盡管特斯拉和馬斯克都存在爭(zhēng)議。站財(cái)之?dāng)硟烧叨加袩崆榈膸p的到生捍衛(wèi)者，可以說(shuō)他們?cè)跀?shù)量上絕對(duì)超過(guò)了批評(píng)者，克遇并使批評(píng)者沉默。站財(cái)之?dāng)尺@位自稱億萬(wàn)富翁的巔的到生加拿大28走勢(shì)人想成為例外：一個(gè)批評(píng)家，一個(gè)“仇恨者”，克遇pc28預(yù)測(cè)在線開(kāi)獎(jiǎng)刮獎(jiǎng)咪牌一個(gè)愿意冒著一切風(fēng)險(xiǎn)關(guān)閉特斯拉FSD的站財(cái)之?dāng)痴嫦嘀v述者。如何評(píng)論他的巔的到生批評(píng)，也許57年前的克遇《任何速度都不安全》一書(shū)提供提供了一個(gè)更積極的視角。
美東時(shí)間4月20日，站財(cái)之?dāng)程厮估l(fā)布的巔的到生2022年一季度財(cái)報(bào)絕對(duì)是其創(chuàng)建以來(lái)最好的一份季報(bào)，營(yíng)收和凈利潤(rùn)均明顯超出市場(chǎng)預(yù)期：Q1營(yíng)收為187.56億美元，克遇同比大增81%，站財(cái)之?dāng)?strong>2.8預(yù)測(cè)在線預(yù)測(cè)超出市場(chǎng)預(yù)期的巔的到生178億美元，其中汽車行業(yè)收入達(dá)到168.61億美元，克遇同比增長(zhǎng)87%；凈利潤(rùn)為37.36億美元，同比增長(zhǎng)255%。
特斯拉一季度交付了約31萬(wàn)輛汽車，同比增長(zhǎng)68%，稍好于去年四季度的30.86萬(wàn)輛。其中，汽車業(yè)務(wù)的毛利率為32.9%，創(chuàng)下歷史新高。特斯拉將于今年實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛，也就是L5級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)。
馬斯克在出席隨后的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，F(xiàn)SD將在今年普及，同時(shí)特斯拉的 Robotaxi將于明年發(fā)布產(chǎn)品，2024 年量產(chǎn)。
但與此同時(shí)，一場(chǎng)反特斯拉、反FSD運(yùn)動(dòng)正迎來(lái)一位旗手式人物，一位自稱億萬(wàn)富翁的科學(xué)家大衛(wèi)·奧多德（David O'Dowd）。
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