好吃是為什玩車(chē)美食的靈魂，好玩是強(qiáng)烈輕人游戲的靈魂，好看是推薦臺(tái)新作品的靈魂，那么，喜歡汽車(chē)的入手靈魂是什么呢？當(dāng)你將這個(gè)問(wèn)題擺在Z世代青年面前，他們會(huì)毫不遲疑地告訴你——駕駛樂(lè)趣！繽瑞pc預(yù)測(cè)加拿大
已經(jīng)成為當(dāng)前汽車(chē)消費(fèi)主力的為什玩車(chē)Z世代接受了潮流文化的洗禮，有個(gè)性、強(qiáng)烈輕人有態(tài)度，推薦臺(tái)新又有無(wú)限的喜歡夢(mèng)想，他們是入手創(chuàng)造力爆表的網(wǎng)生原住民，也是繽瑞崇尚玩酷的潮流先鋒，更是為什玩車(chē)潮酷文化的踐行者。對(duì)于汽車(chē)，強(qiáng)烈輕人他們完全拋棄了父輩們買(mǎi)車(chē)代步的推薦臺(tái)新消費(fèi)理念，是加拿大pc走勢(shì)預(yù)測(cè)咪牌實(shí)實(shí)在在的玩車(chē)一族，他們需要的是能帶來(lái)駕駛樂(lè)趣的大玩具，更是能進(jìn)行人車(chē)溝通的大玩伴。在此理念的支撐下，充滿(mǎn)駕駛樂(lè)趣的高性能轎跑便成了Z世代青年的首選，“新勢(shì)力國(guó)民轎跑”吉利新繽瑞，以其親民的價(jià)格從而成為Z世代最容易實(shí)現(xiàn)玩車(chē)夢(mèng)的理想車(chē)型。
那什么是駕駛樂(lè)趣呢？是激蕩思維充滿(mǎn)想象的汽車(chē)改裝嗎？是天下武功唯快不破的動(dòng)力性能嗎？是輪胎嘯叫人車(chē)合一的操控感嗎？
答案：都是。
外觀(guān)潮燃 新繽瑞的改裝潛力使Z世代躍躍欲試
Z世代走在時(shí)代潮頭的特點(diǎn)，決定了他們不可能被外觀(guān)設(shè)計(jì)平庸、造型中規(guī)中矩的車(chē)所吸引，設(shè)計(jì)潮燃、動(dòng)感的外觀(guān)造型卻很容易受到他們青睞，更易勾起他們踐行潮酷汽車(chē)文化的念頭。
吉利新繽瑞在外觀(guān)造型上延續(xù)了“時(shí)光競(jìng)速美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，立體沖擊式前臉造型構(gòu)成進(jìn)擊的加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測(cè)咪牌運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，整車(chē)視覺(jué)觀(guān)感凌厲且動(dòng)感，俯沖低趴的前臉造型非常運(yùn)動(dòng)。Fastback溜背設(shè)計(jì)，讓繽瑞看上去更具動(dòng)感轎跑氣質(zhì)，渾身上下透著一股時(shí)尚運(yùn)動(dòng)范兒，十分符合Z世代消費(fèi)者的審美。
新繽瑞天生的好模樣賦予其優(yōu)秀的改裝潛力，也讓喜歡踐行潮酷文化的Z世代忍不住躍躍欲試?；诖?，吉利新繽瑞先后推出了“999繽系潮改挑戰(zhàn)賽”、吉利新繽瑞“創(chuàng)想燃擎”線(xiàn)上改裝設(shè)計(jì)大賽等汽車(chē)改裝活動(dòng)，并通過(guò)打造官方改裝車(chē)，帶動(dòng)了不少車(chē)迷的改裝熱情，黑武士、水泥灰的顏色改裝和寬體、低趴的姿態(tài)改裝應(yīng)有盡有，賽博朋克風(fēng)、涂鴉、二次元及性能風(fēng)等輕改裝層出不窮，極大地促進(jìn)了對(duì)中國(guó)玩車(chē)文化、改裝文化的多元化嘗試，也在Z世代汽車(chē)改裝愛(ài)好者中間掀起了一波波改裝熱潮。很多改裝愛(ài)好者開(kāi)著自己精心改裝的新繽瑞，領(lǐng)略自然美景的同時(shí)也留下了一抹美麗光影，從而獲得了心理上的愉悅，這是一種最容易獲得的駕駛樂(lè)趣。
動(dòng)力強(qiáng)勁 新繽瑞的推背感令Z世代摩拳擦掌
天下武功，唯快不破。Z世代青年的玩車(chē)夢(mèng)里一定離不開(kāi)速度與激情的體驗(yàn)，他們希望自己的車(chē)動(dòng)力強(qiáng)、提速快，快了，就快樂(lè)，“快”是獲取駕駛樂(lè)趣最直接的方式。
