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黛鳶妍

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加拿大28在線預(yù)測分析新能源汽車助力減碳,潤滑油貢獻(xiàn)幾何?

  隨著新能源汽車在中國的源汽蓬勃發(fā)展,其對碳減排的車助貢獻(xiàn)日益凸顯。6月15日,力減全國新能源汽車大數(shù)據(jù)聯(lián)盟發(fā)布的碳潤數(shù)據(jù)顯示,2023年5月,滑油何我國新能源汽車月碳減排量首次突破700萬噸,貢獻(xiàn)加拿大28在線預(yù)測分析同比增長74%。源汽1-5月,車助我國新能源汽車?yán)塾?jì)減碳3000萬噸,力減同比增長66%。碳潤

新能源汽車助力減碳 潤滑油貢獻(xiàn)幾何?滑油何

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  在新能源汽車碳減排成績單的背后,離不開潤滑油等配套產(chǎn)品的貢獻(xiàn)貢獻(xiàn)。特別是源汽以長城潤滑油為代表的中國自主研發(fā)的低碳潤滑解決方案,推動(dòng)新能源汽車在低碳發(fā)展道路上更快、車助pc28預(yù)測在線開獎(jiǎng)刮獎(jiǎng)咪牌更順暢、力減更強(qiáng)大。

  碳減排的新力量需要低碳潤滑解決方案

  汽車一直是主要的碳排放國,在中國,汽車的碳排放量約占全國碳排放總量的7.5%。在“雙碳”目標(biāo)下,新能源汽車以其清潔、高效、節(jié)能的優(yōu)勢,成為減碳的動(dòng)力和汽車行業(yè)的發(fā)展方向。2023年5月,中國新能源汽車銷量達(dá)到71.7萬輛,環(huán)比增長13%,2.8預(yù)測在線預(yù)測略超市場預(yù)期。1-5月,新能源汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到293.9萬輛,同比增長47.3%。

  然而,新能源汽車也面臨電池壽命、電機(jī)散熱、電子控制等技術(shù)挑戰(zhàn),尤其是在潤滑領(lǐng)域。提出了新的主題,要求低碳潤滑產(chǎn)品為電池、電機(jī)和電子控制等關(guān)鍵部件提供高效、安全和環(huán)保的潤滑和冷卻功能。這些產(chǎn)品不僅需要滿足電氣性能、抗氧化、防腐、機(jī)械保護(hù)等基本要求,還需要考慮與電機(jī)材料、摩擦材料、包裝材料的兼容性,以及對電池壽命、電機(jī)散熱、電子控制等的影響。

新能源汽車助力減碳 潤滑油貢獻(xiàn)幾何?

  因此,新能源汽車潤滑油的研究和應(yīng)用要求潤滑油公司具備較強(qiáng)的技術(shù)創(chuàng)新能力和市場適應(yīng)性。長城潤滑油等國內(nèi)領(lǐng)先潤滑油品牌積極響應(yīng)國家低碳發(fā)展目標(biāo),加大低碳潤滑油的研發(fā)投入和市場推廣力度,提供適合新能源汽車的潤滑解決方案。

  自主創(chuàng)新潤滑技術(shù)承擔(dān)綠色責(zé)任

  隨著新能源汽車的快速發(fā)展,消費(fèi)者也有許多擔(dān)憂,比如汽車的安全性和續(xù)航里程,這些都在影響新能源汽車市場的進(jìn)一步擴(kuò)張。

  在自主研發(fā)低碳潤滑產(chǎn)品中,央企率先承擔(dān)起減少碳排放的責(zé)任。中國石化長城潤滑油依托行業(yè)領(lǐng)先的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和源自航天技術(shù)的技術(shù)力量,在精準(zhǔn)布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)的同時(shí),為中國新能源汽車自主安全發(fā)展提供有力支撐,為新能源汽車運(yùn)營保駕護(hù)航。

新能源汽車助力減碳 潤滑油貢獻(xiàn)幾何?

  例如,長城潤滑油開發(fā)的電動(dòng)汽車恒溫液適用于純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車,提供精確的溫度控制以提高動(dòng)力電池的性能和使用壽命,并從主動(dòng)和被動(dòng)安全兩個(gè)方面解決安全問題。特別是率先提出了自絕緣性能的概念,實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)汽車恒溫液體的自絕緣技術(shù)。我們創(chuàng)造性地開發(fā)了電動(dòng)汽車恒溫液體自絕緣性能測試方法,實(shí)現(xiàn)了行業(yè)內(nèi)自絕緣性能零測試方法的突破。

  長城新能源汽車專用制動(dòng)液基于制動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展特點(diǎn),完全滿足新能源汽車的制動(dòng)和潤滑要求,與制動(dòng)系統(tǒng)的所有材料都具有良好的兼容性,適用于中小型、經(jīng)濟(jì)、,自動(dòng)駕駛新能源汽車。鑒于新能源汽車加速更快,長城新能源汽車專用制動(dòng)液的低溫運(yùn)動(dòng)粘度降低約40%,制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間縮短約45%。

  朝著低碳目標(biāo)不斷優(yōu)化

  汽車電氣化是我國實(shí)現(xiàn)汽車“雙碳”目標(biāo)的重要手段。據(jù)估計(jì),即使中國目前仍以煤電為主,但考慮到發(fā)電過程中的二氧化碳排放,電池電動(dòng)汽車的二氧化碳排放量仍可以減少約三分之一,基于燃料動(dòng)力乘用車每百公里15千瓦時(shí)的電力消耗和每百公里6.3升的燃料消耗。因此,發(fā)展新能源汽車,特別是電動(dòng)汽車,對碳減排具有重要意義。

  目前,新能源汽車低碳潤滑油的發(fā)展前景廣闊,但潤滑油公司也有必要克服技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、成本、推廣等方面的困難,加強(qiáng)合作和自主創(chuàng)新,進(jìn)一步提高產(chǎn)品和服務(wù)水平。

  中國石化長城潤滑油積極與新能源汽車同步研發(fā),深化與廠商合作,開發(fā)出混合動(dòng)力機(jī)油、變速器油、制動(dòng)液、潤滑脂、電池節(jié)溫液等潤滑油產(chǎn)品。目前,它已經(jīng)建立了全系列的產(chǎn)品線。同時(shí),聯(lián)合行業(yè)開展新能源汽車潤滑產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系研究,建立NB/SH/T 6042-2021《純電動(dòng)汽車減速器油》、NB/SH/T 6047-2021《電動(dòng)汽車?yán)鋮s液》等原創(chuàng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),引領(lǐng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、高質(zhì)量發(fā)展。

新能源汽車助力減碳 潤滑油貢獻(xiàn)幾何?

  2022年,中國新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到705.8萬輛和688.7萬輛,同比增長96.9%和93.4%,市場份額達(dá)到25.6%,預(yù)計(jì)2023年新能源汽車年銷量將達(dá)到900萬輛。潤滑技術(shù)的發(fā)展將進(jìn)一步提高性能,加快新能源汽車的普及,為實(shí)現(xiàn)我國“雙碳”目標(biāo)和改善生態(tài)環(huán)境做出更大貢獻(xiàn)。

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