【汽車焦點 導購 原創(chuàng)】

　　導語：大眾在國內(nèi)市場的撩妹王影響力相信不用我多說，以朗逸為首的又德多款緊湊型車一直都是轎車市場的銷量擔當，而同樣邁騰、系比帕薩特這兩款B級車的奧迪市場表現(xiàn)不錯。這很大程度在于大眾較早進入中國市場，更霸帶來的無邊萬28預測用戶群體以及口碑都是其他品牌難以企及。不過一直都以中庸為代名詞的框車大眾也有那么幾款“不一樣”的產(chǎn)品，今天要說的撩妹王就是其中之一的大眾CC。

　　全新CC沿用了大眾海外車型Arteon的又德整車設計，擁有轎跑身材以及最新家族設計前臉的系比它配得上新時代“最美大眾車”的稱號。前臉是奧迪全新CC最具識別度的地方，寬大的更霸進氣格柵、底部保險杠的無邊萬加拿大28預測官網(wǎng)超準貫通設計以及適量的鍍鉻飾條，不論是框車運動氛圍還是精致程度均屬同級別車型的頂尖水平。

　　從車頭貫穿至車尾的撩妹王腰線和微微翹起的小鴨尾設計讓大眾CC營造出獨到的運動感，更符合轎跑的定位，硬朗的腰線以及輪拱線條設計在柔美線條的襯托下又展示出不一樣的融合感。車身尺寸方面大眾CC長寬高分別為4862/1870/1447mm，軸距為2841mm，加拿大28預測結(jié)果官網(wǎng)屬于標準B級車身材。

　　作為大眾CC最引人注目的設計，自初代車型至今一直沿用同級別少有的四門無邊框設計，讓它擁有不同于同價位車型的獨特氣場。運動的造型、別致的車門設計加上掀背尾門，如今大眾CC依然是當之無愧的“最美大眾車”。

　　相比創(chuàng)新的時尚外觀，大眾CC的內(nèi)飾布局給人形成一種反差，與邁騰幾乎一致的中控布局雖然少了點新鮮感，不過做工用料還是一貫的優(yōu)秀。大眾CC在細節(jié)設計上還是做出了差異化，黃色的縫線以及仿碳纖維裝飾件無不在強調(diào)車輛的運動定位，家族式的平底方向盤手感值得稱贊，配合HUD抬頭顯示系統(tǒng)以及全液晶儀表盤，科技感還是不錯的。

　　新CC的軸距比上一代增加了129mm，2841mm的軸距基本上可以滿足90%的中國人使用。掀背的車頂占據(jù)了一定的頭部空間，但影響并不大，相對而言較高的中間地臺反而才是影響舒適度的地方，不過話說回來，CC車主滿員出行的情況，相信并不多。

　　全新CC采用大家熟悉的第三代EA888的2.0TSI發(fā)動機，高功率車型最大功率220匹馬力，峰值扭矩350?！っ?，低功率車型則為186匹馬力，匹配DSG 7速濕式雙離合變速箱。對于一臺大眾轎跑車型，它除了要足夠舒適也要能運動撒野，全新CC擁有的第二代DCC自適應懸架足以應付不同的使用需求。

　　最后：隨著車市的逐漸飽和，越來越多的消費者購車時候不再單純的參考市場保有量等因素，反而更多消費者開始傾向購買個性化的車型，加上如今年輕消費力逐步提升，買一臺這樣的德系“撩妹王”也是個不錯的選擇。