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黛鳶妍

【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)】導(dǎo)語(yǔ):應(yīng)了那句話,時(shí)間眨眼就過(guò)去了,4月的銷量榜隨著5月中旬的腳步也隨即揭曉。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),4月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)150.8萬(wàn)輛,同比下降16.9%,環(huán)比下降13.8 28預(yù)測(cè)下載

28預(yù)測(cè)下載跟著銷量榜買準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)!4月SUV銷量榜前四名揭曉

  【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)】

  導(dǎo)語(yǔ):應(yīng)了那句話,銷量V銷時(shí)間眨眼就過(guò)去了,榜買4月的準(zhǔn)沒(méi)銷量榜隨著5月中旬的腳步也隨即揭曉。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),錯(cuò)月4月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)150.8萬(wàn)輛,量榜同比下降16.9%,前名28預(yù)測(cè)下載環(huán)比下降13.8%,揭曉1-4月累計(jì)銷量達(dá)659.5萬(wàn)輛,銷量V銷同比下降11.9%。榜買盡管各種下降難掩汽車市場(chǎng)寒冬面紗,準(zhǔn)沒(méi)但對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)該買的錯(cuò)月車還是要買的。

  都說(shuō)市場(chǎng)是量榜產(chǎn)品的試金石,汽車小白想買車,前名跟著汽車銷量榜買準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)了?揭曉加拿大預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率100%今天筆者就針對(duì)目前大熱的SUV市場(chǎng)來(lái)談?wù)?月SUV銷量榜冠亞季軍為什么這么多人買,正要入手SUV的銷量V銷小伙伴們也可以參考對(duì)照,看看哪款最適合自己。

冠軍:長(zhǎng)城-哈弗H6

官方指導(dǎo)價(jià):10. 20-13.40萬(wàn)

  一直以來(lái),合資車都占據(jù)了國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的大部分份額,哈弗H6的出現(xiàn)無(wú)疑為自主品牌扭轉(zhuǎn)逆勢(shì)出了不少力氣。如今,哈弗H6以28,045輛的月銷成績(jī)拿下今年4月國(guó)內(nèi)SUV銷量冠軍寶座,連續(xù)71個(gè)月穩(wěn)坐國(guó)內(nèi)SUV銷量冠軍的寶座。值得一提的是,在今年1-4月哈弗H6已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了129,938的銷量,比第二名途觀2019年1-4月總銷量66,520輛高出近一倍,而且很多車型一年銷量也達(dá)不到這個(gè)成績(jī)。

  全新哈弗H6采用的加拿大預(yù)測(cè)網(wǎng)28預(yù)測(cè)走勢(shì)飛飛是極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)理念,采用多幅式的前格柵設(shè)計(jì),并通過(guò)更有質(zhì)感的黑色車標(biāo)取代了從前的紅、藍(lán)車標(biāo),使得車身顏色更加簡(jiǎn)單還略帶北歐風(fēng)情。通過(guò)溜背式設(shè)計(jì)與上揚(yáng)的腰線相互配合,運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更加明顯。

  配置豐富一直都是自主品牌的突出優(yōu)勢(shì),哈弗H6的配置更是前衛(wèi)主流,無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)、9英寸中控大屏、LED車燈、手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)等主流配置顯得十分厚道。而官方指導(dǎo)價(jià)為13.4萬(wàn)元的頂配哈弗H6更配備12.3英寸的全液晶儀表,這在自主品牌車型中也是少見(jiàn)的,合資品牌更是少有。

亞軍:東風(fēng)日產(chǎn)-奇駿

官方指導(dǎo)價(jià):18.88-27.13萬(wàn)

  奇駿作為日產(chǎn)的旗艦車型之一,奇駿的銷量走勢(shì)猶如過(guò)山車,最高能達(dá)2.3萬(wàn),也有低至幾千的。4月份,奇駿以18,458的銷量成績(jī)獲得當(dāng)月銷量亞軍頭銜,由于銷量存在一定的波動(dòng),奇駿也沒(méi)有進(jìn)入2019年1-4月銷量排行榜前三名,比途觀少329輛屈居第四。

  奇駿沿用了日產(chǎn)家族V-motion設(shè)計(jì),寬大的V字形鍍鉻中網(wǎng)與兩側(cè)車燈連在一起延伸了車頭的視覺(jué)寬度。奇駿的整車的設(shè)計(jì)感主要集中在線條布局上,硬朗的線條設(shè)計(jì)棱角分明運(yùn)動(dòng)感十足,配合多型面設(shè)計(jì)顯得較為大氣。

