“湘軍”一直是智造湘軍近代中國的戰(zhàn)神。截至目前，霸蠻北京中國汽車工業(yè)的汽車湖南軍也在業(yè)內(nèi)留下了一個(gè)名字。北汽株洲生產(chǎn)基地立足湘江，玩轉(zhuǎn)12年來打造了一支“敢打、魔方敢干、智造湘軍2.8預(yù)測在線預(yù)測敢打、霸蠻北京敢贏”的汽車“瀟湘鐵軍”。它是玩轉(zhuǎn)北汽第一個(gè)自主品牌乘用車基地，創(chuàng)造了北汽的魔方許多里程碑。北京——EU5曾創(chuàng)下中國新能源汽車?yán)塾?jì)銷量超過10萬輛的智造湘軍最快紀(jì)錄，它在這里誕生并來到了中國。霸蠻北京

　　北汽株洲第二工廠建于2017年，汽車已成為“湖南智能制造大軍”的玩轉(zhuǎn)基地，與時(shí)俱進(jìn)，魔方引領(lǐng)汽車行業(yè)綠色智能制造的加拿大28黑馬預(yù)測演進(jìn)趨勢：自動化率超過80%，部分生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)100%機(jī)器人操作，最快的零件沖壓過程每5秒完成一次，一套四門兩蓋的焊接可在50秒內(nèi)完成；整個(gè)生產(chǎn)過程能耗降低近15%，有機(jī)物處理效果達(dá)90%以上。處理后的工業(yè)用水可直接作為非飲用市政雜用水回收

　　智能“速度”可以在5秒內(nèi)完成一個(gè)過程

　　北汽株洲第二工廠于2017年建成，只用了11個(gè)月的時(shí)間，創(chuàng)造了驚人的建設(shè)速度，四個(gè)車間的生產(chǎn)效率也體現(xiàn)了北汽智能制造的“速度”。沖壓、焊接、涂裝、總裝車間均采用奔馳的生產(chǎn)工藝和智能制造標(biāo)準(zhǔn)。引進(jìn)了360多臺世界最先進(jìn)的德國庫卡機(jī)器人，自動化率超過80%。一些生產(chǎn)線已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了100%的加拿大黑馬預(yù)測機(jī)器人操作。一個(gè)零件的沖壓過程可以每5秒完成一次，一套四扇門和兩個(gè)蓋子的焊接可以在50秒內(nèi)完成。

　　以主焊接線為例，由12個(gè)機(jī)器人組成的生產(chǎn)線可以精確定位所有裝配零件，定位精度為±0.05mm，僅為一根發(fā)絲的直徑，可以實(shí)現(xiàn)多個(gè)型號的混流生產(chǎn)，也就是說，在生產(chǎn)線的工作狀態(tài)下，不同的型號可以自由轉(zhuǎn)換，而無需停止生產(chǎn)線進(jìn)行設(shè)備轉(zhuǎn)換。

　　自動化極大地提高了生產(chǎn)效率，完善了生產(chǎn)過程。例如，機(jī)器人“抓取視覺引導(dǎo)技術(shù)”，它利用圖像信息定位功能來調(diào)整機(jī)器人的動作軌跡，實(shí)現(xiàn)精確抓取。機(jī)器人不僅有一雙可以精確匹配的“眼睛”，還有一個(gè)控制系統(tǒng)的“大腦”。每臺機(jī)器人均采用先進(jìn)的節(jié)能控制技術(shù)，在非生產(chǎn)時(shí)段可自動進(jìn)入睡眠狀態(tài)，并可連續(xù)自由切換睡眠和工作模式。先進(jìn)的智能制造技術(shù)和設(shè)備保證了工廠的生產(chǎn)能力和每一輛北京汽車的靈巧品質(zhì)。

　　綠色環(huán)保，減少生產(chǎn)能耗和污染

　　如果說北汽株洲二廠的一個(gè)特點(diǎn)是“智能”，另一個(gè)特點(diǎn)是“綠色”，那么北汽株洲二廠將在降低能耗、減少碳排放和保護(hù)自然資源方面采取積極措施，并采用先進(jìn)的設(shè)備和處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。投資2.18億元在廠房屋頂和停車場實(shí)施分布式光伏發(fā)電改造項(xiàng)目，年發(fā)電量約3000萬千瓦時(shí)，年節(jié)電1000多萬元。

