2022年卡塔爾世界杯，創(chuàng)富阿根廷在梅西的跑出帶領(lǐng)下一路狂奔，捧起大力神獎杯；2022年的加速運輸市場發(fā)生了巨大變化。東風(fēng)商用車在絲綢之路上默默奉獻，度東端重在雪域高原上繼續(xù)歌頌可靠性。風(fēng)天東風(fēng)天龍KX600在2022年“第六屆汽車極限搜索”活動中展現(xiàn)鋒芒，獲高大古預(yù)測pc28預(yù)測一舉獲得“2022年高端重卡節(jié)油王”稱號；憑借可靠的卡節(jié)質(zhì)量和操作限制，它為國家品牌國六重型卡樹立了新的王桂標桿。

　　絲綢之路，創(chuàng)富高效節(jié)能的跑出新標桿

　　絲綢之路匯集了高海拔、高落差和極端惡劣的加速惡劣環(huán)境，這是度東端重東風(fēng)天龍KX600有宏偉計劃的地方。作為高原的風(fēng)天pc28預(yù)測在線開獎刮獎咪牌守護神，東風(fēng)天龍KX600搭載東康Z系列發(fā)動機，獲高最大馬力600匹，卡節(jié)扭矩2750?！っ?，馬力和扭矩均達到行業(yè)頂尖水平。其動態(tài)響應(yīng)比市場上同類產(chǎn)品好5%，高速爬升時間優(yōu)化9%；匹配的英東AMT變速箱換擋平順，運行頻率降低25%，傳動效率大幅提升；東風(fēng)德納節(jié)能橋標配車輪差速鎖和車軸差速鎖，帶來靈敏的響應(yīng)和智能高效的動力鏈匹配，能夠輕松應(yīng)對復(fù)雜的工況。

　　東風(fēng)天龍KX600歷經(jīng)制造工藝、造型設(shè)計、2.8預(yù)測在線預(yù)測操控性、環(huán)保性、安全性、舒適性、可靠性、創(chuàng)新性和經(jīng)濟性等9大16小的嚴苛考驗，始終秉承東風(fēng)商用車“一切源自可靠性”的品牌承諾。此外，東風(fēng)天龍KX600集成了六種創(chuàng)新的節(jié)油設(shè)計，為Caryou釋放每一滴燃油能量；集成動力鏈的油耗降低了3%以上，實現(xiàn)了發(fā)動機經(jīng)濟性、動力和排放的完美平衡。

　　用戶給出了評價，動力強勁，省油

　　運營滬蓉專線的臧師傅表示，他駕駛天龍KX600有著豐富的經(jīng)驗?！盁o論何時何地，最重要的是提高收入。這條路線的三分之一是山路。之前的490匹馬力汽車在山區(qū)顯然無能為力。小馬拉著大車，油耗也傷害了發(fā)動機。”經(jīng)過仔細考慮，藏師傅決定他必須去“高馬力”，買了東風(fēng)天龍KX600馬力的車，開了一個月，臧師傅稱贊道：“它跑得更快，油耗更低。平均百公里油耗約為31升。這輛車絕對物超所值。如果你每年跑20萬公里，每年可以節(jié)省2.4萬元?！?/p>

　　作為天龍村創(chuàng)富帶頭人，老司機丁先生駕駛東風(fēng)天龍KX600行駛了18萬多公里，特別關(guān)注油耗和尿素問題，專門跑在洛陽-鄭州-拉薩線上，運送標準物流公司的貨物。退貨不固定，單程距離近3500公里。現(xiàn)在這款車一直在使用原裝尿素，從未出現(xiàn)過尿素結(jié)晶問題?！斑@款車在高原上行駛，我認為它足夠強大。油耗表現(xiàn)也不錯，平均百公里油耗為31升。”。丁補充道：“今年貨源不太好，但兩個月內(nèi)三次去拉薩還是有保障的。在目前市場整體低迷的情況下，為了賺錢，除了車輛性能的整體穩(wěn)定，還需要依靠車輛出勤率來保證收入。”

　　陳師傅經(jīng)營著從浙江到新疆的專線，全程約5000公里?！耙?jié)省燃油，有三點。第一，提前規(guī)劃路線。第二，提高駕駛技能。第三，選擇具有節(jié)油技術(shù)的車型。我選擇了東風(fēng)天龍KX600，一切都很簡單。陳說：“我專門和我的同齡人進行了比較，他們都是技術(shù)相似的老司機。他一路上都在高速行駛，我也走了一些國道，總體上都差不多，但我很滿意這樣的結(jié)果，我可以更快、更穩(wěn)定地上下斜坡。通常，我運輸橡膠塊，這是制作皮鞋的材料。標準裝載量為35噸貨物。超過1500升的機油在5000公里的速度下燃燒，甚至在極端條件下，最低油耗也不到27升。東風(fēng)天龍KX600表現(xiàn)出色。"

　　作為暢銷重卡圈的全能選手，東風(fēng)天龍KX600備受用戶青睞。外界普遍預(yù)計，它將獲得“2022高端重型卡車節(jié)油之王”的稱號。東風(fēng)商用車堅持自主創(chuàng)新，幫助用戶更快創(chuàng)造財富，引領(lǐng)商用車行業(yè)質(zhì)量升級，助力中國經(jīng)濟穩(wěn)步前行。

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