[愛卡汽車 行業(yè)新聞 原創(chuàng)]

　　又一家外資車企將使用中方合作伙伴的日產(chǎn)技術(shù)。據(jù)國內(nèi)媒體報道，被曝日產(chǎn)將使用東風(fēng)汽車最新發(fā)布的將用技術(shù)“量子智能電動架構(gòu)”來研發(fā)、生產(chǎn)自己的東風(fēng)電動加拿大28在線預(yù)測網(wǎng)站最新消息純電車型。

　　該媒體引用東風(fēng)公司副總經(jīng)理、汽車黨委常委尤崢的生產(chǎn)一段未公開采訪表示：" 最近，奧迪買了上汽的日產(chǎn)平臺，大眾買了小鵬的被曝平臺，大眾給捷達買了零跑的將用技術(shù)平臺，日產(chǎn)也將使用東風(fēng)的東風(fēng)電動平臺。”隨后有媒體向東風(fēng)公司進一步求證，汽車加拿大開獎結(jié)果對方表示有具體消息將會向外界公示。生產(chǎn)這個表態(tài)等于承認了日產(chǎn)和東風(fēng)之間的日產(chǎn)合作。不過，被曝雙方具體合作形式目前尚不清晰，將用技術(shù)到底是加拿大開獎采購東風(fēng)的技術(shù)還是雙方聯(lián)合研發(fā)，又或者是其他形式尚沒有定論。

　　今年4月10日，東風(fēng)汽車發(fā)布了全新的“量子”電動化平臺。據(jù)官方介紹，新的“量子”平臺將配備800V高壓快充技術(shù)，續(xù)航里程可以達到1200km以上，并支持共享換電。根據(jù)東風(fēng)汽車的產(chǎn)品規(guī)劃，東風(fēng)量子架構(gòu)目前已完成全系列產(chǎn)品布局，未來將打造16款車型矩陣，新平臺年產(chǎn)量預(yù)計將達到100萬輛。

　　該平臺架構(gòu)可以用“搭積木”的方式構(gòu)建百變空間，支持純電/增程/插電動力、前驅(qū)/后驅(qū)/四驅(qū)模式、小型/中型/大型尺寸，同時兼容轎車、SUV、MPV款式，擁有1200公里以上續(xù)航、90S換電、800V超級快充、5分鐘補能300公里、百公里11度電超低能耗等優(yōu)勢。

　　編輯總結(jié)：在電動化與智能化時代，中國品牌車型擁有非常大的優(yōu)勢，反向合作也新鮮。大眾找上小鵬和零跑，奧迪選擇智己合作，豐田尋求比亞迪，如今日產(chǎn)與東風(fēng)合作如果成功，將又是國內(nèi)汽車廠商技術(shù)輸出的又以案例。

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