在消費升級的多一點背景下，隨著汽車認知水平的看不開啟不斷提高，用戶不僅關(guān)注汽車的見的即硬件參數(shù)和機械質(zhì)量，更關(guān)注汽車的地方代榮綜合性能體驗。全新第三代榮威RX5/超級混合動力erx5繼承經(jīng)典，更匠將匠心的心品新第加拿大pc預測刮刮樂“多一點”精神融入一點點細節(jié)，在空間、質(zhì)全寧靜、預售舒適、多一點駕駛體驗等方面呈現(xiàn)出精彩表現(xiàn)，看不開啟不斷刷新出行體驗，見的即滿足用戶的地方代榮高品質(zhì)出行需求。
新的心品新第第三代榮威rx5/超級混合動力erx5展示了汽車的質(zhì)量
空間體驗“多一點”：整車高寬比高達88%
全新第三代榮威rx5/超級混合動力erx5采用寬體豪華車身設(shè)計。在同一水平面上，質(zhì)全它的加拿大28黑馬預測最長軸距為2765mm，最寬車身為1890mm。整車高寬比達到88%。結(jié)合適度降低的身高，它不僅創(chuàng)造了“寬體、低洼”的型格，還為用戶帶來了豐富的水平空間。
全新第三代榮威rx5/超級混合動力erx5采用寬體豪華車身設(shè)計
新的第三代榮威rx5/超級混合動力erx5還具有1200mm的垂直駕駛艙空間和388mm的單肘空間，為用戶帶來更舒適的駕駛體驗。前排一體化空間零重力座椅符合人體工程學設(shè)計，完美契合中國用戶的身體曲線，帶來極致的親膚包覆體驗。同時，前排座椅前后調(diào)節(jié)范圍達到240mm，高度調(diào)節(jié)范圍達到60mm。加拿大黑馬預測不同尺寸的用戶可以有一個舒適的坐姿。
全新第三代榮威rx5/超級混合動力erx5為用戶帶來更舒適的駕駛體驗
在儲物空間方面，全新第三代榮威rx5/超級混合動力erx5通過巧妙的設(shè)計，在整車中布置了22個儲物空間，如行李箱地毯下的儲物箱和行李箱兩側(cè)的網(wǎng)袋。司機和乘客攜帶的手機、鑰匙、太陽鏡等物品可以存放在合適的位置。值得一提的是，全新第三代榮威rx5/超級混合動力erx5的行李箱容積可從340l擴展至1291l，可同時容納28英寸、24英寸和20英寸三個行李箱，輕松承載全家的幸福。
新的第三代榮威rx5/超級混合動力erx5具有較大的行李箱空間
安靜體驗“多一點”：安靜怠速可與純電動汽車媲美
在用戶關(guān)注的NVH（噪音、振動和聲振粗糙度）性能方面，新的第三代榮威rx5/超級混合動力erx5堅持追求終極性能和卓越品質(zhì)，并在發(fā)動機振動和音質(zhì)、車輛風噪、，車輛道路噪聲和零部件噪聲從源頭和路徑上采取“雙管齊下”的隔振、隔聲和吸聲方式，它采用了業(yè)界首創(chuàng)的多層減震、隔聲和高倍率吸聲設(shè)計。怠速時噪音低于36dB，振動僅為0.02m/s2，達到圖書館級的安靜體驗，可與純電動汽車媲美。
新的第三代榮威rx5/超級混合erx5覆蓋了41多種吸音材料
整車覆蓋41余種吸聲材料，前座艙吸聲組件、下體吸聲組件、體腔等21個關(guān)鍵部位采用隔聲板。如前墻隔聲墊采用“三明治結(jié)構(gòu)”，多層減震隔聲設(shè)計，雙層墻效應可有效隔離發(fā)動機艙內(nèi)的噪聲。新的第三代榮威rx5/超級混合動力erx5是應用行業(yè)中第一款柔性副車架結(jié)構(gòu)，能夠阻擋地面振動，有效抑制道路噪聲。T型發(fā)動機懸置和錐形齒輪箱懸置不僅保證了可靠的結(jié)構(gòu)強度，而且提供了10倍的隔振率。同時，車身扭轉(zhuǎn)剛度高達25000nm/deg，車身模態(tài)高達45Hz。堅固的結(jié)構(gòu)設(shè)計有效降低了底盤和路面的激勵，抑制了發(fā)動機的振動和噪音。190hz的超高模態(tài)前壁降低了發(fā)動機振動引起的車輛響應。
新的第三代榮威rx5/超級混合動力erx5是應用行業(yè)中第一款靈活的副車架結(jié)構(gòu)
在風噪聲抑制方面，新的第三代榮威rx5/超級混合動力erx5經(jīng)過了40小時的風洞試驗驗證和138個方案的迭代優(yōu)化。通過對車輛外形、各種表面和精細結(jié)構(gòu)的拋光，以及對空氣吸入、空腔和壓力脈動的多維降噪，在高速條件下實現(xiàn)了“風而靜”的優(yōu)異性能。在120公里/小時的速度下，車前后的司機和乘客仍然可以無障礙地進行溝通，語音清晰度超過75%，可與40萬元豪華品牌SUV車型媲美。
“更舒適的體驗”：“魔毯”就像在地上行走
卓越的駕駛質(zhì)感和舒適的駕駛體驗離不開專業(yè)準確的“大師”底盤調(diào)整。新的第三代榮威rx5/超級混合動力erx5采用非常堅固的懸掛結(jié)構(gòu)和車身的二階8～15hz頻段，易于過濾細微振動并提供良好的支撐。同時，一體化空間零重力座椅采用了堅固的骨架設(shè)計、大包裹翼和20mm厚的零重力填充層。振動衰減可達73%。即使在崎嶇不平的道路上，它也會給用戶一種在地面上行走的“魔毯”感覺。
新的第三代榮威rx5/超級混合動力erx5具有“主”底盤調(diào)整功能
在車身穩(wěn)定性方面，新的第三代榮威rx5/超級混合動力erx5基于嚴格的標準。經(jīng)過多輪方案優(yōu)化和驗證測試，可以有效減少車身在制動、轉(zhuǎn)彎、加速等場景下的側(cè)傾和縱搖，給用戶帶來愉悅的駕駛體驗。
“更多”駕駛體驗：平穩(wěn)線性加速，通電通話
性能是用戶在購車時無法回避的話題。全新第三代榮威rx5繼承了“雙十”動力總成的優(yōu)秀基因，搭載上汽藍芯動力gs61 1.5T vtgi缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，采用多項豪華品牌同源技術(shù)，并配備dm21 plus自動變速器。它具有正功率響應、平滑加速和線性，超車和換道就像流云和流水。值得一提的是，新的第三代榮威rx5根據(jù)用戶的高頻使用場景，在30%-60%的節(jié)氣門開度范圍內(nèi)提供了充足的功率儲備。電源隨時待命，為用戶帶來由衷的控制體驗。
全新的第三代榮威rx5/超級混合動力erx5為用戶帶來由衷的控制體驗
自6月11日開始盲目預訂以來，新的第三代榮威rx5/超級混合動力erx5憑借其“兩個舉措、三個推進”的核心實力，持續(xù)提升知名度，10天內(nèi)訂單量超過20000份，顯示出很高的知名度。7月，新車將陸續(xù)抵達，開始用戶試駕，并開始預售。屆時，榮威中國誠邀您前往當?shù)?S店，近距離領(lǐng)略全新第三代榮威rx5/超級混合動力erx5的創(chuàng)新品質(zhì)，融入細節(jié)，感受動靜的極致體驗。
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