【汽車焦點(diǎn) 快訊】

[2021年3月2日、帝人的光頂東京訊] 帝人株式會(huì)社（總部：大阪市北區(qū)、公司工具社長(zhǎng)：鈴木 純）與從事LS-EV（Low Speed Electric Vehicle＝低速EV）輕量化開(kāi)發(fā)的攜手合作伙伴Applied EV公司（總部：澳大利亞 維多利亞州、CEO：Julian Broadbent、用于移動(dòng)以下簡(jiǎn)稱“AEV公司”）攜手開(kāi)發(fā)出采用聚碳酸酯樹(shù)脂的伏車用于近未來(lái)型移動(dòng)工具的太陽(yáng)能光伏車頂。

左：搭載了共同開(kāi)發(fā)的帝人的光頂加拿大28預(yù)測(cè)大神100%光伏車頂?shù)腁EV公司制造的LS-EV原型車　　右：光伏車頂

１．背  景

（１）作為近未來(lái)型移動(dòng)社會(huì)的新形象，“CASE” (*1)和“MaaS”(*2)理念被推出之后，公司工具全球各國(guó)都在積極推進(jìn)降低環(huán)境負(fù)荷、攜手應(yīng)對(duì)超老齡化社會(huì)需求的用于移動(dòng)汽車電動(dòng)化和自動(dòng)駕駛化的技術(shù)開(kāi)發(fā)。

（２）同時(shí)，伏車作為世界性指標(biāo)提出了綜合評(píng)價(jià)從汽車動(dòng)力來(lái)源的帝人的光頂汽油或電力等的制造過(guò)程到整車驅(qū)動(dòng)的能源效率的“Well to Wheel零排放”目標(biāo)等，汽車社會(huì)即將面臨更大的公司工具變化。

（３）基于這些背景，攜手我公司與AEV公司為了構(gòu)筑和完善未來(lái)EV所要求的用于移動(dòng)技術(shù)基礎(chǔ)，從2019

年開(kāi)始對(duì)LS-EV進(jìn)行共同研發(fā)，伏車最新成果就是成功開(kāi)發(fā)出可配合用途搭載于車身應(yīng)對(duì)自動(dòng)駕

駛的多用途LS-EV用平臺(tái)“Blanc Robot”。

(*1) CASE： 戴姆勒前CEO蔡澈于2016年作為汽車行業(yè)未來(lái)走向所提出的概念。取自Connected（連接）、Autonomous（自動(dòng)駕駛）、加拿大預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率100%Shared（共享）、Electric（電動(dòng)化）的大寫(xiě)字母。

(*2)MaaS： Mobility as a Service的簡(jiǎn)稱，通過(guò)活用信息通信技術(shù)將所有交通手段的移動(dòng)無(wú)縫連接為一體服務(wù)的全新“移動(dòng)”概念。

２．關(guān)于此次開(kāi)發(fā)的光伏車頂

（１）此次開(kāi)發(fā)的光伏車頂是將我公司的聚碳酸酯樹(shù)脂“PANLITE?”作為表層，搭載太陽(yáng)能電池的LS-EV用車頂。

（２）充分發(fā)揮了我公司多年來(lái)積累的有關(guān)聚碳酸酯樹(shù)脂注塑成型和沖圧成型玻璃替代零件的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)將玻璃難以做到的貼合車身車頂?shù)那€形狀一體成型，實(shí)現(xiàn)了所被要求的加拿大預(yù)測(cè)網(wǎng)28預(yù)測(cè)走勢(shì)飛飛強(qiáng)度與剛性。

（３）另外，聚碳酸酯樹(shù)脂雖然具備優(yōu)異抗沖擊性，但存在耐候性較弱的課題，需要恰當(dāng)加工才能保證在室外長(zhǎng)時(shí)間使用，此次使用的“PANLITE?”沖圧成型零件，通過(guò)活用我公司獨(dú)有的硬涂層技術(shù)實(shí)現(xiàn)了汽車所要求的10年程度的耐久性。

