近日，理想李汽車CEO李想在網(wǎng)上“吐槽”。鍋應(yīng)該問他表示，理想在華為的鍋應(yīng)該問運(yùn)營下，問界M7導(dǎo)致理想ONE銷量暴跌，理想提前停產(chǎn)。鍋應(yīng)該問加拿大28預(yù)測大神100%那么，理想問題來了，鍋應(yīng)該問理想ONE的理想停產(chǎn)應(yīng)該由文杰M7來處理嗎？

　　首先，我們應(yīng)該從產(chǎn)品本身開始。鍋應(yīng)該問外觀方面，理想文杰M7延續(xù)了此前文杰M5的鍋應(yīng)該問家族化設(shè)計(jì)語言。車頭下部采用大尺寸六邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，理想內(nèi)部采用鍍鉻裝飾，鍋應(yīng)該問營造出沉穩(wěn)的理想氣質(zhì)和十足的層次感。盡管理想ONE是一個新的動力品牌，但它并沒有將汽車設(shè)計(jì)得太過離經(jīng)叛道，加拿大預(yù)測準(zhǔn)確率100%而是走了一條尋求穩(wěn)定的道路。

　　在車身尺寸方面，聞界M7定位為中大型SUV，采用2+2+2 6座布局。在尺寸方面，新車的長、寬、高分別為5020/1945/1775毫米和2820毫米的加拿大預(yù)測網(wǎng)28預(yù)測走勢飛飛軸距。相比之下，理想的ONE車身尺寸為5030/1960/1760毫米，軸距為2935毫米?？傮w而言，聞界M7比理想ONE高出15mm，而理想ONE在車長和車寬方面略有優(yōu)勢。

　　權(quán)力方面需要分為兩個方面。首先是發(fā)動機(jī)。在排量和接受度方面，文杰M7更有優(yōu)勢。它配備的是1.5T/125馬力的四缸發(fā)動機(jī)，與理想ONE的1.2T/131馬力的三缸發(fā)動機(jī)相比，這有一點(diǎn)劣勢。盡管書籍?dāng)?shù)據(jù)中有一些小缺點(diǎn)，但消費(fèi)者的接受度更高。

　　在智能化方面，聞界M7搭載了華為HarmonyOS智能座艙系統(tǒng)，具有全新的超級桌面功能，以及開創(chuàng)性的可在不同應(yīng)用之間快速切換的車機(jī)多任務(wù)中心。

　　在座椅舒適性配置方面，聞界M7的后排座椅靠背支持六擋最高33度調(diào)節(jié)，并配有獨(dú)立音響、空調(diào)出風(fēng)口、照明等配置。文杰M7還采用了AITO零重力座椅，采用零壓力傳感人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，形成了均勻分布的座椅靠背墊；用戶可以通過語音或一鍵打開來實(shí)現(xiàn)零重力坐姿。結(jié)合新的小睡模式，它可以快速切換到專屬休息空間。

　　舒適性功能方面，聞界M7前排配備了通風(fēng)、加熱、按摩功能，而第二排座椅還支持座椅通風(fēng)、加熱和按摩功能；理想ONE前排座椅配備了座椅通風(fēng)、加熱和座椅按摩，而第二排座椅沒有座椅通風(fēng)。

　　總的來說，兩款車在產(chǎn)品力、配置等方面都有優(yōu)勢。在華為技術(shù)和鴻蒙OS智能座艙系統(tǒng)的加持下，聞界M7的整體智能化水平確實(shí)非常出色，消費(fèi)者愿意為其買單也是可以理解的。拋開產(chǎn)品不談，自去年6月以來，理想ONE的銷量開始出現(xiàn)下滑趨勢。即使文杰M7的銷量已經(jīng)在理想ONE之上好幾個月了，但在市場上仍然不可能被文杰M5搶走。至于原因呢？我相信每個人心中都有自己的答案。

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