流水的銷量精品和鐵打的優(yōu)雅亭子。主要汽車企業(yè)9月份銷量逐步釋放。同比在疫情導致備件供應不足仍影響市場的雅閣月太情況下，國內(nèi)中高端汽車熱銷商王亞歌不畏市場不確定性的銷量挑戰(zhàn)，遞交了星級銷售報告卡。同比9月份銷量為24380輛，雅閣月太飛飛預測加拿大Pc預測同比增長22.5%，銷量成績斐然。同比前三季度累計銷量為167076輛，雅閣月太同比增長25.1%，銷量兩款車銷量同比增長20%以上。同比連續(xù)四個月銷量超過20000多輛，雅閣月太以強勁的銷量銷售業(yè)績證明了其在高檔車中的地位。

　　雅閣9月份銷量：24380

　　無論銷售業(yè)績是艱難還是增長速度是爆炸性的，雅閣都顯示出了其他同級別車型難以比擬的實力。在進入中國的加拿大開獎結(jié)果23年里，雅高集團已經(jīng)獲得了300多萬用戶，這實際上源于雅高集團長期培養(yǎng)的基本技能：一貫強大的技術實力和高質(zhì)量的聲譽。

　　數(shù)量大、質(zhì)量高，詮釋雅閣非凡的銷量

　　銷售量是消費者購車的參考維度之一。我們不僅應該看到銷售量的絕對值，還應該看到它背后的黃金含量。雅高的銷售量和增長質(zhì)量都顯示出大象級的黃金含量。

　　將雅閣9月份的銷量總結(jié)為一句話：數(shù)量大，質(zhì)量高。一個月內(nèi)有24380輛汽車。與業(yè)內(nèi)合資中高檔轎車相比，雅閣是第一大轎車；與自身縱向比較，雅閣連續(xù)四個月銷量超過2萬輛，是截至今年9月的銷售最高月，顯示出強勁的銷售韌性。回顧消費者購買情緒高漲的時間點，無論是加拿大開獎月度銷量、累計銷量、20%以上的優(yōu)質(zhì)增長率，還是高爆發(fā)力的增長率，雅閣顯示出越來越受歡迎的市場，也表明有必要購買B級車。

　　全新優(yōu)雅展館

　　一直以來，雅閣的銷量不僅是B級轎車的非凡標桿，而且對廣汽本田來說意義重大。今年，雅閣的國內(nèi)銷量已超過300萬輛，成為中國銷量最高的日本B級轎車。在過去的23年里，從技術迭代、服務標準、品牌建立到用戶滲透，雅閣為中高端汽車乃至整個行業(yè)的整個汽車市場制定了許多“規(guī)則”。對于中高端汽車市場，雅閣不僅是激活該市場的先驅(qū)，也是隨著該細分市場的增長而成為中國核心主流市場的指南。

　　技術為王是基于市場的不變原則

　　成功的模式都源于偉大的目標。雅閣為什么能成為中高檔汽車市場之王？答案是：每一代車型的動力技術發(fā)展目標是突破行業(yè)甚至性能極限。每一代車型都匯集了行業(yè)領先的智能技術。每一代車型都將不折不扣地創(chuàng)造最高的安全性能，并在行業(yè)乃至世界的高度上制造汽車。以技術為王，不斷探索汽車價值的本質(zhì)，這是雅高公司穩(wěn)固銷售的根本原因。

　　自發(fā)明以來，動力一直是汽車的核心之一。雅閣電力技術在各個時代都具有劃時代的意義和地位。當大排量時代遭遇石油危機時，雅閣使用CVCC發(fā)動機將汽車行業(yè)引入小排量時代。在油耗超過10L/100km的時代，雅閣實現(xiàn)了5-6L/100km油耗，不到競爭對手的一半；在VTEC時代，強大的動力和超低的油耗奇跡般地結(jié)合在一起。當時，發(fā)動機功率可以達到跑車的水平，讓消費者以家用車的價格購買跑車的動力性能?？梢哉f，雅閣的每一項動力技術都在突破內(nèi)燃機功率和能耗的極限。今天的第10代雅閣有兩張王牌，SPORT TURBO和i-MMD。前者以其獨特的VTEC技術引領渦輪增壓時代，但其動力性能可與許多合資2.0T動力媲美；后者開創(chuàng)了中高檔混合動力汽車的時代。滿油箱的油可以跑1000多公里。在油價飆升的時刻，這對消費者來說是一個巨大的好處。

　　第三代i-MMD混合系統(tǒng)

