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pc28預(yù)測(cè)懂車(chē)帝新能源續(xù)航榜:自主品牌前10占8,全面優(yōu)于合資進(jìn)口車(chē)型

  9月24日,懂車(chē)帝新懂車(chē)帝發(fā)布新能源汽車(chē)夏季續(xù)航實(shí)測(cè)榜單,續(xù)航型榜單按照實(shí)際測(cè)試的榜自續(xù)航里程對(duì)目前中國(guó)市場(chǎng)在售的60余款純電動(dòng)車(chē)做了排名。結(jié)果顯示,主品占全資進(jìn)自主品牌車(chē)型的牌前續(xù)航表現(xiàn)整體優(yōu)于合資和進(jìn)口車(chē)型,排名前10的面優(yōu)pc28預(yù)測(cè)車(chē)型中有8款屬于自主品牌。

  根據(jù)乘聯(lián)會(huì)8月銷(xiāo)量數(shù)據(jù),于合目前中國(guó)市場(chǎng)有110多款純電動(dòng)車(chē)在售,口車(chē)此次受測(cè)車(chē)型大多為在售車(chē)輛中銷(xiāo)量或熱度較高的懂車(chē)帝新車(chē)型,既包括月銷(xiāo)量超過(guò)3萬(wàn)臺(tái)的續(xù)航型五菱宏光MINIEV,也有月銷(xiāo)量100多臺(tái)的榜自現(xiàn)代昂希諾。測(cè)試車(chē)輛中有26款合資或進(jìn)口車(chē)型,主品占全資進(jìn)其余全部來(lái)自自主品牌。牌前

  從具體車(chē)型來(lái)看,面優(yōu)極狐阿爾法S(2021款 603H)實(shí)測(cè)續(xù)航里程最高,于合加拿大28在線(xiàn)預(yù)測(cè)網(wǎng)站最新消息達(dá)到了595.1公里,五菱宏光Mini EV(2021款

  馬卡龍時(shí)尚磷酸鐵鋰版)續(xù)航最低,只有108.4公里。

  但從續(xù)航達(dá)成率的角度看,有多款車(chē)?yán)m(xù)航達(dá)成率超過(guò)100%,其中比亞迪宋plus EV(2021款

  旗艦型)表現(xiàn)最優(yōu),以505公里的加拿大28在線(xiàn)預(yù)測(cè)官方網(wǎng)站有限公司標(biāo)稱(chēng)續(xù)航跑出了570.9公里的實(shí)測(cè)成績(jī),續(xù)航達(dá)成率為113%。福特領(lǐng)界EV(2020款耀領(lǐng)型)和雷克薩斯UX EV(2020款

  300e 純·享版 )是榜單上唯一續(xù)航達(dá)成率跌破70%的車(chē)型,分別為69.1%和69.8%。

懂車(chē)帝新能源續(xù)航榜:自主品牌前10占8,全面優(yōu)于合資進(jìn)口車(chē)型

  電動(dòng)車(chē)的標(biāo)稱(chēng)續(xù)航和實(shí)際續(xù)航經(jīng)常出現(xiàn)不一致的情況,主要受到實(shí)際行駛道路狀況、用戶(hù)駕駛習(xí)慣、環(huán)境溫度、載重等多種因素的影響,因此,電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航測(cè)試需要采用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。

  此次懂車(chē)帝新能源汽車(chē)夏季續(xù)航實(shí)測(cè)主要采用了如下標(biāo)準(zhǔn):測(cè)試人員將受測(cè)車(chē)輛輪胎調(diào)整至廠商推薦胎壓,在充電站充至滿(mǎn)電或最大續(xù)航,按照同一個(gè)繞行路線(xiàn)(包含擁堵路況、通暢路況、高速路況),以貼近日常使用的經(jīng)濟(jì)駕駛模式行駛。行駛過(guò)程中,車(chē)內(nèi)空調(diào)均調(diào)至24度。

  待測(cè)試車(chē)輛表顯電量歸零后,測(cè)試人員將真實(shí)成績(jī)與電量100%時(shí)的續(xù)航進(jìn)行對(duì)比,算出續(xù)航達(dá)成率,比如廣汽埃安新能源AION

  V(2020款80智領(lǐng)版),廠商標(biāo)稱(chēng)續(xù)航為600公里,實(shí)測(cè)續(xù)航里程為559公里,續(xù)航達(dá)成率為93.2%。

  懂車(chē)帝實(shí)測(cè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,希望通過(guò)大量測(cè)試,為新能源用戶(hù)在選買(mǎi)中提供有價(jià)值的數(shù)據(jù)參考,此次續(xù)航榜覆蓋了在售純電動(dòng)車(chē)車(chē)型的一半還多,整體有較高的參考價(jià)值。

  中國(guó)消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的接受程度已經(jīng)越來(lái)越高。此前中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)新能源汽車(chē)8月銷(xiāo)量為32.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)180%,8月新能源汽車(chē)滲透率已提升至17.8%,新能源乘用車(chē)滲透率更是接近20%。按照這樣的態(tài)勢(shì)發(fā)展,我國(guó)有望提前實(shí)現(xiàn)2025年新能源汽車(chē)20%市場(chǎng)份額的中長(zhǎng)期規(guī)劃目標(biāo)。

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