所帶來(lái)的的推背感甚至要超越不少主流2.0T動(dòng)力，相當(dāng)利索。
3擋制動(dòng)能量回收能夠滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的使用習(xí)慣，在調(diào)至最強(qiáng)的3擋時(shí)松掉“電門(mén)”即可感受到很強(qiáng)的制動(dòng)效果，習(xí)慣以后甚至不需要右腳經(jīng)常踩剎車(chē)，當(dāng)然如果依然喜歡燃油車(chē)的駕駛感覺(jué)，在1擋狀態(tài)下能量回收力度會(huì)舒服很多。
得益于純電車(chē)型設(shè)置在底部的電池組，即使作為一臺(tái)SUV車(chē)型名爵EZS依然擁有不錯(cuò)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，在較為激烈的駕駛下，名爵EZS的車(chē)身側(cè)傾甚至比不少轎車(chē)還要好，加上本就小巧靈活的車(chē)身、不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)以及開(kāi)闊的視野，完全就是一臺(tái)純電小鋼炮。
值得一提的是純電動(dòng)名爵EZS電池運(yùn)用智能電池溫控管理系統(tǒng)，其水冷系統(tǒng)和電加熱系統(tǒng)確保電池始終工作在適宜溫度區(qū)間，各種使用工況下依然能發(fā)揮電池系統(tǒng)最優(yōu)性能，足以經(jīng)受住北歐、泰國(guó)等地的極端溫度考驗(yàn)，這是一款真正面向全球市場(chǎng)的車(chē)型。
最后：名爵EZS日前正式上市，補(bǔ)貼后統(tǒng)一價(jià)格為11.98-14.98萬(wàn)元，還擁有8年或15萬(wàn)公里的三電質(zhì)保、8年或20萬(wàn)公里電池衰減<30%、互聯(lián)網(wǎng)車(chē)型基礎(chǔ)流量和基礎(chǔ)服務(wù)終身免費(fèi)、1年零利率等政策，純電動(dòng)名爵EZS不論是價(jià)格還是品質(zhì)感相比目前國(guó)內(nèi)同級(jí)車(chē)型都展示出十足的競(jìng)爭(zhēng)力。