在動(dòng)力上，新繽瑞采用了全新調(diào)教的吉利第二代1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+8CVT的黃金動(dòng)力組合，最大功率104kW（141Ps），最大扭矩235N·m。打開(kāi)新繽瑞的運(yùn)動(dòng)模式，就能擁有一個(gè)維持高轉(zhuǎn)速的加成效果，油門(mén)反應(yīng)更積極，松油時(shí)轉(zhuǎn)速也不會(huì)掉得太快，在持續(xù)減速入彎和加速出彎的過(guò)程中，能夠體驗(yàn)到更迅捷的提速感受。新繽瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)時(shí)的轟鳴聲相當(dāng)飽滿(mǎn)嘹亮，不是那種聲嘶力竭的樣子，而是相當(dāng)好聽(tīng)。從工況圖看，235N·m的峰值扭矩在1600rpm即可完全釋放，并延伸到4000rpm止，非常寬泛，帶有德系引擎的風(fēng)格，為中、低速區(qū)段提供了不錯(cuò)的動(dòng)力持續(xù)性。
在吉利打造的入門(mén)級(jí)賽事“超吉聯(lián)賽”和入門(mén)級(jí)車(chē)手選拔“我是車(chē)手—吉利新繽瑞超吉聯(lián)賽區(qū)域海選賽”上，很多懷揣玩車(chē)夢(mèng)的Z世代青年沖上賽道，真真實(shí)實(shí)地開(kāi)啟了一段風(fēng)馳電掣般的熱血征程，感受到了吉利新繽瑞帶來(lái)的硬核燃擎實(shí)力，這是玩車(chē)愛(ài)好者獲得駕駛樂(lè)趣最直接的體現(xiàn)方式。
平順劈彎 新繽瑞的操控樂(lè)趣令Z世代欲罷不能
相比于改裝和速度所帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣，全方位的運(yùn)動(dòng)化調(diào)校才是這臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)的純粹樂(lè)趣所在。人車(chē)無(wú)縫溝通所帶來(lái)的那種人車(chē)合一的操控感和輪胎嘯叫，令Z世代欲罷不能。
吉利新繽瑞的底盤(pán)采用的是前麥弗遜式后扭力梁式結(jié)構(gòu)，搭配SN閥系減震器和26mm橫向穩(wěn)定桿，使得它在不犧牲底盤(pán)濾震性的同時(shí)，又提升了對(duì)側(cè)傾的抑制能力，劈彎時(shí)能更深刻地體驗(yàn)到新繽瑞車(chē)身的穩(wěn)定性。伯特利制動(dòng)卡鉗+德國(guó)大陸10英寸高性能制動(dòng)助力器，中、后程能施與充分的拖拽力，從開(kāi)始制動(dòng)，到車(chē)身完全止步，所需時(shí)間、距離都比較短暫，百公里制動(dòng)距離控制在同級(jí)領(lǐng)先的36.1m，并且保持了良好的姿態(tài)。
車(chē)尾在過(guò)彎時(shí)非常靈活，尤其是在大角度的回頭彎當(dāng)中，當(dāng)你帶著一定的速度切入彎心并隨即大腳油門(mén)出彎時(shí)，可以聽(tīng)到后輪突破抓地力極限產(chǎn)生的滑胎聲，整輛車(chē)跑起來(lái)非?？簥^，但又給人可控的感覺(jué)。博世BOSCH轉(zhuǎn)向系統(tǒng)如同一只無(wú)形的大手，默默地守護(hù)著車(chē)身的穩(wěn)定安全。同時(shí)，這套博世9.3 ESP的調(diào)校更偏向運(yùn)動(dòng)，通過(guò)使介入點(diǎn)延后0.3秒，使激烈駕駛時(shí)擁有更高的自由度，讓駕駛者能夠充分享受到輪胎嘯叫的駕駛樂(lè)趣。新繽瑞原廠(chǎng)搭載了26mm穩(wěn)定桿，車(chē)身剛度也是同級(jí)領(lǐng)先，讓新繽瑞天生擁有極高的扭轉(zhuǎn)剛度，能夠以更穩(wěn)定的姿態(tài)高速霹彎。
定位“新勢(shì)力國(guó)民轎跑”的吉利新繽瑞，不僅是顏值擔(dān)當(dāng)，能夠滿(mǎn)足Z世代玩車(chē)一族改裝的審美需求，而且還擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力和滿(mǎn)滿(mǎn)的操控樂(lè)趣，目前，又推出了“萬(wàn)元貼息，當(dāng)燃不讓”金融優(yōu)惠政策，享受3年0息、最高貼息可達(dá)10000元的金融禮、至高8000元優(yōu)惠的現(xiàn)金禮、3000元天窗包/科技包的升級(jí)禮以及終身免費(fèi)無(wú)限車(chē)機(jī)流量、至高5000元的置換補(bǔ)貼等政策。對(duì)于剛步入社會(huì)，預(yù)算有限的Z世代的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是實(shí)現(xiàn)玩車(chē)夢(mèng)的一個(gè)絕好機(jī)會(huì)。
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