【汽車焦點(diǎn) 快訊】
上班遲到?傳祺是因?yàn)閼械闷鸫?。身寬體胖?專治主是因?yàn)閼械媒∩?。無人追求?懶車是因?yàn)閼械么虬?。遠(yuǎn)離人群?傳祺是因?yàn)閼械蒙缃弧?/p>
然而，專治主“懶”并不是懶車加拿大pc預(yù)測(cè)什么壞事。在知乎上，傳祺對(duì)于“懶”的專治主定義，有一個(gè)高贊回復(fù)總結(jié)得相當(dāng)?shù)轿弧皯惺菓熊嚨谝簧a(chǎn)力”?；仡^想想，傳祺好像不無道理…
01會(huì)偷懶，專治主是懶車做車的高級(jí)“修養(yǎng)”
因?yàn)閼械脤懶牛覀冇辛耸謾C(jī);
因?yàn)閼械脪叩?，傳祺我們有了智能機(jī)器人...
因?yàn)閼械米呗罚瑢Ｖ沃魑覀冇辛似?
因?yàn)閼械檬謸u發(fā)動(dòng)，懶車于是有了啟動(dòng)電機(jī);
因?yàn)檗D(zhuǎn)向打輪太費(fèi)勁，于是加拿大28預(yù)測(cè)官網(wǎng)超準(zhǔn)有了轉(zhuǎn)向助力;
因?yàn)閼械脫Q擋，于是有了自動(dòng)變速器;
因?yàn)檫B油門都懶得一直踩，于是有了定速巡航;
原來，驅(qū)動(dòng)汽車這個(gè)行業(yè)一直不斷進(jìn)步的第一原動(dòng)力竟然是“偷懶”!因?yàn)閼?，我們絞盡腦汁，各種發(fā)明創(chuàng)造，只為了生活更快捷，讓我們更“懶”。
想想看，“智能”其實(shí)一直就是汽車的進(jìn)化方向，并非最近才出現(xiàn)的新概念。當(dāng)越來越多的消費(fèi)者切身感受到汽車智能化帶來的便利后，在購車時(shí)的傾向也發(fā)生了轉(zhuǎn)變。跟著互聯(lián)網(wǎng)成長(zhǎng)起來的年輕人，追求個(gè)性和尖端科技，除去顏值、操控和性能外，加拿大28預(yù)測(cè)結(jié)果官網(wǎng)車機(jī)系統(tǒng)的智能性，已經(jīng)成為首次購車時(shí)考量的主要因素之一。
為了吸引他們的目光，越來越多的車企都將汽車的智能化提上了日程，但水平卻參差不齊，有的是為智能而智能，甚至把一些原本很簡(jiǎn)單的操作給弄復(fù)雜了，“智能”變成了“智障”;更多的則是噱頭大過實(shí)際，能用語音控制一下空調(diào)、車窗、導(dǎo)航，有個(gè)手機(jī)互聯(lián)功能，就號(hào)稱是智能汽車了。
然而，體驗(yàn)過傳祺GS4，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，汽車智能化實(shí)際是帶來更好的用戶體驗(yàn)，是用簡(jiǎn)單的操作讓功能更加強(qiáng)大。
02傳祺GS4：讓你有更多可以“懶”的機(jī)會(huì)
汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，終極而言，比的其實(shí)是對(duì)市場(chǎng)的洞察力。傳祺GS4與眾不同的地方，就是它搭載了ADiGO(智駕互聯(lián))生態(tài)系統(tǒng)。乍一聽智駕互聯(lián)，很多人覺得這有什么新鮮的。區(qū)別于普通的車機(jī)系統(tǒng)，傳祺GS4的ADiGO有以下幾大特點(diǎn)：
一是它是全球首搭微信車載版的量產(chǎn)車型，以開放的車機(jī)系統(tǒng)，最大限度地支持各類應(yīng)用功能。系統(tǒng)開放，是移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代最基本的特征，如果你的手機(jī)里只有預(yù)裝功能，還配叫智能手機(jī)么?同樣的，如果你的車機(jī)不是一個(gè)真正開放的系統(tǒng)，那就稱不上是真正的“車聯(lián)網(wǎng)”。
