【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)】
國(guó)慶假期剛剛過(guò)去，銷量閱兵儀式的突破震撼畫面還歷歷在目：從海陸空三軍徒步方隊(duì)霸氣登場(chǎng)、到我國(guó)自主研制的中為爆第二代戰(zhàn)略潛射核導(dǎo)彈一一巨浪2首次公布、以及“世界第一的國(guó)鋼機(jī)動(dòng)式固體燃料洲際導(dǎo)彈”東風(fēng)-41威懾海外，在吶喊聲中，炮繽我們感受到了作為中國(guó)人的越成有過(guò)硬實(shí)加拿大pc預(yù)測(cè)自豪與驕傲。而在武器、背后裝備現(xiàn)代化的銷量背后，無(wú)不彰顯著整個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力、突破國(guó)際地位以及人民生活水平的中為爆提升。
在突顯科技型創(chuàng)新成就的國(guó)鋼領(lǐng)域中，汽車行業(yè)當(dāng)屬與普通百姓離得最近的炮繽一類，無(wú)論是越成有過(guò)硬實(shí)能源、安全、背后智能化還是銷量高效化方面造車企業(yè)都會(huì)有所涉獵，不少優(yōu)秀中國(guó)車企更成為了國(guó)際級(jí)的排頭兵，而吉利汽車就是加拿大28預(yù)測(cè)官網(wǎng)超準(zhǔn)“標(biāo)兵”之一。近日，吉利汽車發(fā)布9月銷量數(shù)據(jù)，其9月總銷量達(dá)113,832臺(tái)，再度蟬聯(lián)中國(guó)品牌月銷量冠軍寶座，1-9月累計(jì)銷量958,110輛，完成136萬(wàn)年銷目標(biāo)的70%。
對(duì)于吉利而言，剛剛過(guò)去的9月意義非凡，吉利繽越推出即將1周年，作為中國(guó)品牌中唯一稱得上Hot Hatch的鋼炮車型，繽越一經(jīng)推出便快速得到消費(fèi)者與市場(chǎng)的認(rèn)可。9月，吉利繽越銷售新車11116輛，保持穩(wěn)步增長(zhǎng)，自去年10月31日上市至今，吉利繽越月均銷量破萬(wàn)輛，加拿大28預(yù)測(cè)結(jié)果官網(wǎng)累計(jì)銷售已突破12萬(wàn)大關(guān)，成績(jī)斐然。
作為吉利全新BMA基礎(chǔ)模塊化架構(gòu)上的首款SUV車型，繽越也是吉利實(shí)施全球化戰(zhàn)略布局的一款全新產(chǎn)品。隨著9月25日吉利繽越的海外版本——酷瑞(Coolray)在菲律賓上市，成為繼博越海外車型——寶騰X70在馬來(lái)西亞上市銷售后，吉利投向國(guó)際汽車市場(chǎng)的又一重磅車型。吉利精準(zhǔn)把脈年輕市場(chǎng)，產(chǎn)品為年輕而生，以極致定義趨勢(shì)，無(wú)論是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還是在海外市場(chǎng)都屢創(chuàng)佳績(jī)，廣受好評(píng)。
繽越速度，也是吉利速度
從具體的銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，繽越表現(xiàn)十分優(yōu)秀，其上市首月便銷量破萬(wàn)，隨后更是延續(xù)月銷破萬(wàn)勢(shì)頭，多次躋身小型SUV月銷量TOP3。上市8個(gè)半月累計(jì)銷量超過(guò)10萬(wàn)輛，創(chuàng)造了車市下行環(huán)境下小型SUV細(xì)分市場(chǎng)破10萬(wàn)銷量的最快新紀(jì)錄，更是在2019年1-8月累計(jì)銷量中，位居小型SUV市場(chǎng)第2名。
近年來(lái)吉利汽車的市場(chǎng)表現(xiàn)有目共睹，其銷量水平在自主品牌中已經(jīng)成為超一線的存在。吉利汽車博字輩、帝豪家族、遠(yuǎn)景家族三大產(chǎn)品序列同步發(fā)力，轎車和SUV均衡發(fā)展的態(tài)勢(shì)更加穩(wěn)固，而新能源及電氣化車型同樣漲勢(shì)迅猛。1-9月份，吉利汽車?yán)塾?jì)總銷量達(dá)958,110輛，持續(xù)排名中國(guó)品牌乘用車銷量第一，目前已完成全年136萬(wàn)輛銷量目標(biāo)的70%。
要知道，受車市大環(huán)境影響，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)幾乎都處于同比大幅下滑狀態(tài)，但吉利依然保持逆市上揚(yáng)，上半年市占率由去年同期的6.3%提升至6.5%;平均終端零售價(jià)，五年內(nèi)從7.7萬(wàn)元提升到12.3萬(wàn)元;8萬(wàn)元及以上售價(jià)產(chǎn)品銷量占比超71.3%，領(lǐng)跑行業(yè)平均水平。
不惜成本，高端配置下移
