有一輛掛著SuA牌照的年走汽車，在4年內(nèi)行駛了37個(gè)國(guó)家，過(guò)國(guó)行駛了92300公里，途凌態(tài)依可以繞地球運(yùn)行2圈以上。云全在經(jīng)歷了疫情、球首汽車碰撞、拆狀加拿大28開(kāi)獎(jiǎng)結(jié)果查詢盜竊、然巔海關(guān)罰款等意外情況后，年走可以說(shuō)是過(guò)國(guó)一款體驗(yàn)極其豐富的藍(lán)牌汽車。
喜歡瀏覽短視頻的途凌態(tài)依朋友一定知道這部《星際迷航TX》（第一代凌云），它是云全著名旅行博主達(dá)橙的“全球坦克”。這是球首一架2019年的星際迷航TX（第一代凌云），中文名為凌云。拆狀達(dá)橙用這輛星際旅行TX（第一代凌云）向世界展示了“中國(guó)制造”的然巔魅力，這輛帥氣的年走中國(guó)人和這輛中國(guó)車一路上得到了無(wú)數(shù)外國(guó)人的贊譽(yù)和贊賞。
2019年8月1日，大橘與星際旅行TX（第一代凌云）正式開(kāi)始全球旅行。當(dāng)時(shí)，恰逢大橙子29歲，決定做一些“瘋狂”的事情來(lái)實(shí)現(xiàn)他們的環(huán)球旅行夢(mèng)想。這段旅程可謂險(xiǎn)象環(huán)生，雖有波折，但最終都得到了圓滿解決。
大橙子帶著這部星際迷航凌云環(huán)游世界，許多外國(guó)朋友展示了我們中國(guó)制造業(yè)的水平和實(shí)力。我們還想向您展示那些看不見(jiàn)的地方，看看中國(guó)汽車在可靠性和耐用性方面的表現(xiàn)。
2023年7月11日，一位名為“這輛車值得嗎”的專業(yè)汽車博主與“大橙地球歷險(xiǎn)記”聯(lián)手，在備受期待的加拿大28在線預(yù)測(cè)網(wǎng)站最新消息“蘇a”藍(lán)卡戰(zhàn)斗機(jī)“星際迷航凌云”上推出了一場(chǎng)獨(dú)特的“全球拆遷現(xiàn)場(chǎng)秀”，這輛藍(lán)卡戰(zhàn)斗機(jī)穿越了世界。在沒(méi)有留下任何盲點(diǎn)的情況下，對(duì)整車的結(jié)構(gòu)、材料、裝配工藝和部件磨損進(jìn)行了微觀評(píng)估，全面展示了星途凌云獨(dú)創(chuàng)的造車?yán)砟睢?/p>
1、 整車機(jī)械質(zhì)量可靠
星途凌云在37個(gè)國(guó)家進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)4年的90000多公里的全球旅行，全方位展示了其可靠的機(jī)械品質(zhì)。這輛經(jīng)驗(yàn)豐富的全球戰(zhàn)車在俄羅斯和伊朗被追尾，并撞上了北歐的一個(gè)加油站，沒(méi)有任何隱藏的故障，因?yàn)橐咔橐呀?jīng)在土耳其停放了六個(gè)月，現(xiàn)在正是重啟的時(shí)候。唯一一次發(fā)生冷卻液泄漏時(shí)，Big Orange在土耳其的一家修理廠更換了一個(gè)緊固環(huán)，這是一個(gè)完美的解決方案。
?。?） 機(jī)箱的總體狀態(tài)
雖然車底有很多劃痕，但我相信這些疤痕是這款坦克最好的痕跡。
首先，看一下機(jī)箱的整體狀態(tài)。如果下臂只看材料，它是單層鍍鋅鋼板，并不特殊。但總的來(lái)說(shuō)，后懸架采用了一個(gè)縱向和三個(gè)橫向連桿的E形多連桿懸架結(jié)構(gòu)。每個(gè)環(huán)節(jié)都很堅(jiān)固，包括后防側(cè)傾桿，也很堅(jiān)固。加拿大28在線預(yù)測(cè)官方網(wǎng)站有限公司游標(biāo)卡尺測(cè)得的直徑為21.38mm，高于行業(yè)平均水平，包括前后四個(gè)半軸，內(nèi)外保持架均完好無(wú)損。
按照3年或10萬(wàn)公里的保修標(biāo)準(zhǔn)，盡管車輛目前處于保修期，但每個(gè)部件仍然正常工作，這表明其可靠性非常好。星途對(duì)汽車底盤(pán)部件耐久性的承諾：1次使用壽命不開(kāi)裂，2次使用壽命無(wú)故障，似乎過(guò)于保守和謙虛。
（2） 懸架/內(nèi)襯等位置狀態(tài)
在拆解這輛車之前，一組專業(yè)工程師進(jìn)行了動(dòng)態(tài)評(píng)估。盡管表面有許多傷痕，如前后保險(xiǎn)杠、行李箱、車輪和防摩擦條有明顯損壞，但駕駛的緊湊性和完整性非常好，表明整車的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)部件是由優(yōu)質(zhì)材料設(shè)計(jì)和制造的。在拆除過(guò)程中，這個(gè)想法確實(shí)得到了驗(yàn)證。
1.具體來(lái)說(shuō)，前下臂內(nèi)部的橡膠襯里彈性十足，沒(méi)有老化或破裂的跡象；后下臂表面有一些腐蝕，包括喇叭和螺釘表面有一些銹蝕，但橡膠套完好無(wú)損，所有功能正常；
