【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　近年來寶馬新車的下半新寶設(shè)計(jì)是越來越大膽，自全新一代寶馬4系亮相以來，年上網(wǎng)絡(luò)上對(duì)于這臺(tái)轎跑車的市全爭(zhēng)議就從未斷過。但不可否認(rèn)的馬系門版是，全新4系憑借其獨(dú)特的開啟“大鼻孔”設(shè)計(jì)所帶來的高辨識(shí)度，吸引到不少年輕用戶的預(yù)售加拿大28預(yù)測(cè)-加拿大28在線預(yù)測(cè)開獎(jiǎng)走勢(shì)數(shù)據(jù)關(guān)注。因此在全新一代4系國內(nèi)正式上市后，下半新寶一度出現(xiàn)供不應(yīng)求、年上“加價(jià)”提車的市全現(xiàn)象，不得不再次佩服這個(gè)德國品牌在設(shè)計(jì)上的馬系門版前瞻性。

　　而在近日，開啟筆者從寶馬官方處獲悉，預(yù)售全新寶馬4系四門轎跑車正式開啟預(yù)售，下半新寶加拿大28新車將推出425i M運(yùn)動(dòng)套裝、年上425i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝和430i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝共計(jì)三款車型，市全預(yù)售價(jià)格區(qū)間為37.5-47萬元，將于今年下半年正式上市。

　　全新寶馬4系四門轎跑車擁有比雙門版車型更實(shí)用的乘坐體驗(yàn)，雖然少了幾分個(gè)性以及GT感，加拿大預(yù)測(cè)但在姿態(tài)上更加柔和的過渡確實(shí)更符合大眾審美。全新寶馬4系四門轎跑車前臉基本延續(xù)了雙門版車型的設(shè)計(jì)布局，尺寸碩大的進(jìn)氣格柵從機(jī)蓋延伸至保險(xiǎn)杠底部，與細(xì)長的前大燈組形成呼應(yīng)，整體攻擊性相當(dāng)之強(qiáng)。

　　來到側(cè)面，能夠看到新車前半部分的設(shè)計(jì)與雙門版車型基本一致，主要變化在于新車采用了更加修長的車體線條，流暢過渡的溜背設(shè)計(jì)在運(yùn)動(dòng)之余又多了幾分優(yōu)雅。而在尺寸方面，全新寶馬4系四門轎跑車的長寬高將分別達(dá)到4783/1852/1442mm，軸距為2856mm。

　　新車尾部也基本延續(xù)了雙門版車型的設(shè)計(jì)樣式，上揚(yáng)的尾燈加上內(nèi)部L型的LED燈帶強(qiáng)化了整個(gè)車尾的辨識(shí)度，此外還能夠看到新車后包圍兩側(cè)采用了大面積黑色飾件覆蓋，與雙邊共兩出的排氣口飾件組合營造出更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　相比外觀的變動(dòng)，寶馬4系四門轎跑車座艙與雙門版車型基本保持一致，厚重的中控臺(tái)造型能給到前排乘客更強(qiáng)的環(huán)抱感，全液晶儀表盤、中控大屏以及電子檔桿等配置也均無缺席。而且相比雙門版的4系，新車提供有標(biāo)準(zhǔn)的后排三座設(shè)計(jì)，并且?guī)в泻笈懦鲲L(fēng)口等舒適配置，滿足追求實(shí)用性的用戶需求。

　　動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載不同調(diào)校的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)最大功率分別為184馬力以及258馬力，全系匹配8擋手自一體變速箱，并且全系車型均采用前置后驅(qū)的動(dòng)力布局。

　　最后：雖說大部分選購轎跑車的用戶對(duì)于實(shí)用性都沒有多大追求，但四門版本更實(shí)用的乘坐表現(xiàn)無疑能夠?yàn)槿乱淮?系開啟更大的市場(chǎng)，你又認(rèn)為這臺(tái)全新寶馬4系四門轎跑車是否會(huì)如同雙門車型一樣熱銷呢?歡迎留下你的看法。