　　熱能回收系統(tǒng)可利用工廠生產(chǎn)過程中廢氣燃燒產(chǎn)生的近700°C高溫?zé)煔?，通過多級換熱裝置在車間照明供暖，能耗降低近15%。在污水處理方面，與中國最嚴(yán)格的“湘江保護(hù)條例”相比，先進(jìn)的MBR處理工藝對有機(jī)物的處理效果超過90%。處理后的工業(yè)用水可直接作為非飲用市政雜用水回收。一系列“以人為本”的環(huán)保措施和先進(jìn)技術(shù)，減少了環(huán)境污染和資源浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)了工廠的綠色生產(chǎn)。

　　“大數(shù)據(jù)”的質(zhì)量控制非常好

　　除了智能制造技術(shù)和綠色生產(chǎn)兩大特點(diǎn)外，北汽株洲第二工廠在質(zhì)量控制方面也具有“不放過每一個(gè)細(xì)節(jié)”的優(yōu)良特點(diǎn)。

　　從一塊鋼板到一輛整車，需要2000多個(gè)制造過程，涉及數(shù)萬個(gè)零件，“牽一根頭發(fā)，移動整個(gè)身體”。任何環(huán)節(jié)或部件中的任何問題都將對整車質(zhì)量產(chǎn)生不利影響。因此，北汽株洲二廠采用“大數(shù)據(jù)”管理模式，配備“一碼到底”系統(tǒng)。系統(tǒng)全程記錄每輛車的“誕生”過程，包括從鋼板到整車的每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，甚至細(xì)化到螺栓扭矩的生產(chǎn)數(shù)據(jù)。它實(shí)現(xiàn)了對質(zhì)量信息的全面控制，不僅大大提高了企業(yè)自身質(zhì)量控制的可追溯性，還允許用戶對每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行跟蹤，實(shí)現(xiàn)完整的質(zhì)量保證。

　　車輛下線前，還需要通過DSA自動診斷系統(tǒng)的整車檢測，并將檢測信息上傳到大數(shù)據(jù)云上，就像為每輛車制作自己的“在線文件”，以確保能夠快速準(zhǔn)確地對每輛車進(jìn)行檢測，實(shí)現(xiàn)車輛生產(chǎn)質(zhì)量的全面可追溯性。

　　優(yōu)秀的產(chǎn)品體驗(yàn)離不開嚴(yán)格的質(zhì)量管理。北汽汽車從生產(chǎn)源頭牢牢把握產(chǎn)品質(zhì)量，實(shí)施嚴(yán)格的管理制度，杜絕質(zhì)量問題。

　　“無制造缺陷、無交付缺陷、無驗(yàn)收缺陷”

　　對于生產(chǎn)車間的每一位員工來說，最熟悉的一句話是“無制造缺陷、無傳動缺陷、無缺陷驗(yàn)收”。早在北汽株洲第二工廠成立之前，“三不”質(zhì)量原則就已成為北汽無法觸及的質(zhì)量“底線”。同時(shí)，它也是產(chǎn)品質(zhì)量的“紅線”。任何有缺陷的產(chǎn)品零部件和任何可能導(dǎo)致生產(chǎn)質(zhì)量問題的環(huán)節(jié)，都將在第一時(shí)間被“扼殺”在萌芽狀態(tài)。

　　在這里，聚集了大量熟練的生產(chǎn)領(lǐng)跑者。他們以“堅(jiān)韌、執(zhí)著、專注、完美”的創(chuàng)新精神，成為“湘軍智能制造”的精銳力量。同時(shí)，在緊張有序的工作間隙中，北汽汽車股份有限公司定期舉辦員工技能競賽，不斷提高員工的崗位技能，不斷提高生產(chǎn)制造質(zhì)量和用戶服務(wù)質(zhì)量的實(shí)力。

　　源源不斷的湘江孕育了“吃苦耐勞，稱雄美麗”的湖湘文化，這一文化造福了中國，在國內(nèi)外享有盛譽(yù)。正是繼承了這種積極進(jìn)取的戰(zhàn)斗精神，北汽株洲生產(chǎn)基地在短短12年內(nèi)打造了一支享譽(yù)業(yè)界、引領(lǐng)時(shí)代的“智慧湘軍”?！案掖蚋蚁取钡南孳姛o畏精神，也通過京珠生產(chǎn)基地和優(yōu)質(zhì)北京品牌汽車，凝聚為北汽汽車品牌文化遺產(chǎn)的一部分。北汽汽車最新的智能制造基準(zhǔn)，即將推出的北汽汽車立方體，也將從這里“起步”，并在未來進(jìn)入無數(shù)中國家庭。

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