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年輕人買車總會有些不理性，顏值雖然他們內(nèi)心同樣會考慮諸如空間、為王舒適性等表現(xiàn)是本田否出色，但很多時候他們也可能僅僅因為這款車出色的思域外形就選擇它。而在15萬價格區(qū)間的對比達昂合資緊湊型車市場，有兩款高顏值的馬自加拿大預測車型幾乎成為每個想買車的年輕人糾結(jié)的選項，雖然這一價格只能買到較為入門的克賽車型，但配置已經(jīng)足夠日常使用，顏值所以今天我就來對比一下，為王看看到底買思域好呢，本田還是思域昂克賽拉更合適。
外形：高顏值運動范
思域憑借著扁平低矮的對比達昂造型加上溜背式的尾部設(shè)計營造出很強的運動感，飛翼式的馬自鍍鉻裝飾件讓整個車頭給人殺氣十足的感覺，細長的克賽大燈同樣是本田最新家族式設(shè)計，一副標準的顏值性能車模樣。
昂克賽拉延續(xù)了“魂動”設(shè)計風格，有神的大燈配合短小緊湊的車型，猶如獵豹般的造型富有靈氣，簡潔的加拿大28黑馬預測車身線條卻能營造出不錯的力量感，此外昂克賽拉還有那專屬的魂動紅車身色可選，動感時尚的它讓不少人為之心動。
內(nèi)飾：思域科技感更足
昂克賽拉的內(nèi)飾升級后整體風格向著簡約的方向靠攏，懸浮式的中控屏幕讓中控臺的視覺效果更加和諧，適量的鍍鉻裝飾條提升駕駛員的視覺效果，造型運動的三幅式方向盤手感當屬同級別中標桿版的存在。
思域的內(nèi)飾能看得出濃厚的本田味道，不對稱的中控臺設(shè)計偏向駕駛員一側(cè)，但缺少了音量旋鈕這點確實會造成不便，加拿大黑馬預測但不可否認的是科技感上思域要勝過昂克賽拉。
配置：不相伯仲
在安全配置上兩車均配備了主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、安全帶未系提示、ABS防抱死、制動力分配系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等，其余配置方面，后駐車雷達、倒車視頻影像、發(fā)動機啟停、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙啟動、多功能方向盤、織物座椅、座椅高低調(diào)節(jié)、后排座椅比例放倒、中控臺彩色大屏、車載藍牙、LED日間行車燈、前霧燈、后視鏡電動調(diào)節(jié)、后視鏡加熱、自動空調(diào)等，在配置上都相當完善。
而在上表中能看出思域的科技配置確實要優(yōu)勝于昂克賽拉，畢竟思域車型較新而昂克賽拉上市也有一段時間了，但配備了LED大燈的昂克賽拉在外形上要更富有科技感，而且配備了后座出風口更加人性化，所以在配置對比這一環(huán)節(jié)我認為兩臺車競爭力都十足。
動力對比：昂克賽拉有點尷尬
昂克賽拉匹配了6擋手自一體變速箱，而思域則配備了日系車型常見的CVT無級變速箱，在試駕過兩車后得出的結(jié)論是：昂克賽拉的變速箱更聰明直接，對于駕駛員的意圖更為明確，但小排量的自吸發(fā)動機拖了后退;思域的CVT雖然在平順性上表現(xiàn)出色，但并無太多的駕駛快感，好在優(yōu)秀的動力表現(xiàn)讓它依然擁有7秒出頭的百公里加速成績。此外底盤方面兩車都采用了前麥弗遜、后多連桿的懸掛系統(tǒng)。
總結(jié)：其實這兩款車的綜合表現(xiàn)相差無幾，思域在空間和動力表現(xiàn)上更加出色，作為一臺家用買菜車很合適;而昂克賽拉的操控表現(xiàn)確實在同級別車型中無出其右，喜歡開車、追求駕控享受的小伙伴會愛上它。如果你預算像我一樣并不充足、對于配置是“夠用就行”的話，這兩款車都會是不錯的選擇。
編輯：龍偉俊