2.副車架為雙層沖壓結(jié)構(gòu)，表面有許多劃痕，底部有鐵銹，但總體上沒(méi)有變形。前部有兩根加長(zhǎng)鐵管，前部有兩根延長(zhǎng)鐵管，與前部副碰撞梁相連，與上部縱梁形成矩形結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)了座艙的剛度。此外，防撞梁后面有能量吸收箱，可以吸收碰撞能量，中間有緩沖泡沫，減少低速碰撞對(duì)前桿的損壞；
3.前差速器位置有一些油漬。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)這不是漏油。據(jù)推測(cè)，這可能是由于達(dá)橙在俄羅斯某店維修時(shí)更換前差速器油時(shí)沒(méi)有徹底擦拭；前后半軸的金屬部件都生銹了，值得稱贊的是橡膠球籠一點(diǎn)也沒(méi)有損壞，這讓專業(yè)的拆車工程師們肅然起敬！
（3） 車身和底盤(pán)加強(qiáng)件
這輛坦克曾與芬蘭一家加油站的廣告牌相撞，導(dǎo)致前臉嚴(yán)重受損。汽車被厚厚的雪卡住了，不能動(dòng)。后來(lái)，在當(dāng)?shù)厝说膸椭?，這輛車被拖了出來(lái)。Da Orange回憶說(shuō)，當(dāng)她看到破碎的前臉時(shí)，她覺(jué)得機(jī)艙內(nèi)部可能也受傷了。然而，經(jīng)檢查，水箱沒(méi)有泄漏，仍然可以正常行駛。隨后，大橘憑借經(jīng)驗(yàn)和手工DIY，對(duì)前臉進(jìn)行了修復(fù)。這主要得益于星途TX（第一代凌云）的全框架副車架設(shè)計(jì)，采用副車架吸能設(shè)計(jì)來(lái)阻擋水箱前廣告牌的沖擊力，提供緩沖效果。否則，如果水箱漏水，就需要對(duì)其進(jìn)行檢修。
大橙自己增加了底盤(pán)裝甲，但白色車身的防腐也做得很好。例如，在中部，底盤(pán)裝甲被噴涂，車身上沒(méi)有生銹，表明車身的防腐技術(shù)已經(jīng)到位。如果零件生銹，可以更換，但如果汽車生銹，可能很難處理。這輛車在這方面表現(xiàn)特別好。
總結(jié)：總的來(lái)說(shuō)，可靠性不是通過(guò)材料的絕對(duì)堆疊來(lái)實(shí)現(xiàn)的。由于成本限制，在這個(gè)價(jià)格范圍內(nèi)，許多材料都處于正常水平。然而，由于工藝和工藝，星途TX（第一代凌云）在行駛了9萬(wàn)多公里后仍能保持良好的狀態(tài)。
2、 主動(dòng)和被動(dòng)安全：
?。?） 前后防撞梁
在俄羅斯，這輛坦克被嚴(yán)重追尾，但在拆卸過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)后防撞梁仍然完好無(wú)損。它采用單層沖壓結(jié)構(gòu)，厚度大，重量感強(qiáng)。根據(jù)實(shí)測(cè)，鋼板厚度約為2.6毫米。相比之下，大眾Atlas也是厚度約為3毫米的單層沖壓鋼板，厚度約為2.8毫米的進(jìn)口高爾夫旅行車，厚度為2毫米的梅賽德斯-奔馳E級(jí)后防撞梁，厚度為2.33毫米的特斯拉Model X，以及厚度僅為1.6mm的沃爾沃S60L。
據(jù)研究，星途TX（第一代凌云）一開(kāi)始是按照美國(guó)的碰撞標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的，確保了汽車在高速碰撞時(shí)后端不會(huì)嚴(yán)重變形。通過(guò)一個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，它可以防止后差速器箱損壞油箱，這對(duì)燃油動(dòng)力車輛來(lái)說(shuō)仍然非常危險(xiǎn)。
除了后防撞梁，前防撞梁的強(qiáng)度也很高，即使是三個(gè)成年人也能站在上面不變形。當(dāng)然，人站起來(lái)時(shí)的靜壓與撞到追尾時(shí)的靜壓不同，但這只是防撞梁強(qiáng)度的一個(gè)參考。
摘要：眾所周知，防撞梁是防止車身?yè)p壞的重要部件。緩沖力用于降低對(duì)車身的損壞程度，是車輛在低速碰撞中的首要保護(hù)。如果沒(méi)有堅(jiān)固的防撞梁，車身和縱梁會(huì)直接受損。修理不僅費(fèi)用昂貴，而且需要長(zhǎng)時(shí)間的工作。星途TX（第一代凌云）在被動(dòng)安全方面提供了堅(jiān)實(shí)的保護(hù)，確保了此次全球巡演的順利進(jìn)行。
3、 澎湃核心動(dòng)力：
?。?） 電力系統(tǒng)總體情況
這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)行駛了9萬(wàn)多公里，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱表面都有氧化痕跡。應(yīng)該是涉水或雪地行駛時(shí)，水漬與鋁合金表面發(fā)生氧化反應(yīng)。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱連接、油封和其他位置非常干燥，沒(méi)有漏油跡象。
