[愛(ài)卡汽車 2022成都車展 原創(chuàng)]

　　2022成都車展，東風(fēng)雪鐵龍品牌執(zhí)委會(huì)成員、雪鐵循全東風(fēng)雪鐵龍市場(chǎng)營(yíng)銷總經(jīng)理曾迪灝對(duì)話愛(ài)卡汽車。曾迪曾迪灝表示，灝遵在產(chǎn)品的球化設(shè)計(jì)、品質(zhì)上，品牌加拿大28預(yù)測(cè)大神100%東風(fēng)雪鐵遵循全球品牌調(diào)性和風(fēng)格，理念更多適應(yīng)中國(guó)消費(fèi)者的東風(fēng)需求，以下是雪鐵循全對(duì)話實(shí)錄。

　　愛(ài)卡汽車：咱們今年車展的曾迪展臺(tái)有什么亮點(diǎn)，您大概介紹一下。灝遵

　　曾迪灝：成都車展對(duì)我們廠商，球化以及汽車媒體來(lái)說(shuō)都是品牌重要的一個(gè)車展，東風(fēng)雪鐵龍拿出最大的理念加拿大預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率100%誠(chéng)意，把所有重要的東風(fēng)車型都帶過(guò)來(lái)了，其中一個(gè)是剛剛推出的天逸BEYOND，在成都7月14日做了預(yù)售首發(fā)，8月16日在武漢正式上市和交付儀式，這個(gè)是我們重量級(jí)的車型。去年9月份，凡爾賽C5 X也是展場(chǎng)最重要的車型之一，我們?cè)谑鄣?022款C6 和C3-XR也是來(lái)到了成都車展。

　　愛(ài)卡汽車：作為合資品牌的車型，很多客戶對(duì)海外版同款車型有一種近乎執(zhí)著的熱愛(ài)，這方面天逸BEYOND如何做到平衡？

　　曾迪灝：天逸BEYOND和全球車型完全保持同步，只是針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的需求作了一些升級(jí)。我們的加拿大預(yù)測(cè)網(wǎng)28預(yù)測(cè)走勢(shì)飛飛換檔在海外版的天逸BEYOND上，它的換檔用的是撥片式的，我們?cè)谥袊?guó)還是遵循了消費(fèi)者的習(xí)慣，SUV擁有更多戶外行駛的可能，需要一些操控感、力量感，所以我們用的是更貴的游艇檔桿，所以這一塊是有個(gè)變化。同時(shí)對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者最垢病就是合資車系的車機(jī)問(wèn)題，我們用的是本土方案，聯(lián)通開(kāi)發(fā)的雪鐵龍C-CONNECT 3.0 BEYOND，底層數(shù)據(jù)架構(gòu)用的是華為，對(duì)于語(yǔ)音識(shí)別、AR實(shí)景導(dǎo)航，都是超越同級(jí)的合資競(jìng)品，所以這一塊是跟全球車型有區(qū)別的，但是是為了中國(guó)消費(fèi)者做出了深層次的改變，用了更多的成本投入來(lái)達(dá)到了消費(fèi)者對(duì)這個(gè)車的預(yù)期。

　　愛(ài)卡汽車：就是更加貼合中國(guó)市場(chǎng)的一些特點(diǎn)。

　　曾迪灝：對(duì)，我們保留了全球車型的優(yōu)勢(shì)和基因，產(chǎn)品的內(nèi)外飾來(lái)說(shuō)是基本一致的?？赡軐?duì)于全球它的宣傳色是藍(lán)色，在中國(guó)是暫時(shí)沒(méi)有投產(chǎn)，我們?cè)谥袊?guó)是用了中國(guó)老百姓更喜歡的紅色，我們叫它中國(guó)紅作為我們的宣傳色，這個(gè)是一個(gè)區(qū)別。

　　愛(ài)卡汽車：對(duì)于我們網(wǎng)友來(lái)說(shuō)，如果想看看咱們中國(guó)版跟海外版的到底有什么需求還是需要到現(xiàn)場(chǎng)親自體驗(yàn)一下。

