-現(xiàn)代汽車2022年的現(xiàn)代總收入達到142.5萬億韓元（約合7829億元人民幣），年營業(yè)利潤為9.82萬億韓元（約539.5億元人民幣
-起亞2022年的汽車起亞全年總收入達到86.56萬億韓元（約合人民幣4756億元），年營業(yè)利潤為7.23萬億韓元（約人民幣397.2億元）、公布凈利潤為5.41萬億韓元（人民幣297.2億元人民幣）
-得益于豐富的業(yè)績產(chǎn)品矩陣和SUV等高利潤車型的熱銷，現(xiàn)代汽車集團在2022年全球銷量排名第三，同比創(chuàng)下新高
-2022年，增長加拿大28預測官網(wǎng)超準現(xiàn)代的均超IONIQ 5和IONIQ 6純電動汽車將在全球銷售超過10萬輛
-2022年，起亞售出48.7萬輛電動汽車，現(xiàn)代同比增長54.8%
近日，汽車起亞全年現(xiàn)代汽車·起亞發(fā)布了2022年年度財務報告。公布現(xiàn)代汽車2022年的業(yè)績總收入達到142.5萬億韓元（約合7829億元人民幣），同比增長21.2%。同比全年營業(yè)利潤為9.82萬億韓元（約合人民幣539.5億元），增長加拿大開獎結果同比增長47%。均超凈利潤為7.98萬億韓元（約合人民幣438.4億元），現(xiàn)代同比增長40%以上；2022年，起亞汽車總營收達86.56萬億韓元（約合人民幣4756億元），全年營業(yè)利潤為7.23萬億韓元（約人民幣397.2億元）同比增長23.9%和42.8%，凈利潤為5.41萬億韓元（折合人民幣297.2億元人民幣），同比增長13.6%。
值得一提的是，現(xiàn)代2022年全球銷量達到3944579輛，比2021增長1.4%；2022年起亞全球銷量為2903619輛，比2021增長4.6%。盡管2022年全球汽車市場將繼續(xù)受到供應鏈和其他問題的加拿大開獎影響，但現(xiàn)代汽車和起亞仍呈現(xiàn)出逆勢增長的趨勢，幫助現(xiàn)代汽車集團2022年全球總銷量達到6848198輛，成為僅次于豐田和大眾的全球第三大汽車集團。
現(xiàn)代汽車集團在全球銷量排行榜上創(chuàng)下新高，主要得益于豐富多樣的產(chǎn)品矩陣以及SUV等高利潤汽車在全球市場的熱銷。現(xiàn)代汽車去年年底推出的第七代Grandeur和Janice等高價值車型銷量強勁，IONIQ 5和IONIQ 6兩款純電動汽車在2022年的全球銷量超過10萬輛。
IONIQ是現(xiàn)代獨家電動汽車品牌的首款車型
起亞的電動汽車銷量也有不錯的表現(xiàn)。2022年，起亞共售出48.7萬輛電動汽車，包括混合動力、插電式混合動力和純電動汽車，同比增長54.8%。
除了在電氣化方面的出色表現(xiàn)，2022年現(xiàn)代汽車集團還將在氫能和未來移動出行等新興領域保持勢頭。在氫能領域，現(xiàn)代汽車氫燃料電池汽車NEXO的全球累計銷量已超過3萬輛，年內(nèi)銷量增長22%，市場份額達59%，已成為氫燃料電池乘用車的全球銷售力量。在中國，現(xiàn)代汽車集團將通過建立集團首個海外氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)和銷售基地“HTWO廣州”，并與中國合作伙伴簽署意向書和合作框架協(xié)議，共同建立一家氫能合資企業(yè)。同時，將在廣州開發(fā)區(qū)建設全球首個無人氫能汽車示范區(qū)，共同推動中國氫能產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展。