因?yàn)殚_放，傳祺GS4還能提供眾多基于互聯(lián)網(wǎng)的新功能，如微信車載、遠(yuǎn)程控制與診斷、雙音區(qū)語音識(shí)別、雙地圖引擎、在線地圖&在線音樂……值得一提的是，傳祺GS4的深度語音語義識(shí)別，可以區(qū)分主副駕車控，過濾非互動(dòng)音區(qū)噪聲進(jìn)行雙音區(qū)定向響應(yīng)，你在哪里問，廣小祺就在哪里答，以定向應(yīng)答互動(dòng)更懂你和“你”。完美實(shí)現(xiàn)讓眼睛和雙手去開車，讓耳朵和嘴巴去交流。
二是車機(jī)和手機(jī)真正做到了系統(tǒng)融合。開車的時(shí)候，無論是操作方向盤吸附的、手機(jī)支架上的、手中的手機(jī)，都是危險(xiǎn)駕駛行為。傳祺GS4作為全球首個(gè)搭載微信車載版的量產(chǎn)車型，上了車，車機(jī)即是手機(jī)。手機(jī)車機(jī)瞬間切換、無縫銜接，讓你的移動(dòng)智能生活，一刻也不會(huì)掉線。掃碼即使用，離車即退出，既關(guān)注了隱私，又保障了安全;想要出游聚會(huì)，一鍵即可導(dǎo)航，讓互聯(lián)交互多場(chǎng)景融入生活。
下了車，用手機(jī)可以控制車輛，只要手機(jī)在手，無需鑰匙也能與車互聯(lián)，車主可以通過車載系統(tǒng)隨時(shí)隨地查詢車輛狀態(tài)。
當(dāng)然，智能性也不僅僅體現(xiàn)在語音交互，在科技感之外，實(shí)用性也是不可缺少的。傳祺GS4還能基于大數(shù)據(jù)，對(duì)車輛實(shí)施更加全面的管控。ADiGO云平臺(tái)的身份識(shí)別和迎賓功能、賬號(hào)個(gè)性化記憶和專屬服務(wù)智能推薦功能，可以完美識(shí)別每一個(gè)用戶，學(xué)習(xí)每一次行為，為每一個(gè)ID提供個(gè)性化服務(wù)，專屬賬號(hào)體系，打造數(shù)字孿生世界，給你最舒心的體驗(yàn)。
三是以領(lǐng)先技術(shù)，確保安全和舒適。智能駕駛的實(shí)現(xiàn)也是智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)實(shí)現(xiàn)的一部分，汽車依靠著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)著包括車路協(xié)同、智慧城市的構(gòu)建，讓汽車不止于汽車。傳祺GS4搭載ADiGO自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，擁有ACC自適應(yīng)巡航、FCW前碰撞預(yù)警、AEB主動(dòng)制動(dòng)輔助、LDW車道偏離警告、LKA車道保持輔助、TJA交通擁堵輔助、ICA集成巡航系統(tǒng)、HMA智能遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)等智能駕駛輔助功能。
在這些實(shí)用性功能的加持下，傳祺GS4省去了麻煩，避免了復(fù)雜操控，丟掉了充滿負(fù)擔(dān)感的駕駛煩惱，讓駕駛變得純粹，將行車安全升級(jí)到智能駕駛的新高度。這對(duì)于不熟練的新手，發(fā)揮的安全價(jià)值可謂巨大。
結(jié)語：許多大破人類腦洞的發(fā)明和改進(jìn)，皆源自于人類最原始的本質(zhì)特性之一——懶;許多奇妙的靈感、偉大的創(chuàng)造，正是在滿足懶惰欲望的過程中不經(jīng)意實(shí)現(xiàn)的。所以，在此，我謹(jǐn)代表個(gè)人向一切為了人類進(jìn)步而做出卓越貢獻(xiàn)的懶癌者們表示致敬。