　　現(xiàn)在是智慧的時代。雅高在智能技術的基礎上，融合了“以人為本”的原始理念，使智能更加溫暖。具體而言，本田CONNECT 3.0智能導航互聯(lián)系統(tǒng)的本地優(yōu)化對語義識別和本地語音進行了更加人性化的調(diào)整，以真正“理解”用戶需求；車載家庭互聯(lián)使汽車能夠?qū)崿F(xiàn)與智能空調(diào)、清掃機器人、空氣凈化器等智能家居的雙向互聯(lián)，使智能生活不僅停留在車內(nèi)，還源于生活的每一刻；地圖導航也針對國內(nèi)道路；系統(tǒng)支持OTA升級。在智能化浪潮中，科學技術開始篡奪汽車的價值。雅閣以人為本的理念使智能技術回到了最初的職責：賦予汽車價值并為用戶服務。

　　本田CONNECT 3.0智能導航互聯(lián)系統(tǒng)

　　安全技術是雅高隱形的翅膀。雅高始終以其安全價值為用戶和其他道路參與者帶來好處。自第七代起，雅閣就配備了碰撞緩解制動系統(tǒng)，這在業(yè)內(nèi)被稱為主動制動。同時，它也開始對車身結(jié)構(gòu)的能量吸收和碰撞進行深入研究。早在1997年，雅閣就配備了一個非常完整的HiDS（Honnda智能駕駛員支持），它使用單目攝像機和激光雷達組合來實現(xiàn)自適應耐久性和車道保持。當時，智能水平甚至高于當今許多汽車；到目前為止，雅高已經(jīng)發(fā)展出完善的本田SENSING安全超級傳感系統(tǒng)，包括碰撞警告、碰撞緩解、盲區(qū)警告等，它可以在ACC主動巡航輔助的基礎上增加TJA交通擁堵輔助，從而大大降低駕駛疲勞。同時，就被動安全性能而言，兼容性車輛技術早就被提出了。能量吸收和車身結(jié)構(gòu)位移的有機結(jié)合用于減少碰撞時對車內(nèi)乘客的傷害。現(xiàn)在，雅閣車身采用了更先進的ACE高級兼容性結(jié)構(gòu)，并配備了行人保護系統(tǒng)，為用戶提供了足夠的駕駛信心和旅行舒適性。

　　本田傳感

　　質(zhì)量是市場上最受歡迎和最受歡迎的

　　在復雜的市場環(huán)境中，要實現(xiàn)高銷量和高增長率，除了產(chǎn)品的硬實力外，還需要更“受歡迎”，即在長期使用具有高質(zhì)量價值的汽車時給消費者一種信任和安全感。這正是雅高多年來所擁有的：良好的聲譽、可靠的質(zhì)量和高價值的保存率。這些可以經(jīng)受長期考驗的附加值也是雅高在復雜市場環(huán)境中迅速展示其強大爆發(fā)力的原因。

　　如果你身邊有一個優(yōu)雅亭子的主人，你一定聽說過，一個優(yōu)雅的亭子已經(jīng)傳了兩代人了，開車行駛幾十萬公里也不錯。優(yōu)雅的展館的耐用性和建筑抵抗力超乎想象。因此，“一天廣本終身廣本”這句話實際上是用來形容一座優(yōu)雅的亭子。當然，雅閣質(zhì)量的聲譽不僅存在于用戶層面，而且已經(jīng)得到許多專業(yè)機構(gòu)的高度認可。雅閣在J.D.Power VDS（車輛可靠性研究）耐久性評估中排名第一，多年來在J.D.動力中國中高端車型新車質(zhì)量研究中也獲得了第一名。

　　全新優(yōu)雅展館

　　除了新車的質(zhì)量和車輛的耐久性外，對沖率也是雅閣的核心優(yōu)勢。雅閣曾在《2018-2020年中國汽車套期保值率報告》中獲得細分市場第一名。為什么雅閣的套期保值率很高？答案是：雅高憑借卓越的質(zhì)量贏得了更大的市場基礎，同時也獲得了用戶更出色的聲譽。

　　因為每個人都認可并愿意選擇雅高，所以雅高的銷售額可以實現(xiàn)爆炸式的增長。

　　市場上有一句話：買B級車的人贏了世界。更深層次的解釋是，那些獲得技術和用戶的人將贏得世界。該聲明已在Accord中得到充分驗證。以技術為立足點，以質(zhì)量信譽為用戶支持，十月至秋末是購車高峰期。雅閣在最后一個季度會表現(xiàn)出什么樣的強度？揉揉眼睛，等待。

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