（４）搭載于該光伏車頂?shù)奶?yáng)能電池輸出功率在澳大利亞的日照條件下進(jìn)行的測(cè)試中達(dá)到了約330W，和一般光伏電池板處于同等水平。

（５）帝人和AEV公司為了進(jìn)一步實(shí)際驗(yàn)證光伏車頂?shù)哪茉葱?，還制作了設(shè)想搭載于一般LS-EV車型的10kwh電池的原型車身，裝配了“Blanc Robot”后再次在澳大利亞的日照條件下進(jìn)行試驗(yàn)，結(jié)果顯示續(xù)航里程延長(zhǎng)了30km～55km（最大約30％）。

３．今后的展開(kāi)

（１）帝人與AEV公司期望在2022年下半年達(dá)成在車身零部件中采用了帝人材料和技術(shù)的量產(chǎn)型輕量LS-EV的實(shí)用化，將繼續(xù)提高此次開(kāi)發(fā)的光伏車頂?shù)募夹g(shù)，并推進(jìn)促進(jìn)實(shí)現(xiàn)“Well to Wheel零排放”目標(biāo)的各項(xiàng)舉措。

（２）我公司將通過(guò)加強(qiáng)與AEV公司的各項(xiàng)合作，率先捕捉近未來(lái)對(duì)移動(dòng)工具的需求，不斷強(qiáng)化自身的高功能材料和依托企劃、設(shè)計(jì)、復(fù)合化技術(shù)的技術(shù)提案能力。

（３）我公司把“環(huán)境價(jià)值解決方案”定為重點(diǎn)領(lǐng)域，今后將繼續(xù)通過(guò)提供有助于實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的循環(huán)型社會(huì)的解決方案，力爭(zhēng)成為長(zhǎng)期愿景所追求的“推進(jìn)未來(lái)社會(huì)發(fā)展的企業(yè)”。

關(guān)于帝人集團(tuán)

帝人（Teijin）成立于 1918 年，總部設(shè)立在日本東京和大阪。經(jīng)過(guò) 103 年的發(fā)展，公司要

經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域包括復(fù)合成形材料、芳綸纖維、碳纖維、薄膜、樹(shù)脂、纖維產(chǎn)品等材料業(yè)務(wù)，以及醫(yī)

藥醫(yī)療業(yè)務(wù)和 IT 業(yè)務(wù)。集團(tuán)在全球 20 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有 170 家子公司，約 20,000 名

員工。帝人通過(guò)獨(dú)有的見(jiàn)解和創(chuàng)新的技術(shù)針對(duì)社會(huì)所面臨的問(wèn)題，在“環(huán)境價(jià)值”“安心、安

全、防災(zāi)”“少子老齡化、健康意向”這三個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域提供嶄新的解決方案。在 2019 財(cái)年，

公司實(shí)現(xiàn)了 8,537 億日元的銷售額，擁有 10,042 億日元的總資產(chǎn)。

帝人集團(tuán)在中國(guó)

帝人集團(tuán)在華業(yè)務(wù)始于 70 年代對(duì)華出口滌綸生產(chǎn)設(shè)備，1994 年在江蘇省南通市進(jìn)行了首次

商業(yè)投資（南通帝人有限公司），從此開(kāi)始了與中國(guó)社會(huì)和地區(qū)的共同發(fā)展。目前，帝人集團(tuán)

大多數(shù)業(yè)務(wù)公司已在中國(guó)各地開(kāi)展了多元化業(yè)務(wù)，發(fā)展成為擁有約24家在華公司和總數(shù)約

2,000名員工的企業(yè)集團(tuán)。帝人集團(tuán)以技術(shù)創(chuàng)新為核心，針對(duì)全球性課題提供嶄新的解決方案，

力求發(fā)展成為備受社會(huì)期待和信賴的企業(yè)集團(tuán)。