【汽車焦點(diǎn) 快訊】

　　國(guó)民男神、國(guó)民大咖國(guó)民岳父、新代國(guó)民閨女、膨脹國(guó)民老公......一時(shí)間“國(guó)民”二字帶上了神秘的點(diǎn)進(jìn)光環(huán)，成了人們茶余飯后的解下笑談，而能擔(dān)此二字的國(guó)民大咖加拿大pc預(yù)測(cè)與結(jié)果大神人，必是新代眾望所歸者，并非泛泛之輩可勝任。膨脹

　　這么多頂著“國(guó)民”頭銜的點(diǎn)進(jìn)事物中，TA和人們生活之間聯(lián)系最為緊密，解下出道至今銷量與口碑齊飛，國(guó)民大咖深受用戶喜愛(ài)，新代飛飛預(yù)測(cè)加拿大Pc預(yù)測(cè)人送外號(hào)“國(guó)民神車”，膨脹沒(méi)錯(cuò)TA就是點(diǎn)進(jìn)五菱宏光!“國(guó)民神車”雖然只是民間稱謂，卻代表著用戶對(duì)五菱宏光莫大的解下認(rèn)可。五菱宏光也沒(méi)有辜負(fù)厚望，秉承以用戶為中心的理念，推出一代代爆款車型，陪伴一眾國(guó)人創(chuàng)業(yè)奮斗。

　　百尺竿頭更進(jìn)一步，五菱宏光優(yōu)秀基因的寫照

　　四年前的巴西世界杯，德國(guó)隊(duì)靠精妙的傳切一路披荊斬棘，捧起大力神杯;而四年后的pc加拿大在線預(yù)測(cè)神網(wǎng)俄羅斯世界杯，德國(guó)隊(duì)故技重施卻被防守反擊打的無(wú)所適從，最終小組未出線鎩羽而歸。無(wú)數(shù)次現(xiàn)實(shí)證明，世界上沒(méi)有“一招鮮吃遍天”的道理。五菱宏光深諳此理，即便已經(jīng)占據(jù)同類車輛的銷量榜首，依然保持積極進(jìn)取的態(tài)度持續(xù)洞察消費(fèi)者和市場(chǎng)環(huán)境，不斷做到更好。在充分了解用戶用車需求和當(dāng)前汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)的情況下，去年11月份五菱宏光S3震撼上市。宏光S3延續(xù)了宏光家族經(jīng)典的大空間， 2800mm超長(zhǎng)軸距讓裝載力變得更強(qiáng);多連桿式后獨(dú)立懸架的應(yīng)用有效減少了路面的顛簸，讓駕駛更加舒適;考慮到了消費(fèi)者對(duì)車輛外觀的升級(jí)需求，宏光S3從車燈到車身整體線條都設(shè)計(jì)得更具力量感和視覺(jué)沖擊力，配合著家族式工字型進(jìn)氣格柵，使整車時(shí)尚且硬派!

　　用戶需求就是車型創(chuàng)造的靈感

　　此外，五菱宏光S3考慮到用戶對(duì)動(dòng)力的需求，在動(dòng)力方面做了很大改善，悉心為用戶研制出了加速更快、動(dòng)力更強(qiáng)、油耗更低、使用更持久的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，將用戶需求放在產(chǎn)品提升的核心位置。因國(guó)內(nèi)鄉(xiāng)村路況惡劣、城市道路擁堵，多樣性的復(fù)雜路況給運(yùn)輸出行造成了很多麻煩。五菱宏光清楚中國(guó)式路況條件下的用戶痛點(diǎn)，于是打造了一款“低轉(zhuǎn)速高扭矩”、“起步后快速獲得強(qiáng)勁動(dòng)力”、“可靠性更高”“使用成本更低”的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　霍尼韋爾渦輪增壓器與五菱宏光S3強(qiáng)勢(shì)合作

　　五菱宏光S3 1.5T的這款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)大有來(lái)頭，它的渦輪增壓器來(lái)自國(guó)際知名供應(yīng)商霍尼韋爾?；裟犴f爾是業(yè)內(nèi)具有領(lǐng)先核心技術(shù)的知名品牌，它的前身是世界上最領(lǐng)先的航空航天公司，得益于此，霍尼韋爾的汽車渦輪增壓器吸收了源自航空技術(shù)的空氣動(dòng)力學(xué)、耐高溫材料、安全技術(shù)等方面的精華。作為世界級(jí)頂尖的汽車零部件供應(yīng)商，與霍尼韋爾合作的汽車品牌不勝枚舉，像我們熟知的Jeep、福特、斯巴魯?shù)绕放频能囆蜕隙疾捎昧嘶裟犴f爾的渦輪增壓產(chǎn)品。

　　五菱宏光1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的三大法寶

　　五菱宏光S3 1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的一大法寶是“低轉(zhuǎn)速，高扭矩”，這個(gè)特性給駕駛者帶來(lái)的直觀感受便是“有勁兒”。 五菱宏光S3 1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在1000rpm時(shí)，渦輪增壓器開(kāi)始介入，使得其在低轉(zhuǎn)速時(shí)能獲得比同級(jí)產(chǎn)品更大的扭矩，應(yīng)對(duì)滿載、爬坡游刃有余。數(shù)據(jù)上看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在1400rpm時(shí)便能達(dá)到市場(chǎng)上主流1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩，動(dòng)力性能比同級(jí)產(chǎn)品更給力。

　　五菱宏光S3 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)第二法寶是發(fā)揚(yáng)了經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的特性。首先是百公里僅6.8L的油耗表現(xiàn)，與同級(jí)產(chǎn)品相比更低。其次，這款發(fā)動(dòng)機(jī)使用常規(guī)機(jī)油、普通保養(yǎng)，大大降低了后期養(yǎng)護(hù)的成本，對(duì)消費(fèi)者來(lái)講無(wú)疑是一大福音。

　　光是好用省錢還不夠，用的久才是真的好。在霍尼韋爾的大牌品質(zhì)保障下，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最后一件法寶是可靠性更高，可以說(shuō)渦輪是整個(gè)車輛生命周期最可靠的部件之一，正常使用并不需要更換，即使轉(zhuǎn)速達(dá)到35萬(wàn)轉(zhuǎn)且溫度高達(dá)950℃-1050℃時(shí)，也可確保其穩(wěn)定性，對(duì)用戶來(lái)說(shuō)可堪重用。取之于用戶的需求，終于以“神車”的形式用之于用戶。

　　自去年上市以來(lái)，五菱宏光S3憑借“比SUV更能裝，比傳統(tǒng)MPV通過(guò)性更好，比面包車更舒適，比轎車更實(shí)用”的產(chǎn)品特性，為消費(fèi)者提供了更好的購(gòu)車選擇，同時(shí)也讓其他車型望塵莫及。