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歐拉亮劍歐洲
數(shù)據(jù)顯示，生而全球歐洲新能源汽車2020年銷售136.5萬輛，歐拉全球占比達(dá)43.6%，慕尼成為全球最大的黑首新能源汽車市場，與2019年的秀貓系列26%相比，增幅明顯。電力pc28免費(fèi)預(yù)測飛飛作為新能源汽車的全開重要組成部分，純電動車可謂功不可沒——純電動車占比從2019年的生而全球22.6%增至2020年的35.1%，純電動車在歐洲的歐拉普及進(jìn)程正不斷加快。為此，慕尼在9月6日拉開帷幕的黑首2021年德國國際汽車及智慧出行博覽會（慕尼黑車展）上，我們可以看到電動車成為了絕對的秀貓系列主角。寶馬、電力奔馳、全開奧迪、生而全球大眾、雷諾等歐洲傳統(tǒng)車企，都紛紛在這場自疫情以來歐洲地區(qū)的首個線下車展，為車迷們帶來了全新的飛飛預(yù)測加拿大Pc預(yù)測純電動智能化新車以及概念車。
歐洲傳統(tǒng)車企巨頭集體向燃油車告別，繼而大力發(fā)展純電動汽車，不只是在這界車展上釋放積攢已久的技術(shù)，更是以此表達(dá)它們對未來出行的新愿景。然而，在純電動汽車和汽車智能化領(lǐng)域，經(jīng)過多年發(fā)展且積累大量技術(shù)的中國品牌，實(shí)力并不輸于歐洲車企巨頭。所以，在本屆慕尼黑車展上，來自中國的純電動汽車非但沒有缺席，還將最為時尚、潮流的純電動車帶到了這個世界舞臺，其中分外引人矚目的，是長城汽車集團(tuán)旗下的歐拉品牌。
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歐拉，重新定義中國純電動汽車
在傳統(tǒng)燃油車時代，中國品牌汽車很難叩開歐洲，pc加拿大在線預(yù)測神網(wǎng)甚至世界的大門，原因是核心技術(shù)并不掌握在手里，缺乏話語權(quán)。歐洲作為汽車的誕生地，人們對汽車的理解、需求以及使用習(xí)慣，均與國內(nèi)有著很大區(qū)別，把中國的燃油車帶到這里，結(jié)果就只有“水土不服”。歐拉作為國內(nèi)傳統(tǒng)車企為開拓新能源汽車市場而設(shè)立品牌，它并沒有依葫蘆畫瓢般地與其它品牌那樣，采用既定的框架造車，而是依靠個性潮流的設(shè)計(jì)、精準(zhǔn)的定位，使車輛獲得超越用戶期待的使用體驗(yàn)，取得了國內(nèi)年輕消費(fèi)群體青睞。尤其是今年推出的“貓”系列新品，更是將智能化科技和復(fù)古元素整合在一起，這種“跨越時空”的組合，把純電動車的可玩性發(fā)揮得淋漓盡致，充分彰顯了歐拉品牌獨(dú)有的個性魅力。
此次歐拉現(xiàn)身慕尼黑，不僅是將旗下個性、好玩的車型帶到這里，更是通過此舉證明中國制造的實(shí)力。長城集團(tuán)歐洲區(qū)域副總裁喬向華表示：基于“開發(fā)，可靠，創(chuàng)新，充滿友誼與關(guān)愛”的品牌價值觀，歐拉希望能夠與廣大歐洲年輕朋友“玩”到一起，共同探索新鮮的事物，陪伴他們度過一個個難忘的時刻、創(chuàng)造一段段難忘的回憶。由此可見，歐拉“亮劍”慕尼黑，不僅僅是將產(chǎn)品帶到此處，而是將純電動汽車“玩”到這里，讓中國汽車成功地實(shí)現(xiàn)“走出去”。
在國內(nèi)，歐拉已被年輕用戶“玩”出花來。
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全球化戰(zhàn)略發(fā)布，歐洲年輕人也需要?dú)W拉這樣好玩的純電動車
