近年來(lái)，揭秘隨著國(guó)內(nèi)政策對(duì)皮卡車的為何禁令逐步解除，結(jié)合多種車型優(yōu)勢(shì)的戶都皮卡車的多功能屬性逐漸被探索，許多高檔皮卡車出現(xiàn)在汽車市場(chǎng)上。選福目前，田征這類車型中最受歡迎的服者孚加拿大預(yù)測(cè)最準(zhǔn)的專家是福田征服者ZF 8at柴油皮卡，該款皮卡注重高性價(jià)比。采埃T柴還有一輛皮卡車很受關(guān)注，油皮那就是揭秘長(zhǎng)城金剛炮。在售后銷售方面，為何福田征服者ZF 8at柴油皮卡以明顯的戶都激增優(yōu)勢(shì)成為各大皮卡行業(yè)的頭條新聞。那么，選福如何選擇福田征服者ZF 8at和長(zhǎng)城金剛炮皮卡？田征加拿大PC預(yù)測(cè)網(wǎng)2.8版本
可靠性比較，ZF 8at全發(fā)動(dòng)機(jī)功率
作為皮卡車，服者孚最重要的采埃T柴是它的可靠性。無(wú)論是長(zhǎng)期的高負(fù)荷運(yùn)輸工作，還是應(yīng)對(duì)惡劣的越野環(huán)境，人們對(duì)皮卡車可靠性的要求保持不變。皮卡車可靠性的關(guān)鍵是動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。
福田征服者搭載EF 8at柴油皮卡，搭載“雙百基因”，動(dòng)力強(qiáng)勁、高效省油，為用戶提供最佳購(gòu)車解決方案。該車型配備了源自Centennial Cummins power gene的加拿大pc預(yù)測(cè)刮刮樂(lè)2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和與BMW相同的Centennial ZF 8at變速箱，真正實(shí)現(xiàn)了沖擊功率和高效節(jié)油的完美結(jié)合。最大功率120kw，峰值轉(zhuǎn)矩390n·m，低速高轉(zhuǎn)矩，起動(dòng)加速度快。無(wú)論路況如何，它都能帶來(lái)觸手可及的澎湃動(dòng)力，而且傳動(dòng)效率更高，在同等水平上節(jié)省6%的油耗，在油價(jià)大幅上漲的今天，這一優(yōu)勢(shì)尤為明顯。
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讓我們來(lái)看看長(zhǎng)城金剛炮。配備長(zhǎng)城自主研發(fā)的綠晶2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，和國(guó)產(chǎn)手動(dòng)變速器配套。功率參數(shù)高，最大功率120kw，最大扭矩高達(dá)400N·M。從發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的品牌和強(qiáng)度來(lái)看，低于a級(jí)。
底盤懸掛方面，福田征服者ZF 8at柴油皮卡采用上板簧+寬體結(jié)構(gòu)，底盤承載能力更強(qiáng)，抗扭能力強(qiáng)，車身使用壽命更長(zhǎng)，體現(xiàn)了專業(yè)底盤在實(shí)際使用中的充分信心。
福田征服者系列皮卡底盤vs金剛炮底盤
相比之下，金剛炮使用風(fēng)駿的舊底盤，下面有一個(gè)鋼板彈簧，其承載能力顯然無(wú)法與福田征服者ZF 8at柴油皮卡相比。
卓越的駕駛控制和全新體驗(yàn)
皮卡的升級(jí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止是外觀更時(shí)尚、內(nèi)飾更美觀舒適。良好的駕駛控制是皮卡車的靈魂。這是老炮給白人的建議。
首先，福田征服者ZF 8at柴油皮卡配備了全新的智能互聯(lián)網(wǎng)人機(jī)交互系統(tǒng)，讓年輕用戶輕松實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制。結(jié)合家庭轎車精致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，為創(chuàng)造財(cái)富的年輕人帶來(lái)更舒適的駕駛體驗(yàn)。擁抱式三維座艙、仿生座椅和10.25英寸高清懸浮技術(shù)平板屏幕等配置水平運(yùn)行，更符合年輕用戶群體的追求，強(qiáng)調(diào)駕駛樂(lè)趣。此外，福田征服者ZF 8at柴油皮卡的彈性底盤也能更好地滿足多場(chǎng)景應(yīng)用，既能兼顧歐勝駕駛的舒適性，又能在貨艙裝滿時(shí)隨意控制。
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就金剛炮的調(diào)整而言，雖然整體駕駛體驗(yàn)不再像商用皮卡那么輕浮，但底盤調(diào)整更接近目前市場(chǎng)上主流SUV，減震性能好，動(dòng)力輸出足夠強(qiáng)大，能夠滿足一定的舒適度，但在駕駛舒適性和操控性方面仍有改進(jìn)的空間。
此外，一對(duì)好的輪胎是駕駛的重要組成部分。在這一點(diǎn)上，福田征服者ZF 8at和金剛炮之間的差距再次擴(kuò)大。福田征服者ZF 8at柴油皮卡標(biāo)配265/65r17（即輪胎寬度265mm，輪胎寬度為輪胎高度的65%）真空輪胎，17英寸鋁合金車輪，而金剛炮在高配置車型中僅配備四輪盤式制動(dòng)器，最多只能匹配245個(gè)輪胎。
與實(shí)用性相比，福田征服者ZF 8at加速了財(cái)富創(chuàng)造的生活
在選擇皮卡車型時(shí)，貨物的高效運(yùn)輸已成為衡量性價(jià)比的重要指標(biāo)。超大載貨量的皮卡車只能說(shuō)是同級(jí)別車型中的佼佼者。
福田征服者ZF 8at柴油皮卡車身尺寸為5603*1860*1880mm，軸距為3398mm。從外觀上可以看出其強(qiáng)大的承載能力，已成為公認(rèn)的“創(chuàng)富路上的正確伙伴”。該車有1805mm超長(zhǎng)扁平貨箱，裝載空間增加了10%。內(nèi)部取消了輪轂包裝，整體裝載空間大大改善，這也使得高強(qiáng)度防滾架和外部繩鉤的存在更加重要和有意義，在同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品中實(shí)屬罕見(jiàn)；貨箱的尾門也得到了加強(qiáng)，具有更強(qiáng)的平面承載能力。還有更美好的裝載和露營(yíng)體驗(yàn)。它也很容易拉到更多的貨物，各種詳細(xì)的設(shè)計(jì)和配置都更加合理和真誠(chéng)。
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總的來(lái)說(shuō)，福田征服者ZF 8at對(duì)皮卡市場(chǎng)的洞察隨處可見(jiàn)。相對(duì)于99800的最低價(jià)格，福田征服者ZF 8at柴油皮卡在性能方面具有更顯著的成本效益優(yōu)勢(shì)。從電源、配置到細(xì)節(jié)控制，它考慮了不同場(chǎng)景中用戶的需求。要購(gòu)買多用途皮卡，可靠性、駕駛控制和實(shí)用性是最重要的。如果您考慮這些問(wèn)題，則更推薦福田征服者ZF 8at柴油皮卡。
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