?。?） 真實(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)性能、積碳/氣缸體等
Big Orange去了很多國(guó)家，那里有不同的石油產(chǎn)品、高海拔和極端寒冷。有理由懷疑發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中有積碳。我們可以通過(guò)內(nèi)窺鏡直接觀察發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的情況來(lái)探究問(wèn)題。
首先，取下火花塞，你可以通過(guò)內(nèi)窺鏡看到氣缸內(nèi)部的情況。在活塞頂部，你可以看到在中間有一個(gè)小黑點(diǎn)。在這個(gè)位置的上方是火花塞，混合氣體在這里點(diǎn)燃。然而，它周圍有一大片白色的花朵，非常干凈。而且這里的氣缸壁非常光滑干凈，沒(méi)有任何劃痕或其他損壞，說(shuō)明這款發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)相當(dāng)不錯(cuò)。
總結(jié)：這個(gè)油罐已經(jīng)行駛了90000多公里，覆蓋了30多個(gè)國(guó)家，其石油質(zhì)量肯定會(huì)有所不同。偶爾可能會(huì)有混合加油，更換機(jī)油時(shí)會(huì)根據(jù)季節(jié)調(diào)整機(jī)油等級(jí)。達(dá)橙說(shuō)，最令人印象深刻的是，它大約8萬(wàn)公里前在俄羅斯進(jìn)行了一次維修。保養(yǎng)后，車變得很輕很快，發(fā)動(dòng)機(jī)加速也更輕松。這次高強(qiáng)度的旅行歸來(lái)后，星途TX（第一代凌云）的整體動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)有出現(xiàn)任何問(wèn)題。
2、 車身和細(xì)節(jié)制造的材料使用
可以看到前葉板有2層吸音棉，非常厚，用于隔離發(fā)動(dòng)機(jī)艙和輪胎的噪音。地毯也很厚，可以起到吸音和減振的作用；
車門內(nèi)部還有一個(gè)W形側(cè)面碰撞梁，以及兩個(gè)減震器。關(guān)門時(shí)的聲音很低沉，而且很濃，給人一種很強(qiáng)的的安全感。
此外，這輛車的電池可以密封。它已經(jīng)4年沒(méi)有更換過(guò)了。俄羅斯之星4S店的工作人員聽(tīng)到后非常震驚，因?yàn)樵诙砹_斯，所有品牌的汽車的電池都需要在上半年到一年內(nèi)更換，這說(shuō)明了Star QC。
在拆卸過(guò)程中，拆車技術(shù)人員表示，坐了這么久，座椅沒(méi)有塌陷，支撐還是足夠的。此外，主懸架設(shè)計(jì)也有助于舒適性。達(dá)橙說(shuō)，每天長(zhǎng)途行駛時(shí)，坐著開(kāi)車都很舒服，柔軟度和支撐性都很好。真皮座椅具有良好的耐磨性，坐了這么久也沒(méi)有明顯的磨損。
摘要：
旅程結(jié)束后，達(dá)橙計(jì)劃回家休息幾個(gè)月，與失散多年的家人團(tuán)聚。然后繼續(xù)上路，環(huán)游南北美洲、大洋洲和南極洲，實(shí)現(xiàn)環(huán)游世界的夢(mèng)想。
大橘的經(jīng)歷是勇氣和探索精神的樣本，他的戰(zhàn)車星途TX（第一代凌云）是中國(guó)制造的可靠性樣本。在4年的時(shí)間里，超過(guò)90000公里，37個(gè)國(guó)家，不同的復(fù)雜路況，其復(fù)雜性甚至可能超過(guò)車企在研發(fā)階段的測(cè)試。這款星道TX（第一代凌云）的硬核產(chǎn)品力絕對(duì)是最令人信服的。
中國(guó)制造正在崛起，就像這輛戰(zhàn)車一樣，它正在走向國(guó)際市場(chǎng)，奇瑞汽車就是這家公司的代表。2022年，奇瑞集團(tuán)出口汽車45萬(wàn)輛，連續(xù)20年位居中國(guó)品牌乘用車出口第一。今年1-5月，奇瑞集團(tuán)累計(jì)出口31.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.8倍。2023年，星途品牌將全速走向全球，進(jìn)一步將海外業(yè)務(wù)拓展至全球20個(gè)國(guó)家。全球標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量是應(yīng)對(duì)全球市場(chǎng)并獲得世界各地消費(fèi)者認(rèn)可的唯一途徑。大海之旅對(duì)一個(gè)大橙子來(lái)說(shuō)是一小步，對(duì)一顆星星來(lái)說(shuō)是一大步。
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