【太平洋汽車 新車頻道】在2024北京車展上，北京捷尼賽思純電G80（詢底價(jià)|查參配） Magma概念車迎來(lái)首發(fā)亮相，車展純電車該車是捷尼捷尼賽思基于現(xiàn)有產(chǎn)品矩陣開發(fā)高性能車型，另外值得一提的賽思加拿大28全天預(yù)測(cè)是，它擁有 “極焰青”中國(guó)專屬色。概念

　　從設(shè)計(jì)上，北京它傳承了捷尼賽思的車展純電車特質(zhì)，但比純電G80更具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，捷尼是賽思對(duì)澎湃動(dòng)力、卓越性能以及獨(dú)特風(fēng)格的概念極致呈現(xiàn)。

　　具體亮點(diǎn)的話，重新設(shè)計(jì)過的車展純電車前格柵使車身外觀更加大氣，加寬的捷尼翼子板和全新設(shè)計(jì)的后保險(xiǎn)杠，也讓這款車行駛在路上更顯威風(fēng)凜凜。賽思

　　同時(shí)車身更寬，重心更低，加拿大預(yù)測(cè)輪拱可容納21英寸輪轂，后輪更寬。后保險(xiǎn)杠上的一體式霧燈讓人聯(lián)想到經(jīng)典賽車。線條感十足的尾門造型、風(fēng)格前衛(wèi)的后擾流板，加上鴨尾的共同作用，全面提升了車型的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)和綜合性能。

　　作為該款車的關(guān)鍵要素，捷尼賽思純電G80 Magma概念車的性能表現(xiàn)從多個(gè)維度得到提升。先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)、高性能輪轂和前后大尺寸通風(fēng)剎車盤的使用都大幅增強(qiáng)了車輛的操控性。純電G80 Magma概念車采用了更寬的輪距，懸掛系統(tǒng)經(jīng)過調(diào)校后抓地力和過彎能力更為出色。同時(shí)，更大的剎車盤提供更強(qiáng)制動(dòng)性能，讓駕駛者信心十足?？紤]到車身的重量，車輪經(jīng)過輕量化處理，帶來(lái)更為出色的操控感，還能起到冷卻剎車的作用以及減少簧下重量。

　　內(nèi)飾方面也匠心獨(dú)運(yùn)。捷尼賽思純電G80 Magma概念車采用Alcantara翻毛皮，座椅輔以菱格縫線，碳纖維飾條上布滿藍(lán)色交叉紋。（圖/文/攝：太平洋汽車 陳啟貞）