受目前各種條件限制，純電動汽車依舊只適合作為家里的第二輛車，并用于城市短途出行代步。因此，純電動車就應(yīng)該被打造成小型、低速（相對而言）、實(shí)惠的車型，以普及更多用戶。如此一來，車型產(chǎn)品也就會在各種條件制約之下被妥協(xié)，也就是俗稱的“配置、用料、工藝縮水”。顯然，歐拉并非如此，此次亮相的四款車型，在設(shè)計(jì)、配置、用料、工藝等維度，均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。以將于今年12月在歐洲開啟預(yù)售，并在明年第一季度進(jìn)行交付的好貓為例，該車外觀結(jié)合了純電動汽車的特點(diǎn)以及歐拉品牌的調(diào)性，設(shè)計(jì)上采用經(jīng)典的“蛙眼式”大燈、雙色拼接車身、主動式閉合格柵等元素。這種既熟悉又新穎設(shè)計(jì)的歐拉好貓，無時無刻不在告訴著人們它是那么的與眾不同。
在靚麗的外觀下，其車內(nèi)為了呼應(yīng)外觀，同樣采用了雙色拼接設(shè)計(jì)，并通過內(nèi)雙幅方向盤、中控雙聯(lián)屏以及貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，彰顯年輕化和科技感。與此同時，360°倒車影像、倒車輔助系統(tǒng)、人臉識別和車載4G信息娛樂系統(tǒng)等均有配置。歐拉好貓搭載了最大功率105kW的電機(jī)，NEDC最大續(xù)航里程分別為401km和501km。
歐拉好貓
而好貓GT，則是好貓“高性能版”車型，其動力輸出提升至126kW，0-100km/h加速縮短至6.9秒；櫻桃貓則是一款能夠解決用戶更多用車場景的純電動SUV車型，該車擁有更實(shí)用的空間，同時續(xù)航里程提升至600km；至于閃電貓就更能突出歐拉品牌的個性了，這款車在設(shè)計(jì)上將復(fù)古進(jìn)行到底，圓形大燈組、“V”型裝飾條、溜背車身，無不向經(jīng)典致敬。
歐拉展出的四款車型不僅各具特色，而且車輛的綜合性能已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了同級別的車型，更重要的是，可玩性十足。顯然，“玩”就是歐拉開拓歐洲，走向全球的標(biāo)簽。事實(shí)上，此次慕尼黑車展，歐拉的主題為“ORA LOVES YOU”（歐拉愛你），通過“新品牌、新產(chǎn)品、新理念”為歐洲帶去全新的渠道和銷售模式、充電和服務(wù)生態(tài)、數(shù)字化用戶生態(tài)體系，讓歐洲的用戶朋友體驗(yàn)更好的車生活，享受純電動汽車帶來的樂趣，讓純電動車更好玩。在未來幾年，歐拉還將進(jìn)一步擴(kuò)寬產(chǎn)品矩陣，用來自中國的好車，滿足歐洲消費(fèi)者多元化的用車需求。
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“生而全球”，歐拉反向輸出到“汽車的故鄉(xiāng)”
三年來，精耕細(xì)作、依靠“差異化競爭”的歐拉汽車，產(chǎn)品綜合性能的硬實(shí)力和與用戶進(jìn)行“心對心”情感聯(lián)結(jié)的軟實(shí)力兼?zhèn)?，已?jīng)在國內(nèi)市場獲得了用戶的高度認(rèn)可，歐拉品牌車型銷量躋身中國純電動車市場前三名，穩(wěn)居國內(nèi)新能源市場第一陣營。
今年前7個月，中國汽車出口量為11.2萬輛，同比增長118%，其中對歐洲新能源汽車出口量11.4萬輛，中國的新能源汽車出口規(guī)模已逐步形成。在軟硬實(shí)力共同驅(qū)動下，歐拉憑借長城集團(tuán)作為中國汽車全球化“排頭兵”的優(yōu)勢，此次反向輸出到“汽車的故鄉(xiāng)”，不僅預(yù)示“生而全球”的品牌基因得以落地，更讓“開發(fā)，可靠，創(chuàng)新，充滿友誼與關(guān)愛”的品牌價值觀得以傳遞，這可能是歐拉汽車的一小步，但卻是中國汽車的一大步，期待歐拉此次“出海”能帶給全球用戶更多驚喜。
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