現(xiàn)代汽車集團首個海外氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)和銷售基地“HTWO廣州”
在未來的移動出行領域，現(xiàn)代汽車集團在CES 2022上發(fā)布了未來機器人的新技術和愿景，希望將未來移動出行解決方案擴展到基于機器人技術和元宇宙的“元移動”，實現(xiàn)移動出行的終極自由。2022年5月，現(xiàn)代汽車集團首次宣布研發(fā)基于氫燃料電池系統(tǒng)的多旋翼無人機“N項目”，并介紹了先進航空旅行（AAM）的發(fā)展愿景。此外，它還宣布與勞斯萊斯建立合作伙伴關系，并簽署了一份諒解備忘錄（MOU），將純電動推進系統(tǒng)和氫燃料電池技術引入先進航空旅行領域。
2023年，面對市場環(huán)境的不穩(wěn)定變化，現(xiàn)代汽車集團會長鄭義宣在新年會議上表示，“2023年將是我們建立信任、迎接挑戰(zhàn)并通過改革實現(xiàn)新飛躍的一年。我們將克服艱難的營商環(huán)境，共同邁向更美好的未來?！?/p>
現(xiàn)代汽車集團會長鄭義宣在新年會議上向全球員工發(fā)表講話
具體而言，現(xiàn)代汽車將其2023年的全球銷量目標定為4321000輛，其中包括Janice，其中3540000輛在韓國以外的市場銷售，781000輛在韓國銷售。同時，收入的目標是實現(xiàn)10.5~11.5%的綜合收入增長和6.5~7.5%的年度綜合營業(yè)利潤率。起亞將2023年的全球銷量目標定為32萬輛，其中包括韓國以外市場的2614880輛和韓國的585120輛。在收入方面，目標是實現(xiàn)收入97.6萬億韓元（約合人民幣5362億元）、營業(yè)利潤9.3萬億韓元（約人民幣510.9億元）和營業(yè)利潤率9.5%。
為了實現(xiàn)上述目標，現(xiàn)代汽車計劃擴大10.5萬億韓元（約合人民幣576.9億元）的總投資，其中包括5.6萬億韓元（約人民幣307.7億元）資本支出、4.2萬億韓元（人民幣230.7億元人民幣）研發(fā)支出和7000億韓元（約38.5億元）戰(zhàn)略投資，還將推出新的KONA許多頂級車型，包括圣達菲（Santa Fe）和現(xiàn)代（Hyundai）第一款高性能電動汽車IONIQ（Enkron）5N，滿足全球用戶的多樣化需求，并將在全球多個市場陸續(xù)推出IONIQ（恩克朗）6車型，以進一步擴大電動汽車的銷量。
現(xiàn)代電動汽車獨家品牌IONIQ（Enkron）旗下IONIQ（恩克朗）6的第二款車型
在起亞方面，它將通過推出創(chuàng)新的移動產(chǎn)品和服務來提高盈利能力，從而繼續(xù)增加電動汽車和SUV車型的銷量。EV6作為起亞基于現(xiàn)代汽車集團純電動汽車專用平臺E-GMP打造的首款專屬電動車型，2022年總銷量近8萬輛，并于2023年1月獲得“北美年度車型”榮譽。同時，起亞還將通過推出基于E-GMP平臺的第二款專屬電動汽車EV9，完善電動產(chǎn)品矩陣，延續(xù)電動汽車的銷售勢頭。EV9作為起亞全新旗艦大型電動SUV，在外觀和內(nèi)飾設計、無線軟件更新技術（OTA）和L3駕駛輔助技術方面，在電動汽車市場具有強大的競爭力。
起亞首款專屬電動汽車EV6
在過去的一年中，現(xiàn)代汽車集團在全球市場上的表現(xiàn)極其出色，無論是在收入表現(xiàn)還是總銷量方面，都顯示了現(xiàn)代汽車集團強大的全球競爭力。新的一年，現(xiàn)代汽車集團將繼續(xù)加快電氣化轉型，并加大對軟件開發(fā)和新興業(yè)務領域的投資，以實現(xiàn)新的飛躍。
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