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馬自達(dá)一直以來(lái)都是全系一個(gè)有情懷的品牌，旗下的新增車型無(wú)不極具年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，而馬自達(dá)CX-4更是馬自將跨界、運(yùn)動(dòng)元素詮釋的全系淋漓盡致，全新2018款馬自達(dá)CX-4共推出了兩種動(dòng)力共七款車型，新增下面就看看哪款性價(jià)比最高?馬自pc28預(yù)測(cè)哪款是你的菜吧!
外觀內(nèi)飾：變化不大，年輕動(dòng)感
不難發(fā)現(xiàn)馬自達(dá)車系近年來(lái)的全系外觀設(shè)計(jì)并未做出很大的變化，說(shuō)明其“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念深得人心，新增在2018款CX-4上也是馬自這樣，僅為部分細(xì)節(jié)做出調(diào)整。全系內(nèi)飾方面變化最大的新增就是多功能方向盤的造型，變得更為年輕時(shí)尚。馬自
本次新款馬自達(dá)CX-4最大亮點(diǎn)在于全系增加GVC系統(tǒng)，全系加拿大28在線預(yù)測(cè)網(wǎng)站最新消息GVC系統(tǒng)全稱加速度矢量控制系統(tǒng)，新增能夠在彎道內(nèi)根據(jù)駕駛員操作以及車輛狀態(tài)精確控制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的馬自輸出，以達(dá)到在過(guò)彎時(shí)車輛重心轉(zhuǎn)移，讓過(guò)彎動(dòng)作更為流暢平穩(wěn)。不僅動(dòng)態(tài)表現(xiàn)會(huì)更出色，而且能有效減低乘車人暈車的情況出現(xiàn)。
對(duì)比車型：2.0L 活力版/探索版
首先我們來(lái)看一下這款售價(jià)14.08萬(wàn)元的CX-4入門級(jí)別車型配置如何，安全配置方面主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、安全帶未系提示、ABS防抱死、制動(dòng)力分配系統(tǒng)、加拿大28在線預(yù)測(cè)官方網(wǎng)站有限公司剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等常見(jiàn)的安全配置完善。
其他配置方面，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、自動(dòng)駐車、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、多功能方向盤、四向方向盤調(diào)節(jié)、行車電腦顯示屏、后排座椅放倒、前后中央扶手、后排杯架、LED近遠(yuǎn)光燈、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)功能等，除了沒(méi)有中控屏外入門級(jí)別的車型也基本可以滿足消費(fèi)者日常使用配置需求了。
2.0L手動(dòng)活力版和自動(dòng)活力版差價(jià)1.2萬(wàn)元，主要區(qū)別在于變速箱以及增加了后駐車?yán)走_(dá)以及電動(dòng)天窗，安全實(shí)用性有所提升，縱觀整個(gè)汽車市場(chǎng)手動(dòng)/自動(dòng)版本車型差價(jià)基本維持在1萬(wàn)元，那么多處的2千元換來(lái)的配置還算到位。而售價(jià)16.08萬(wàn)元的探索版相比活力版售價(jià)僅高了8000元，增加的彩色大屏、馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)以及倒車影像等等性價(jià)比十足，已經(jīng)能滿足不少消費(fèi)者的需求了。
對(duì)比車型：2.0L 探索版/品味版/領(lǐng)先版
探索版車型和品味版車型的差價(jià)為9000元，主要增加部分舒適性配置，如定速巡航、真皮方向盤等，日間行車燈和前霧燈也能增加行車安全性，考慮到這一價(jià)位的合資品牌同級(jí)別車型配置基本持平，性價(jià)比還算可以。
藍(lán)天領(lǐng)先版作為2.0L排量的頂配車型，其配置基本完善，價(jià)格相比品味版高了1.8萬(wàn)元，增加的功能挺全面的，各種安全輔助配置以及真皮座椅材質(zhì)進(jìn)一步提升檔次感，高科技配置也相當(dāng)?shù)轿?，新款車型的ADD平視顯示功能進(jìn)行了升級(jí)，可以顯示導(dǎo)航、限速等更為詳細(xì)的內(nèi)容。對(duì)比同級(jí)別的明星車型售價(jià)配置基本持平，如果你是配置控的話不妨考慮一下。
對(duì)比車型：2.0L領(lǐng)先版/2.5L激情版/2.5L無(wú)畏版
從動(dòng)力上看，兩者的區(qū)別顯而易見(jiàn)，同樣為馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L的最大功率158馬力，最大扭矩202牛米;2.5L車型的最大功率192馬力，最大扭矩252牛米，雖然在動(dòng)力賬面數(shù)據(jù)不算出色，但千萬(wàn)不要低估馬自達(dá)那套6AT的調(diào)校水平，雖然直線加速可能拼不過(guò)滿大街的渦輪增壓，但這種線性平順又富有樂(lè)趣的駕駛感受的確是其他合資品牌難有的。除此之外2.5L兩款車型驅(qū)動(dòng)形式均為適時(shí)四驅(qū)，，加上196mm的最小離地間隙，可以應(yīng)付絕大多數(shù)的非鋪裝路面，實(shí)用性進(jìn)一步增強(qiáng)。
配置方面由于2.5L車型僅提供了兩款選擇，功能配置相比2.0L頂配車型少了不少，但也能發(fā)現(xiàn)其差別主要在于部分主動(dòng)安全配置以及高科技配置上，如果是對(duì)動(dòng)力有硬性需求、對(duì)于配置要求不大的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，19.28萬(wàn)元的2.5L藍(lán)天激情版無(wú)疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
而2.5L的頂配車型與2.0L的頂配車型配置基本持平，多出來(lái)的自適應(yīng)巡航以及前駐車?yán)走_(dá)增強(qiáng)了安全性，兩者差價(jià)為2.8萬(wàn)元，換來(lái)了更大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)、四驅(qū)以及高科技配置我覺(jué)得相當(dāng)值得。當(dāng)然其價(jià)格也到達(dá)了21.58萬(wàn)元，但總的來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
總結(jié)：哪款最值得入手?
重點(diǎn)推薦2.0L自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天品味版，其功能配置基本到位，免去了不少車主后期加裝的煩惱，而且16.98萬(wàn)元的售價(jià)也符合大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)于一臺(tái)緊湊型SUV的預(yù)算;2.5L四驅(qū)藍(lán)天激情版盡管價(jià)格相比2.0L頂配車型高了5000元還缺少了部分配置，但換來(lái)的19寸酷炫輪圈、四驅(qū)系統(tǒng)以及更大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)還是相當(dāng)劃算的。
盡管2018款馬自達(dá)CX-4的售價(jià)與舊款車型持平，但全系新增的GVC系統(tǒng)以及各種配置無(wú)疑是進(jìn)一步提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，要知道單單一套GVC系統(tǒng)的成本價(jià)接近5000元，也看得出一汽馬自達(dá)是誠(chéng)意滿滿的推出這款產(chǎn)品，相比滿大街的“套路風(fēng)”，年輕動(dòng)感的馬自達(dá)CX-4是否符合你對(duì)一臺(tái)轎跑SUV的期待呢?
編輯：龍偉俊