  筆者認(rèn)為,讓奇駿銷量波動(dòng)較大的原因之一還要回歸到日產(chǎn)的技術(shù)上。奇駿全系車型依舊搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)而非采用目前主流的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),有2.0L和2.5L兩種排量,匹配的都是CVT無(wú)極變速箱。CVT一直是日產(chǎn)引以為傲的技術(shù),但其頓挫、異響等質(zhì)量問(wèn)題一直為消費(fèi)者詬病,投訴量居高不下。盡管日產(chǎn)素來(lái)有“移動(dòng)大沙發(fā)”稱號(hào),也很難緩解頓挫與異響帶來(lái)的不舒適甚至令人難受的乘坐體驗(yàn)。

季軍:吉利-博越

官方指導(dǎo)價(jià):9.88-15.98萬(wàn)

  博越是吉利主打車型之一,其親民的價(jià)格與前衛(wèi)的配置引起了不少消費(fèi)者的關(guān)注,在今年4月也憑借17,518輛的銷量成為4月國(guó)內(nèi)SUV銷量排行榜季軍。更重要的是,今年1-4月博越總共銷售了82,401輛,超越奇駿和途觀,位居2019年1-4月排行榜第二名。

  博越前臉采用鋒動(dòng)設(shè)計(jì)線條感強(qiáng)烈,配合吉利家族水滴漣漪設(shè)計(jì)和炯炯有神的犀利大燈設(shè)計(jì),讓動(dòng)感的前臉更加靈動(dòng)霸氣。博越的尾部設(shè)計(jì)相當(dāng)簡(jiǎn)潔,通過(guò)銀色裝飾條連接雅熏雙C動(dòng)感尾燈,在橫貫式的線條加持下更顯緊湊。

  在智能交互已經(jīng)成為主流的今天,博越搭載了GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)手機(jī)互聯(lián)和車聯(lián)網(wǎng)功能,除了目前相當(dāng)普及的導(dǎo)航、聽(tīng)歌等功能以外,還支持OTA在線升級(jí)和人機(jī)交互,相當(dāng)潮流前衛(wèi)的配置迎合了年輕人喜歡嘗鮮的用車需求。

殿軍:上汽大眾-途觀L

官方指導(dǎo)價(jià):21.88-35.08萬(wàn)

  2017年,上汽大眾基于中國(guó)消費(fèi)者對(duì)大空間大車格的喜愛(ài),對(duì)熱門(mén)車型途觀做了加長(zhǎng)處理, 實(shí)現(xiàn)4712×1839×1673mm的大車身尺寸和2791mm軸距,大了不止一個(gè)號(hào)。而加長(zhǎng)的途觀也沒(méi)有令消費(fèi)者失望,以16,812的銷量成績(jī)榮獲4月國(guó)內(nèi)SUV銷量榜的季軍稱號(hào)。另一方面,途觀也以66,520輛的銷量成績(jī)成為2019年1-4月國(guó)內(nèi)SUV銷量榜的第四名,足以見(jiàn)證中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于途觀這款車型的認(rèn)可。

  外觀上,途觀L采用大眾家族式橫拉式前格柵設(shè)計(jì),通過(guò)銀色鍍鉻條修飾大燈組讓碩大的車型顯得更加精致。值得一提的是,途觀L的車身沒(méi)有使用目前主流的硬朗的線條設(shè)計(jì),而是采用相對(duì)柔和的線條包裹奠定了整車雍容華貴的基調(diào)氣場(chǎng)十足。

  作為一款20萬(wàn)級(jí)別的合資SUV途觀L的配置相當(dāng)厚道,除了入門(mén)車型以外,全系標(biāo)配全系主副駕駛位氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊,以及ABS、EBD、EBA、胎壓監(jiān)測(cè)等安全配置,全景電動(dòng)天窗、后排獨(dú)立空調(diào)、車頂行李架等非常實(shí)用的配置。筆者認(rèn)為,二十幾萬(wàn)的途觀L的不足之處在于入門(mén)級(jí)車型采用6.5英寸大屏,中配才8英寸,雖然屏幕尺寸不影響功能使用,但這在大屏?xí)r代稍微有點(diǎn)跟不上大隊(duì)。

  最后,上述四款款車哈弗H6、途觀、博越、奇駿都是國(guó)內(nèi)少有的走量的車型,而且上市多年已經(jīng)形成了一定的用戶口碑,近期想要入手SUV的小伙伴們不妨先看查詢各個(gè)車型的口碑,結(jié)合自己的需求選出心意的車型去試駕一下再作定奪。

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