今天，生死線零跑汽車迎來了10萬輛量產(chǎn)汽車下線。突破2019年6月28日，零跑力第從第一輛量產(chǎn)車零跑S01到10萬輛量產(chǎn)車零跑C11性能版，站穩(wěn)造車陣營(yíng)零跑在三年內(nèi)完成了從0到10萬輛科技智能電動(dòng)汽車的新勢(shì)飛躍。如果時(shí)間從50000到100000，生死線加拿大預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率高這個(gè)過程只需要半年。突破
零跑汽車第10000輛量產(chǎn)車下線
業(yè)界一致認(rèn)為，站穩(wěn)造車陣營(yíng)對(duì)于汽車制造的新勢(shì)新動(dòng)力來說，10萬輛大規(guī)模生產(chǎn)的生死線汽車下線是一個(gè)非常重要的障礙。如果能夠跨越這一障礙，突破就意味著汽車制造的零跑力第新力量已經(jīng)突破了“生死線”。
零跑technology創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)朱江明在致車主的站穩(wěn)造車陣營(yíng)感謝信中表示，七年后，新勢(shì)零跑終于不辜負(fù)了10萬用戶的信任。除了感恩，飛飛預(yù)測(cè)加拿大Pc預(yù)測(cè)零跑人只有戒驕戒躁，從頭開始，才能有更多的朋友與我們同行；站在汽車制造新力量第一陣營(yíng)的新起點(diǎn)上，我們將繼續(xù)在核心技術(shù)領(lǐng)域取得突破和創(chuàng)新；我們將繼續(xù)關(guān)注用戶，與用戶緊密合作，繼續(xù)為用戶的旅行和生活創(chuàng)造最大價(jià)值。
零跑科技董事長(zhǎng)朱江明
經(jīng)過七年的pc加拿大在線預(yù)測(cè)神網(wǎng)全球自學(xué)，零跑將在2022年迎來非凡的發(fā)展：
3月，零跑月度交付量首次突破萬輛大關(guān)，成功進(jìn)入汽車制造新軍第一陣營(yíng)；
4月，中國(guó)首個(gè)量產(chǎn)CTC技術(shù)——零跑智能動(dòng)力CTC電池底盤集成技術(shù)發(fā)布；與此同時(shí)，零跑在4月份的交付中獲得了第一名；
今年5月，世界上第一輛配備CTC技術(shù)且無電池組的電動(dòng)汽車零跑C01上市預(yù)售。目前，訂單已達(dá)6萬臺(tái)；與此同時(shí)，5月份零跑交付量創(chuàng)下新高，連續(xù)14個(gè)月同比增長(zhǎng)超過200%。今年以來，交付同比增長(zhǎng)率在新生力量中排名第一；
6月，零跑第10000輛量產(chǎn)車下線，突破了汽車制造新軍的“生死線”；
這背后，離不開零跑對(duì)核心技術(shù)的獨(dú)立控制。零跑自2015年成立以來，建立了一條短期艱難、長(zhǎng)期正確的全球自主研究路線，努力通過技術(shù)創(chuàng)新構(gòu)建企業(yè)底層的核心競(jìng)爭(zhēng)力，大大增強(qiáng)了其在疫情等不確定因素下抵御外部風(fēng)險(xiǎn)的能力。
如今，零跑科技的自學(xué)迎來了豐收。核心三電-電池組/電控bms/電驅(qū)動(dòng)自學(xué)已連續(xù)數(shù)月在業(yè)界排名前十，行業(yè)份額不斷擴(kuò)大。
此外，為了應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈的不確定性，零跑還進(jìn)行了提前布局，實(shí)現(xiàn)了多供應(yīng)企業(yè)機(jī)制和多區(qū)域規(guī)劃，有效提高了供應(yīng)鏈的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。
零跑堅(jiān)持以用戶為中心的原則，為用戶提供準(zhǔn)確、個(gè)性化的服務(wù)體驗(yàn)。構(gòu)建與用戶的移動(dòng)出行共享生態(tài)系統(tǒng)，通過購(gòu)車、用車、售后為用戶提供全生命周期的價(jià)值體驗(yàn)。它不僅在全國(guó)主要城市建立了直接的零跑中心，還與數(shù)百家合作伙伴建立了覆蓋全國(guó)主要地區(qū)的銷售網(wǎng)絡(luò)。此外，零跑汽車還建立了“綜合服務(wù)中心+服務(wù)中心+共享服務(wù)中心+鈑金噴漆中心”的服務(wù)渠道模式，貼近客戶，為客戶提供放心、可靠、便捷的服務(wù)，讓零跑服務(wù)觸手可及。
隨著零跑汽車產(chǎn)品矩陣的進(jìn)一步創(chuàng)新和完善，零跑汽車將乘風(fēng)破浪，繼續(xù)為用戶的出行和生活創(chuàng)造最大價(jià)值。
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