　　曾迪灝：對(duì)，因?yàn)楹Ｍ獍媪料嗍?022年的1月份，我們中國(guó)紅的亮相到了6、7月份，所以有幾個(gè)月的時(shí)間差，大家先入為主的看到了海外版的外飾、內(nèi)飾圖片，同樣的產(chǎn)品，同樣的質(zhì)量，同樣的品控，結(jié)合中國(guó)消費(fèi)者設(shè)身處地的需求做了一些升級(jí)。

　　愛(ài)卡汽車：是不是可以理解為，一個(gè)比較具有性價(jià)比的價(jià)格可以獲得合資車的品質(zhì)？

　　曾迪灝：性價(jià)比可以由第三方或者媒體做出，我們對(duì)于品牌的調(diào)性和品控來(lái)說(shuō)，不太希望這個(gè)詞直接用在上面，在現(xiàn)有的價(jià)格上，最大的誠(chéng)意給出最多的配置，有80多款配置。

　　愛(ài)卡汽車：我們?cè)倭囊涣姆矤栙?/strong>C5 X，自去年9月上市以來(lái)，凡爾賽C5 X用一個(gè)季度的時(shí)間就成為了法系車年度銷冠，可謂叫好又叫座的成功車型，它的成功主要取決于什么？

　　曾迪灝：我覺(jué)得一個(gè)車型的成功首先是產(chǎn)品，其次是營(yíng)銷，產(chǎn)品的話凡爾賽C5 X是雪鐵龍品牌全球的旗艦車型，同時(shí)也是中國(guó)生產(chǎn)銷往全球的車型，造型上大家也看到了，可能有一些用戶會(huì)很喜歡它，有的用戶不太能接受，喜歡它的用戶第一眼就會(huì)愛(ài)上它，因?yàn)槭欠浅＊?dú)特的造型，結(jié)合了SUV、旅行車，以及轎車的多種優(yōu)點(diǎn)，融合的非常和諧，所以這是它成功的第一點(diǎn)。第二點(diǎn)從營(yíng)銷角度講，我們也是抓住了它的特點(diǎn)，沒(méi)有把它作為一個(gè)傳統(tǒng)B級(jí)車去做營(yíng)銷，給它賦予的含義是不定義自發(fā)光，消費(fèi)者的眼里它是什么樣的車就是什么樣的車，不是傳統(tǒng)的B級(jí)車，這個(gè)是我們對(duì)它的一個(gè)定義。然后同時(shí)借助凡爾賽C5 X的上市，東風(fēng)雪鐵龍營(yíng)銷向新零售模式的轉(zhuǎn)型，更多地去服務(wù)游湖，更多的連接用戶，跟用戶共創(chuàng)，在這一方面我們做得有點(diǎn)兒成效。

　　愛(ài)卡汽車：今年是東風(fēng)雪鐵龍進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的30周年，未來(lái)東風(fēng)雪鐵龍?jiān)谄放瓢l(fā)展上有什么規(guī)劃？

　　曾迪灝：雪鐵龍品牌有103年的歷史，我們也是最早進(jìn)入中國(guó)的國(guó)際品牌之一，在中國(guó)耕耘了30多年，也是所有合資品牌里面時(shí)間最長(zhǎng)的之一，我們有過(guò)高峰，也有過(guò)低谷。現(xiàn)在我是更加年輕，更加蓬勃向上的趨勢(shì)，包括我們的品牌總部，東風(fēng)集團(tuán)，大家對(duì)于品牌未來(lái)新的30年寄予厚望，也會(huì)更堅(jiān)定地對(duì)它的發(fā)展給予支持，應(yīng)該會(huì)很快拿出更新的產(chǎn)品規(guī)劃。遵循全球品牌調(diào)性和風(fēng)格，更多適應(yīng)中國(guó)消費(fèi)者的需求，比如說(shuō)智能網(wǎng)聯(lián)化、輔助駕駛，以及電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，很有吸引力的一個(gè)方案，我覺(jué)得應(yīng)該很快的時(shí)間就會(huì)給大家一個(gè)很清晰的展現(xiàn)。