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  在動力配備上,加拿大開獎新車搭載雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟M9T發(fā)動機,與海外柴油版NAVARA如出一轍,技術(shù)先進(jìn)振動小,與之匹配的是采埃孚第二代8AT和6MT變速箱。這款發(fā)動機經(jīng)過了50萬公里路試,15000小時耐久性試驗,穩(wěn)定可靠,是越野自駕的安心首選。

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  為了滿足復(fù)雜路況下的通行能力,銳騏6紅色越野版搭載了博格華納電控四驅(qū)系統(tǒng),可根據(jù)不同場景切換兩驅(qū)(2WD)、高速四驅(qū)(4H)、低速四驅(qū)(4L)三種模式,輕松應(yīng)對濕滑、松軟、碎石等多種路面。同時車輛還加裝了伊頓專利技術(shù)機械自動差速鎖,使通過脫困能力得到進(jìn)一步加強。

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  在整車安全性上,銳騏6采用全封閉式“O”型結(jié)構(gòu)車架,保證了車身剛性。而非承載式車身,前雙叉臂式、后整體橋式的懸架結(jié)構(gòu),則適合激烈駕駛場景以及應(yīng)對極端路面情況。而雙安全氣囊、ABS+EBD+EBA+ESP、胎壓監(jiān)測等配置確保行駛與乘員的安全,讓用戶可以放心盡享越野的樂趣。

  自去年鄭州日產(chǎn)銳騏6越野版上市以來,受到媒體的廣泛關(guān)注,在國內(nèi)皮卡市場向乘用化、高端化、場景化發(fā)展的檔口,這樣一款主攻越野的皮卡獲得了一致的稱贊。同時,來自購車用戶的聲音也印證了銳騏6越野版的到來恰逢其時,備受玩車和越野愛好者的青睞。此次銳騏6紅色越野版的推出是鄭州日產(chǎn)為用戶準(zhǔn)備的一個意外驚喜。

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