提及硬派SUV，斯威適操往往繞不開個性、大虎到舒硬派的控性設(shè)計、非承載式車身等元素。兼具當然更離不開越野的斯威適操操控性能，產(chǎn)品力足夠強且定位精準，大虎到舒加拿大28開獎預(yù)測兼顧了越野性和舒適性是控性其成功的關(guān)鍵。為了驗證這一點，兼具偶然的斯威適操機會去試駕了斯威大虎，深度體驗了這款市場新寵的大虎到舒真實魅力。

　　第一眼看到斯威大虎，控性就有一種“硬漢”的兼具既視感。車身采用了很多90°線條來體現(xiàn)硬派風格，斯威適操充滿陽剛之氣。大虎到舒全車還覆蓋了“硬漢”標配的控性加拿大pc走勢預(yù)測咪牌越野防刮包圍，時尚運動感爆棚，完美契合了硬派SUV受眾人群的審美潮流。

　　斯威大虎擁有同級領(lǐng)先的2780mm軸距，讓它可以采用多用于高檔商務(wù)SUV的2+2+3座椅布局。而且它的第二排座椅還可滑動，日常城市通勤時，只需第二排座椅后移，加拿大28精準預(yù)測咪牌二排空間即可擴大，后排家人便可享受到 “頭等艙”級的舒適體驗。

　　在后排還配備了獨立的空調(diào)出風口，試駕時親身測試，即使車外酷熱的秋老虎肆虐，坐在后排依然能享受清涼一刻。此外，斯威大虎配備的半包式C-SEAT皮質(zhì)座椅也讓人印象深刻，中間柔軟兩側(cè)稍硬的座椅給了腰部很好的支撐力，長時間乘坐也不會腰酸背痛。

　　讓人特別驚喜的還有斯威大虎在操控性上的優(yōu)異表現(xiàn)。首先，它的整體穩(wěn)定性非常好，即使高速行駛也沒有發(fā)生任何“跑車”現(xiàn)象。這歸功于它同級領(lǐng)先的1815mm超穩(wěn)定寬奢車身，并且它還從結(jié)構(gòu)上降低了整車重心，提升了穩(wěn)定系數(shù)，再配合215寬胎，也保證了它接近于城市SUV的舒適性和安全性。

　　好的操控性，另一要素就是底盤。斯威大虎采用了舒適化前驅(qū)底盤，最小離地間隙為195mm，這就讓它實現(xiàn)了高通過性和穩(wěn)定操控兼得。行駛在復(fù)雜、惡劣路況，也無需擔心底盤會有磕碰，使駕駛更為輕松，讓你隨時可以開啟一段說走就走的旅程。

　　斯威大虎作為一臺硬派SUV，它為駕駛者提供了優(yōu)秀的操控性能，和適合全家日常出行的舒適性，可以說在細分市場中極具代表性。加上它5.99萬元的起售價，值得推薦。

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