當(dāng)下顏值已經(jīng)成為消費(fèi)過(guò)程的第一考慮要素，畢竟，讓年輕消費(fèi)者賞心悅目的產(chǎn)品才是好產(chǎn)品。作為吉利BMA全球基礎(chǔ)模塊下首款SUV，繽越外觀采用了吉利汽車最新的“時(shí)光競(jìng)速美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，塑造出一種“年輕力量之美”。繽越的前臉運(yùn)動(dòng)風(fēng)格突出，雙腰線設(shè)計(jì)讓其擁有了俯沖的姿態(tài)，配合精致的運(yùn)動(dòng)輪轂，對(duì)年輕人而言已經(jīng)無(wú)可挑剔。不過(guò)最夸張的還要數(shù)尾部的排氣，雙邊共四出的巨形排氣設(shè)計(jì)一副“性能車”的模樣。
吉利繽越內(nèi)部為科技座艙設(shè)計(jì)，儀表板采用鮮明的翼展曲線從屏幕貫穿至門板，營(yíng)造出寬闊的視覺(jué)感受。平底式多功能方向盤、7英寸液晶儀表盤、10.25英寸高清懸浮式中控屏、電子擋桿等，為其保證了出色的科技?xì)庀⒑瓦\(yùn)動(dòng)氛圍。繽越的長(zhǎng)寬高分別為4330×1800×1609mm，軸距為2600mm，得益于BMA架構(gòu)高軸距利用率(68.7%)帶來(lái)的大空間，實(shí)用性更是大大提升。
繽越是同級(jí)別唯一搭載L2級(jí)別智能駕駛輔助系統(tǒng)的車型，其ICC 智能領(lǐng)航系統(tǒng)囊括了ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LKA車道保持系統(tǒng)等功能，在時(shí)速0-150km/h內(nèi)能實(shí)現(xiàn)車道保持及自動(dòng)跟車行駛，穩(wěn)定性與實(shí)用性達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。目前，它也是全球最智能、最安全、最具科技含量的小型SUV。
吉利繽越搭載了與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的G-Power 260T(1.5TD)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為130kW，最大扭矩達(dá)到255N?m，是目前國(guó)內(nèi)動(dòng)力性能最強(qiáng)的 1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)。7DCT濕式雙離合變速箱也是吉利與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)，傳動(dòng)效率高達(dá)97%，0.2秒內(nèi)即可完成換擋。1.5T車型百公里加速僅需7.9s，百公里制動(dòng)36.5m，綜合油耗低至6.1L，實(shí)力出眾。
在可靠性方面，吉利與沃爾沃一樣采用國(guó)際級(jí)高標(biāo)準(zhǔn)要求。據(jù)了解，吉利繽越1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)完成了超過(guò)1200萬(wàn)公里全球測(cè)試，可繞地球300圈;7DCT變速箱累計(jì)測(cè)試?yán)锍坛^(guò)600萬(wàn)公里，覆蓋了四大洲的所有復(fù)雜工況;而底盤方面，則進(jìn)行了超過(guò)100萬(wàn)公里的模擬真實(shí)路跑測(cè)試。在質(zhì)保方面，動(dòng)力總成主要部件可享 8 年 30 萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保。
從配置領(lǐng)先，到技術(shù)領(lǐng)先
如今年輕消費(fèi)市場(chǎng)的屬性正在改變，中國(guó)汽車從“堆配置” 逐漸偏向“追求機(jī)械性能”駕駛樂(lè)趣的轉(zhuǎn)變。繽越是吉利造車技術(shù)的結(jié)晶，也是中國(guó)年輕人觸手可及的鋼炮車型，它擁有吉利BMA基礎(chǔ)模塊化架構(gòu)最新、最強(qiáng)的技術(shù)加持，無(wú)論從動(dòng)力、操控、輕量化、可靠性還是經(jīng)濟(jì)性方面都達(dá)到了全新高度。
平臺(tái)化生產(chǎn)是自主品牌進(jìn)軍國(guó)際領(lǐng)先車企行列的敲門磚，而國(guó)內(nèi)掌握獨(dú)立研發(fā)緊湊型基礎(chǔ)模塊化架構(gòu)的車企目前僅吉利一家，這意味著吉利將邁進(jìn)國(guó)際一線車企行列，與大眾、寶馬等百萬(wàn)級(jí)千萬(wàn)級(jí)品牌并駕齊驅(qū)?？梢钥闯?，自主研發(fā)模塊化架構(gòu)對(duì)于車企而言是一個(gè)系統(tǒng)性的工作和綜合實(shí)力的考驗(yàn)，是車企自主研發(fā)實(shí)力的象征。
最后
吉利繽越作為BMA全球新一代A級(jí)車模塊化架構(gòu)下首款SUV，它也是吉利品牌年輕化的代表車型，集性能和年輕個(gè)性的形象于一身，是名副其實(shí)的“中國(guó)鋼炮”，完美符合年輕消費(fèi)者的挑剔訴求。難怪它能實(shí)現(xiàn)上市不到1年銷量突破12萬(wàn)輛的成績(jī)，成為小型SUV市場(chǎng)中當(dāng)之無(wú)愧的引領(lǐng)者。